Mon Street Bob

par **Chib** Dim 24 Sep 2023 - 10:43

Bonjour,
Mes impressions après un peu plus de 3 mois
J'ai acheté cette moto d'abord pour son look, et son aspect facilement customisable, je n'avais pas intégré, malgré deux essais pourtant, que le confort était nullissime. Ok, j'ai aussi eu deux trails dont le confort est une qualité première, mais le Fat Boy ou le Road King que j'avais eus précédemment ne m'avaient pas habitué à un tel inconfort. Bon, peut-être qu'avoir dépassé la soixantaine explique cela. Au détriment de l'amélioration du son qui attendra un peu, j'ai donc entrepris d'améliorer le confort :
- D'emblée j'ai fait mettre un fairing Road Warrior, avec un pare-brise de 11 pouces, j'ai hésité avec le 13 pouces, à refaire je prendrai le 13 pouces, même si le 11 pouces s'accorde mieux selon moi avec le guidon. Déjà ne plus prendre le vent à nous arracher les bras amène du confort ;
- j'ai fait modifier par un sellier l'assise de la selle : + 3 cm en arrière et + 3 cm en hauteur ; résultat : du mieux dans la position, pas dans le confort => assise à encore améliorer ;
- j'ai fait mettre des commandes avancées Harley ; résultat : amélioration très nette du confort, l'angle tronc-jambes est agrandi, la position est bien plus confortable et naturelle, de plus la surface de mon arrière-train sur la selle s'en trouve augmentée, et c'est beaucoup mieux ;
- j'en ai profité pour mettre des extensions de boutons clignotants, 15€ bien utilisés pour faciliter la conduite, et éviter d'accélérer intempestivement et maladroitement lorsque j'activais le clignotant droit ;
- mais tout cela n'améliore pas la capacité de la moto à amortir les défauts des routes alors que sa vocation (selon moi) est la balade sur les petites routes ! donc j'ai changé l'amortisseur pour un Ohlins ... Résultat : saisissant, j'ai maintenant un amortisseur ! à croire que je n'en avais pas avant,
- à noter enfin que j'ai reculé le guidon d'environ 4 cm.
Cette moto est un extrême plaisir, le compteur est minimaliste mais me convient parfaitement (me manque toute de même l'info de la température), et ce sentiment de maniabilité et de puissance est top.
Prochaine étape : le son, que je recherche rauque, fidèle au potato Harley, mais le moins bruyant possible ; j'hésite entre Cobra et V&H Eliminator, vos conseils sont les bienvenus.
Bonne route à tous.

par **MaxDelf** Dim 24 Sep 2023 - 12:16

Belle machine. Si ce n'était son poids, ce serait la prochaine.

par **Py25** Dim 24 Sep 2023 - 12:27

Cela change vraiment la donne l amortisseur en terme de confort ?
En gros fourni posé cela donne quoi en prix

J’y pense pour mon standard ….

Merci

par **Chib** Dim 24 Sep 2023 - 12:35

Py25 a écrit:Cela change vraiment la donne l amortisseur en terme de confort ?
En gros fourni posé cela donne quoi en prix

J’y pense pour mon standard ….

Merci

Pour moi une différence plus que significative, fourni posé = 1134€

par **Py25** Dim 24 Sep 2023 - 12:56

Chib a écrit:
Py25 a écrit:Cela change vraiment la donne l amortisseur en terme de confort ?
En gros fourni posé cela donne quoi en prix

J’y pense pour mon standard ….

Merci
Pour moi une différence plus que significative, fourni posé = 1134€

Merci
Je vais y réfléchir encore plus …..

par **louloupa** Dim 24 Sep 2023 - 13:22

Le support de molette sur le carter droit est il fourni par Ölhins ou c' est une fabrication maison ?

par **Chib** Dim 24 Sep 2023 - 13:28

louloupa a écrit:Le support de molette sur le carter droit est il fourni par Ölhins ou c' est une fabrication maison ?

Il doit être fourni car tout a été posé à la concession.

par **Py25** Dim 24 Sep 2023 - 14:37

Et c’est quel modèle d amortisseur ohlins ?
Merci

par **Chib** Dim 24 Sep 2023 - 14:55

Py25 a écrit:Et c’est quel modèle d amortisseur ohlins ?
Merci

https://www.ohlins.eu/en/products/motorcycle/hd-504-330mm-black-spring--6698/

par **Big Al** Dim 24 Sep 2023 - 20:25

salut Chib,
merci pour le partage, c'est une bien belle bécane que tu as là, en plus cette couleur lui va à merveille et c'est ma préférée pour ce modèle qui me plait de plus en plus, j'aime son look de chopper / bobber classique, sa simplicité et son dépouillement qui vont à l'essentiel du plaisir de rouler en bécane, c'est un modèle qui invite à la balade et à la contemplation avec un gros moteur gorgé de couple pour enrouler et avoir de bonnes sensations et je pense que tu lui a apporté les modifications essentielles pour en profiter de meilleure manière...
Un petit bémol à mes yeux, les jantes à bâtons qui sont certes sympa mais un peu trop modernes pour cette machine...
Pour les pots, je te conseille les Twin Slash de chez Vance avec les quiet baffles, moi qui suit sensible des oreilles, je peux même rouler sans les bouchons avec ces pots, et le son est profond et caverneux comme j'aime en plus je les trouve très beaux en noir...
J"ai des Cobra Neighbor hater sur mon Héritage et je n'ai jamais réussi à m'habituer au son trop claquant à mon gout et en plus on ne peu pas y mettre des chicanes....

par **Chib** Dim 24 Sep 2023 - 20:47

Sympa ton message Big Al.
Je suis de près tes aventures avec ton LRS !
Plutôt d'accord avec toi sur les jantes, les rayons vont mieux, je me console avec l'entretien plus facile sur les bâtons.
Je vais regarder de près ton conseil sur les silencieux !

par **Big Al** Dim 24 Sep 2023 - 21:08

Dans les Eliminators tu peux aussi mettre des Quiet Baffles...

par **ncjack** Lun 25 Sep 2023 - 7:14

Bien belle machine personnalisée.

par **dkp** Lun 25 Sep 2023 - 9:12

je trouve que le fairing lui va bien .
c'est un fairing de chez HD ?

par **Chib** Lun 25 Sep 2023 - 9:22

dkp a écrit:je trouve que le fairing lui va bien .
c'est un fairing de chez HD ?

Merci dkp,
Fairing Road Warior de Memphis Shades.

par **dkp** Lun 25 Sep 2023 - 11:17

Chib a écrit:
dkp a écrit:je trouve que le fairing lui va bien .
c'est un fairing de chez HD ?
Merci dkp,
Fairing Road Warior de Memphis Shades.

par **Chib** Mar 30 Avr 2024 - 16:01

Bonjour,
Roulant seul 95% du temps, je veux remplacer les repose-pieds arrière par des "bouchons". Ceux que me proposent Harley n'ont pas vocation à être enlevés facilement pour, le cas échéant, remettre les repose-pieds. Quelqu'un a-t-il une idée de "bouchons" amovibles ?

par **Lecoeuchek** Mar 30 Avr 2024 - 16:30

Salut,
Joli street bob. Tu va te faire plaisir entre le 114 et l'agilité de la moto.
J'ai mis un 2-1 vances & hines avec quiet bafle c'est à mon sens le bon compromis entre conservation du couple, agrément du son.
En 2-2 tu dois avoir l'équivalent, après c'est une question de design. Les vances sont magnifiques.

Je vais regarder le ÖHLINS aussi, je ne suis pas déçu du confort de ma moto car j'ai pris le temps de la régler à mon gout niveau suspension, mais si tu dis qu'il y a une différence je suis quand même curieux.

par **Chib** Mar 30 Avr 2024 - 16:37

oui, Stage 1 et Eliminator 300 commandés.

par **Falc0n** Mar 30 Avr 2024 - 17:53

Félicitations, ta machine est superbe, j'ai eu la même en 107 de couleur rouge Wicked red denim.
J'ai du m'en séparer pour son inconfort (mon épouse ne voulait plus monter dessus même avec une selle sundowner)
Autre bémol sur ce modèle c'est son petit réservoir, mais ça reste un détail.
j'ai sur mon FXLRS les éliminatoire 300 et j'en suis fan. Tu seras pas déçu.

par **Falc0n** Mar 30 Avr 2024 - 17:55

louloupa a écrit:Le support de molette sur le carter droit est il fourni par Ölhins ou c' est une fabrication maison ?

c'est bien fourni par Olhins

par **Marcou69** Ven 3 Mai 2024 - 19:13

Bonsoir,
Plutôt que de faire un post équivalent, je viens parler de mon Street bob et rajouter quelques arguments sur le tien déjà bien fourni.
Le mien a un mois, je m'en sers au quotidien et il a déjà 1000 bornes. Au niveau des modifications, j'ai changé le guidon, les pontets et la peinture du réservoir plus discrète que l'origine.
Le confort est pour moi une bonne surprise (petit gabarit), comme la tenue de route dans le sinueux. Le bruit d'origine est effectivement décevant mais faisant de longue virés (je ne supporte plus les "loud pipes") et ayant de bons rapports avec mes voisins je vais m'y faire.
Le poid et la géométrie qui faisait partie de mes craintes ancestrales sur la marque ont été rapidement assimilé.
C'est vraiment du kiffe au quotidien, différent de ce que j' ai pu conduire précédemment et en même temps pas déroutant.
Je vais suivre tes retours sur ton amorto et comparer avec EMC.
Bonne route à tous...

par **Falc0n** Sam 4 Mai 2024 - 10:01

Je pense qe Olhins et Emc ne sont pas très loin en terme d'efficacité. En longévité, je ne sais pas

par **TicTac** Mer 12 Juin 2024 - 10:51

Salut Chib,

J'ai aussi un Street bob softail, je suis étonné que tu l'aies trouvé si peu confortable d'origine.
Après avoir tourné la bague de l'amortisseur sous la selle sur 1 (je pèse 70 kg), je trouve personnellement que ce châssis est un bon compromis dynamisme/confort.
Mais en effet, le réglage d'origine est ferme (molette réglée sur 4 en usine).

par **Chib** Mer 12 Juin 2024 - 11:20

Bonjour Tic Tac,
Ben le fait que j'ai 16 ans et bien aussi 16 kg de plus doit avoir une incidence Mon Street Bob 53031

par **TicTac** Mer 12 Juin 2024 - 11:35

Probablement ! ...
En tout cas, c'est chouette qu'avec l'amortisseur Ohlins tu apprécies désormais ta monture !
J'espère que tu prendras beaucoup de plaisir à la chevaucher, et ce, le plus souvent possible ! Mon Street Bob 709301

par **Chib** Mer 12 Juin 2024 - 11:38

Absolument, j'ai dépassé les 5000 km et je viens de mettre les V&H Eliminator; tout baigne !

par **TicTac** Mer 12 Juin 2024 - 11:43

Excellent ! Mon Street Bob 919984

par **Chib** Sam 6 Juil 2024 - 8:22

Bonjour,
Après réfection de la selle, mise des commandes avancées et d'un fairing Road Warrior, remplacement de l'amortisseur arrière par un Ohlins, et toujours dans l'objectif d'améliorer le confort, quelqu'un a-t-il un retour d'expérience du changement de l'amortisseur avant ?

par **Jissé73** Sam 6 Juil 2024 - 8:31

Beaucoup te diront qu'il est conseillé de changer les ressorts de fourche dès qu'on a changé les amortisseurs ; personnellement, j'ai des EMC sur mon RK et maintenant j'ai programmé le montage de ressorts Hyperpro la semaine prochaine. Objectifs : plus de progressivité dans la fourche et guidage amélioré de l'avant. Je ne suis pas sûr par contre que ça aura un impact sur le confort.

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