Type: FXSTL ?

Salut Karangue

Qu'as tu comme n° de serie limitée? tu le trouveras au dessus du contacteur!
A+

Matamor a écrit:oui, je pense ,version d'Heritage .....à l'époque .... le H Classic n'existait pas encore ........

Heritage considéré comme une gamme ............

Salut Matamor
Tu as probablement raison, sur ma CG, c'est un FXSTL:

Salut fada13, je l'ai récupérée hier AP, c'est le numéro 1228, je monte deux trois bricoles et fais passer une photo. Tu as monté quoi comme pots sur la tienne, car je veux rester dans l'esprit d'origine.

salut Karangue alias 1228!

Tu as une photo de ma bécane sur un post plus haut mais du mauvais coté...les pots d'origine ont été enlevés...
A+ .....................NUMBER 1228 !...........ahahahahah

Salut Karangue!
moi, c'est la 359eme...sur 3500



Elle est trés belle la tienne et surtout avec sa belle robe d'origine, garde la comme ça!

A+

Putaing, cong , ta pas rigoler sur la transfo, ont dirai du NESS, pas l'écossais, celui des USA. Comme tu dis je lui laisse sa peinture d' origine, je ferai passer des photos des modifs.

Bonne route 359 !!!!

Salut Karangue!
j'tai envoyé un post perso, l'as tu reçu?
Je viens de vérifier...j'ai le N° 349 et non le 359......il a du se faire peur le proprio de la bécane n°359..ahahaha
A+

Arrête le pastis, il aurait pu ce caguer dessus effectivement, à condition qu'il soit sur le forum. J'ai eu ton MP - No probleme

FXSTL , l heritage etant une declinaison du FXST l agrement des mines a ete ainsi facilité .FLST est uniquement l apelation commerciale :FL pour roue de16 a l avant .si mes souvenirs d une discussion avec GUNTHER, sont exactes .

Prévisualisation
Salut,
J'ai un Heritage Softail Classic série Nostalgia de 94 importé US.

La carte grise mentionne :
D2 = FXSTL
D3 = NOSTALGIA

je reprends :mon heritage de 87 ,comme ,je suppose ,toutes les heritages ont la denomination sur la CG :FXST L ,FXST est la moto de base (84 ,roue av de 21 ) la FLST (86 ,roue av de 16 ) a eté homologuée en europe ,qu en France peut etre ,comme une declinaison de FXST mais garde son appelation d origine (catalogue) FLST mondiale .

Est ce que ce modèle peut correspondre à un Softail Heritage Classic des années 90 ?

Déjà 1340 softail = an 2000 max ( 1 an après les 1er twin cam).

sorry pour le houblon !!!!

que du bonheur cette réponse

si j'ai bien compris, c'est une "très" belle machine

Pas de houblon !!! ? alors

Salut à tous,
eh bien moi, je suis sur le point d'acheter un Héritage de 1996 avec FXSTL comme dénomination sur la carte grise, est ce aussi une série limitée ?
on vera bien...

Ah, je prends connaissance de ce post , j'suis plus tout seul , mon fat de 91 est un FXSTL aussi

et il y a quoi de marqué sur ta carte grise: Fatboy ?

Heuuu, non, mais faut dire que l'histoire de ma brele est un peu alambiquée

mon fatboy 98 95 ème anniversaire est aussi FXSTL 3500 exemplaires

J'ai un Heritage Special de 96 et sur la carte grise, c'est : FXSTL.
Pour info', il semble que les Heritage "Special" ne soient sortis qu'à 2300 exemplaires.

intéressant, et qu'est ce qu'il a de spécial ton Héritage ? car celui que je veux acquérir est aussi de 96, et tu as un numéro d'exemplaire sur la moto ?

Hélas pas de numéro sur ces modèles.
Particularité : peinture bi-colore : vert / gris (96), noir / gris (95) et blanc / gris (94) bref dans le style du Deluxe d'aujourd'hui. Ensuite quand tu as un pète sur le garde boue par exemple, il part au US et est échangé à la réception de la pièce endommagée pour éviter les copies.
Le reste c'est standard : moteur noir et chrome, pneus flancs blancs...

Plus trop d'origine mais FXSTL Mai 1998 sur carte grise
Vu qu'il y à bcp de proprio de ce type qu'avez vous fait comme modifs pour booster un pneu le moteur?

Nico57 a écrit:Hélas pas de numéro sur ces modèles.
Particularité : peinture bi-colore : vert / gris (96), noir / gris (95) et blanc / gris (94) bref dans le style du Deluxe d'aujourd'hui. Ensuite quand tu as un pète sur le garde boue par exemple, il part au US et est échangé à la réception de la pièce endommagée pour éviter les copies.
Le reste c'est standard : moteur noir et chrome, pneus flancs blancs...

Salut a vous pour ma part quand j'ai eu mon crash au debut de l'hiver dernier mon cons ma raconter une pratique qu'il doit respecter.
Mon garde boue arriere et mes demi reservoirs ont ete repeints par un carrossier en france,car il est tres facile de commander aux US
les coloris de plusieurs modeles meme en serie limitée par contre a ma grande surprise
il m'a demander ma carte grise afin de commander les emblemes qui sont specifiques aux modeles nostalgia et speciale afin d'apres
ce qu'il m'a dit d'eviter les copies de speciales ou nostalgia en circulation.
Voici un site ou vous trouver les teintes en question :www.colorrite.com

FXST Pour les différents types de Softail.
Le "L" correspondrait au moteur 1340 évolution depuis 1984.
Le bloc 1340 fuel injection porte la lettre "R"

redline a écrit:FXST Pour les différents types de Softail.
Le "L" correspondrait au moteur 1340 évolution depuis 1984

crois pas, FXST seul pour évo 1340 / 99 standard.
L ????

Je viens de trouver ça
http://www.passion-harley.net/t10704p40-type-fxstl

FXSTL est une appelation purement française pour un véhicule qui a été importé sans passer par HD, si tu tapes ton numéro de série sur http://www.motoverse.com/tools/vin/harley.asp

tu trouveras certainement que c'est un FLSTC ou autre

Et si ton numéro série comprend 1HD c'est que c'est une machine qui était destinée au marche US (1HD...) sinon ce serait 5HD pour le reste du monde.....

Voilà voilà....