qui regrette (un peu) d'avoir basculé vers l'electra?

Bon, je vais passer aux grands moyens pour maitriser la bête!

Mesure 1 : soulever de la fonte tous les jours.

Mesure 2 : enrayer mon amaigrissement (je viens de passer sous la barre des 67 kg alors que j'en faisait 72 il y a 2 ans) par un régime hyper calorique. (j'accepte toutes les fêtes où il y a de la bouffe )

Mesure 3 : les chtis, envoyez-moi de la bière et de la bonne Y parait que çà fait grossir!

Mesure 4 : rouler, rouler et encore rouler.

Quoi d'autre?

mesure 5 : picorer entre les repas (noix et cacahuètes )
mesure 6 : bouffer jusqu'à la cale (moi 1 kg de patates, 400 gr de viande et 3 tomates)
mesure7 : jeter sa balance

guycalvados a écrit:Bon, je vais passer aux grands moyens pour maitriser la bête!

Mesure 1 : soulever de la fonte tous les jours.

Mesure 2 : enrayer mon amaigrissement (je viens de passer sous la barre des 67 kg alors que j'en faisait 72 il y a 2 ans) par un régime hyper calorique. (j'accepte toutes les fêtes où il y a de la bouffe )

Mesure 3 : les chtis, envoyez-moi de la bière et de la bonne Y parait que çà fait grossir!

Mesure 4 : rouler, rouler et encore rouler.

Quoi d'autre?

On sent un changement d'orientation (pour moi la bonne)

le monde est injuste, il y a tant de forumeurs qui voudraient maigrir

je ne donne pas de noms, la liste est trop longue

Snoopy a écrit:le monde est injuste, il y a tant de forumeurs qui voudraient maigrir

je ne donne pas de noms, la liste est trop longue

C'est ce que me dit ma femme qui se bat avec sa balance, mais dans l'autre sens. Jusqu'à maintenant j'étais solidaire, et çà a plus d'impact sur moi que sur elle :.12:

Bon, ben j'irai me cacher dans le garage pour manger

Panther, la mesure 6 c'est pas repas? Je ne sais pas si mon estomac pourra retenir tout çà!

C'est bien tout ça, mais ça fait pas grandir !!!
Là, à part l'opération, je vois pas

guycalvados a écrit:
Panther, la mesure 6 c'est pas repas? Je ne sais pas si mon estomac pourra retenir tout çà!

ben oui ... si j'fais pas ça, j'maigris

d'ailleurs pour arriver à prendre 6 kilos ces 4 dernières années, il a fallu que je m'achète un gros babybel + un fromage frais "caprice des anges" + 2 saucissons secs de Justin Bridou + 12 yaourts entiers Danone + plein de p'tits pots qui font du bien ... + plein d'autres trucs ... par semaine.

faut juste un peu de courage pour ne pas écouter ta vois intérieure qui te répête tout le temps "tu peux paaaas, c'est pas bon pour ta ligne"
(ou celle de ta femme qui te dit "ah non, alors tu risques de m'écraser" ou alors tu la mets au-dessus )

Une petite chose que l'on a tendance a faire et qui justement nous amene a la faute
c'est de regarder la roue avant a basse vitesse et la tu te fais hésitant et donc commet la faute



Essaie de rester concentrer a regarder loin (je sais c'est facile a dire )



fais l'expérience avec ta voiture prends un virage a une bonne vitesse
regardes au loin tu verras que tu passes mieux que
si tu regardes juste le nez de ta voiture tu vas etre hésitant et donner eventuellement un coup de frein

Enfin si cela peut aider

moi j'ai mon permis depuis plus de 20 ans. Pas mal de kilometres et pas mal de motos lourdes se sont succedées, V-MAX, gros Roadster et maintenant je roule sur un Road King Custom de 07. Mon frere roule avec une Electra de 07 aussi. Le résultat? je roule avec mon Custom comme sur un vélo malgré son guidon de brouette: pas d'aprehension, rien a foutre comment je me gare, tout se fait naturellement (je fais 1,75). Si je prends l'Electra de mon frere je suis perdu, je ne sais plus conduire et je prefere la lui rendre avant de la mettre au tas.
Ma conclusion: pour moi pour bien conduire il faut que l'avant de la moto soit dégagé, si ça ne change rien en réalité, dans ma tronche ça fait une grosse difference, j'avais déjà eu ce type de réaction il y a des années lorsque j'ai eu un 850 TDM Yamaha, tous l'avant restait figé (comme sur un Glide) a j'ai du abandonner. Le plus con c'est que sur une sportive type Yam R1 par ex. l'avant (le carrenage) reste fixe aussi mais là ça ne me derange pas je pense que c'est une question de visibilité? la R1 a son carennage trés bas devant alors que l'electra meme avec le petit pare-brise m'arrive a hauteur du cou.

moi je regrette pas

je reste en roadking

pour pas tomber faut mettre un sidecar :))

Misere de Misere , je viens de faire le saut .........

C'est bien la plus grosse enclume que j'ai jamais eu !!!!!!!! a l'arret ou p'tite vitesse !!!!!!!!
Après en roulant "no Souci".

Pratiquement qui peut me renseigner, je cherche une selle plus sobre et epurée, plus basse (genre street.....)mais pour une Electra de 1988.
Ou un plan de modif du canapé actuel

pour BZH 88 et tous les autres opération réussi pour le kit low boy avant

j'ai les pieds bien au sol ce qui change pas mal de chose d'autant que le kit arrière avait déjà fait effet (il ya surement aussi un effet psycologique )

en tout cas c'est pour moi une réussite

le prix chez race machine 110 € le kit + 2.5 heures de mains d'oeuvre = 276€


voila

Intéressant!
3 petites questions:
C'est le kit HD ou un autre?
Et au niveau tenue de route/garde au sol, ça donne quoi!
Est-ce qu'on peut garder la béquille d'origine?

PS: Vendredi dernier, j'ai bien cru pouvoir acheter un Street Glide 2008 comme neuf qui est chez mon cons'...
Avec 332km au compteur!
Mais finalement ça ne s'est pas fait: pas de reprise possible, c'est un dépôt vente...

pour l'instant j'ai ramené la moto de chez le gris (30 kms) j'ai pas frotté dans les virages, elle tourne toute seule dans les ronds points pas de problème non plus sur la bequille
et le kit est hd bien sur je dirai même qu'elle tourne mieux puisque je n'avais rabaissé que l'arrière donc surement modifié le comportement d'origine

En quoi il consiste ton Kit sur l'avant???? tu abaissé les tubes de fourches ???????????????????

les pneus, les pneus ................. pression, mauvaise usure etcccccccccccccc quand j avais ma gold (400 kg !!!!!) selon la marque, l usure , la pression : JOUR/NUIT !!!!!!!!!!!!! les amortos , ça ne joue pas dans la maniabilité à faible allure, genre rond point !!

Hardy

ton quitte de rabaissement arrière de 1" c'est quoi: le changement des ammortisseurs ou autre chose et combien ça t'a coûté.
A+

le kit arrière a été commandé aux us pour 60€ livré à la maison et monté par moi même (tres facile) il est trois positions - 1 -2 ou -3 pouces pour ma part il est a -1 ,j'ai bien essayé le -2 mais en duo dans les grosses bosses le pneu touche le garde boue

le kit avant ressort et piston dans la fourche -1 pouce HD

Tu dis que le kit arrière est facile à monter, mais c'est quoi au juste que tu modifie
A+

le kit permet de changer légèrement le point d'encrage de l'amortisseur donc de rabaisser l'arrière de la moto

Ok merci Hardy. Je ne connaissais pas cette accessoire. Dans le catalogue des accessoires HD je n'ai trouvé que les amortisseurs plus courts qui permettent de rabaisser l'arrière et au prix de 350€. Peux tu me donner le site sur lequel tu à trouvé ce kit.
A+

je l'ai trouvé sur ebay je ne me souviens plus du site mais cherche par kit low boy et tu vas trouver sans problème

Merci

Au niveau des kit de rabaissement , je conseille plutot ceux de la marque Arlen Ness !!!
Il sont beaucoup plus costauds et mieux étudiés !
On peux les trouver chez tout les revendeurs je pense !
@+

Je cherche pour mon ultra un kit de rabaissement arrière, sans nuire au confort et surtout pas à la tenue de route. Sur le forum on en parle mais rien de prècis. A part les ammortisseurs plus courts sur le catalogue accessoires HD. Sur Kit Low boy j'ai rien trouvé et sur Arlen Ness non plus. En plus ces sites sont en anglais cela ne facilite pas la recherche.

Voici unlien vers une page ebay ou tu trouveras tous les modèles et marques mais bon désolé c'est aux USA mais tu auras une idée !

http://shop.ebay.fr/items/__LOWERING-KIT-FOR-HARLEY_W0QQLHQ5fPrefLocZ2QQ_kwZLOWERINGQQ_kwZKITQQ_kwZFORQQ_kwZHARLEYQQ_ckwZREAR?_trksid=p3286.m104.l1198

@+

Merci

bzh88 a écrit:Intéressant!
3 petites questions:
C'est le kit HD ou un autre?
Et au niveau tenue de route/garde au sol, ça donne quoi!
Est-ce qu'on peut garder la béquille d'origine?

PS: Vendredi dernier, j'ai bien cru pouvoir acheter un Street Glide 2008 comme neuf qui est chez mon cons'...
Avec 332km au compteur!
Mais finalement ça ne s'est pas fait: pas de reprise possible, c'est un dépôt vente...

Trop con

Le Roadking , ça bascule moins ............


https://www.youtube.com/watch?v=99KKx7cB-Ok&eurl=http%3A%2F%2Fswiss%2Dbiker%2Ebbconcept%2Enet%2Fvideos%2Dharley%2Det%2Dcustom%2Df33%2Fvideo%2Dmaitrise%2Drespect%2Dt6165%2Ehtm&feature=player_embedded

Impressionnant, on dirait qu'il manie un cyclo