parebrise et turbulences

Mon pare brise (sur une RK 09) m'arrive au niveau des yeux. J'ai une turbulence qui me fait vibrer la tête et qui me fait voir trouble (même sans rien boire. ) En le mettant plus vertical, ça le fait moins , peut-être faudrait-il un plus bas ?

va chez ton cons..., il pourra te le retailler a ta guise .............ou alors tu te fais un gabarit et avec une scie sauteuse et la lame qui va bien, ca le fait,
cherche sur le forum, j'ai deja vu un post qui expliquait comment proceder ..........

louloupa a écrit:Mon pare brise (sur une RK 09) m'arrive au niveau des yeux. J'ai une turbulence qui me fait vibrer la tête et qui me fait voir trouble (même sans rien boire. ) En le mettant plus vertical, ça le fait moins , peut-être faudrait-il un plus bas ?

ah !!! on avait l air de dire qu il y avait que moi qui avait des turbulences...............J ai essayé une street glide 2OO9, a partir de 8Okm h c est une cata !!!!!!

papy vrod a écrit:

louloupa a écrit:Mon pare brise (sur une RK 09) m'arrive au niveau des yeux. J'ai une turbulence qui me fait vibrer la tête et qui me fait voir trouble (même sans rien boire. ) En le mettant plus vertical, ça le fait moins , peut-être faudrait-il un plus bas ?

ah !!! on avait l air de dire qu il y avait que moi qui avait des turbulences...............J ai essayé une street glide 2OO9, a partir de 8Okm h c est une cata !!!!!!

?????????????????
Quelles turbulences ?

J'ai le même probleme,j'ai un p.brise haut et un bas (que j'ai retaillé) , rien y fait j'ai toujours d'énormes vibrations.

Je ne suis pourtant pas tres grand, ça doit dépendre de la position de conduite , du casque ou.....

de toute façon je n'ai plus de vibrations, je roule désormais sans p.brise, j'ai les bras qui allonge un peu mais j'ai plus de vibrations

J'ai fait couper mon pare-brise pour voir la route directement... car je trouvais agaçant de voir le rebord du pare-brise exactement dans ma "ligne" de vision...aucune vibration du casque, sinon un vent arrière qui me chatouille la nuque, comme dans une décapotable... étant donné la surface du carénage, sur la E.G.,c'est compréhensible!!!
J'ai aussi conduit la Road King de mon copain et je n'ai pas eu de turbulences non plus, même si son pare-brise est haut... bizarre, quand même, que certaines motos font "branler le chef" de leur conducteur!!!

louloupa a écrit:Mon pare brise (sur une RK 09) m'arrive au niveau des yeux. J'ai une turbulence qui me fait vibrer la tête et qui me fait voir trouble (même sans rien boire. ) En le mettant plus vertical, ça le fait moins , peut-être faudrait-il un plus bas ?

Même problème de turbuulence sur mon rk 09 ...... Par contre sur un modèle 2005 que j'avais essayé je n'avais pas ce souci

Aucun problème de ce côté avec l'electra. Par contre il faut cramponner le guidon en cas de vents forts!

A bien moi tu vois je pensée qu'il y avais que les voiture qui avait des par brise

Exacte, moi aussi turbulences, surtout en position repose pied autoroute

sans le pare brise la moto ce comporte difèrament

Salut les Ptits loups c' est se que l'on dit mais bon comme toujours cela dépend de la personne de sa corpulence et des sensations donc en fin de compte il faut trouver ça position & affuter son plexi comme on le ressent & après que de plaisir & à la

louloupa a écrit:Mon pare brise (sur une RK 09) m'arrive au niveau des yeux. J'ai une turbulence qui me fait vibrer la tête et qui me fait voir trouble (même sans rien boire. ) En le mettant plus vertical, ça le fait moins , peut-être faudrait-il un plus bas ?

un changement de casque peut des fois améliorer bien des choses

Je n'ai jamais eu le problème de turbulences évoqué par certains mais en revanche, je confirme ce qui a été dit, à savoir que c'est une horreur d'avoir le pare-brise juste à la hauteur des yeux (et j'te dis pas quand il pleut). Je l'ai fait tailler chez un cons (en fait il l'a donné ailleurs je crois) et il a été taillé au laser. C'est parfait, ça protège et je ne l'ai plus dans la ligne de vision.

P.S. c'est quand même sans pare-brise que c'est le mieux pour rouler... mais sur long trajet et avec Madame, c'est utile tout de même.

Bonjour à tous
Sur mon road king 1450 de 2002,le pare brise était plus haut que celui qui équipe mon RK 2009. A l'époque je me plaignais de voir à travers et par temps de pluie et surtout la nuit je ne voyais pas bien la route.Par contre la protection était meilleure et je n'avais pas de turbulences.
Sur mon RK 2009,je vois au dessus donc meilleure visibilité mais quelques turbulences.
actuellement je roule sans le pare brise,j'y vois plusieurs avantages
1) le look, j'aime bien
2) Moins de turbulences
3)sensation de conduite différente,j'ai une meilleure vision de la route,l'avant me semble moins lourd puisque la pression du vent est moins forte sur la fourche,plus de sensation de vitesse.
4) Quand je vendrai la moto le pare brise sera presque neuf.
Les incovénients:
1)Conduite un peu plus fatiguante
2) Plus d'insectes sur le casque et les vêtements
Mais bon c'est un choix, si je veux vraiment être protègé je roule en voiture

Sur mon RK 105eme c'est pareil ça vibre et la limite de vue en dessous ou en dessous du pare brise tu sais pas comment te tenir.
la solution comme beaucoup ....il est au garage

Ben moi j'ai un modéle 2006, j'ai pas de souci, peut être probléme de taille..

surement 1.95m et 100 kg c'est pas un pare brise en moins qui m'empechera de rouler meme sous la flotte d'aujourd'hui

LE BEN 1340 a écrit:va chez ton cons..., il pourra te le retailler a ta guise .............ou alors tu te fais un gabarit et avec une scie sauteuse et la lame qui va bien, ca le fait,
cherche sur le forum, j'ai deja vu un post qui expliquait comment proceder ..........

Le mieux c'est de faire ça avec une disqueuse et un disque super fin et ensuite , une fois découpé tu passe avec un disque a lamelles et pour finir au papier verre a l'eau (600) !!!

regardez sur le site www.eglidegoodies.com ; il y a des pares brises "super step contour" qui me semblent bien adaptés ; j'en ai acheté un mais pas encore monté ; je vous dirai bientôt ce qu'il en est
Claude

J'ai trouvé un truc qui limite les turbulences, Je l'ai sorti de l'attache du bas , mis la fourche du PB devant et attaché provisoirement avec des colsons. Du coup, il est plus incliné vers l'arrière, le jour entre le phare et le parebrise est plus grand.
Ca marche, le vent passe au dessus du casque et il y a moins de turbulences. On le sens bien en mettant la main derrière le PB. Comme le passage de l'air est plus important à la base (entre le phare et le plexi) ça limite la dépression derrière et les turbulences par la même occasion.
J'ai plus qu'à le fixer définitivement , je vais être obligé de percer les platines porte cligno et la patte du PB et mettre une vis -écrou (chromé si possible).
Ca m' évitera de me le faire voler .

louloupa a écrit:J'ai trouvé un truc qui limite les turbulences, Je l'ai sorti de l'attache du bas , mis la fourche du PB devant et attaché provisoirement avec des colsons. Du coup, il est plus incliné vers l'arrière, le jour entre le phare et le parebrise est plus grand.
Ca marche, le vent passe au dessus du casque et il y a moins de turbulences. On le sens bien en mettant la main derrière le PB. Comme le passage de l'air est plus important à la base (entre le phare et le plexi) ça limite la dépression derrière et les turbulences par la même occasion.
J'ai plus qu'à le fixer définitivement , je vais être obligé de percer les platines porte cligno et la patte du PB et mettre une vis -écrou (chromé si possible).
Ca m' évitera de me le faire voler .

ça a l'air pas mal ton truc , sans indiscretion tu mesures combien

Je me suis fait venir un pare brise amovible pour mon Fat depuis les US. Je l'ai installe et deception :.12: . A partir de 80, les vibrations du casques due aux turbulences sont affreuses. En fait je roule sans pare brise car je prefere pour les sensations et pour le look. Mais si je l'ai achete c'est pour pouvoir faire de l'autoroute confortablement et sans avoir les bras qui s'allongent.
Donc l'idee de le recouper ne me plait pas trop car ca diminuerai son efficacite surtout si ca ne change rien. En plus vu le prix, je ne m'aventurerai pas a le faire moi meme.
L'idee de l'incliner vers l'arriere et d'augmenter l'espace entre le PB et le phare pour diminuer la depression me plait pas mal.
Je songe aussi a virer la casquette que j'ai sur le casque jet.
Je ne suis pas a la maison en ce moment, mais des que je rentre dans 10 jours, je me lance dans les essais et je vous tiens au parfum.

salut,
j'ai une électra et mon pare-brise fait 7cm.
Je fais 1m84 et je roule beaucoup sur les grandes routes.
J'avais aussi beaucoup de turbulences,depuis que j'ai mis les deux petits déflecteurs en platique sur le côté du carrénage,c'est moins fort .J'ai placé ces derniers jours les réflecteurs chromés sur la fourche et c'est encore mieux.
Bonne route !!

Pour éliminer les turbulences sur les Electra, je conseille ça. Je l'ai monté sur mon brélon: testé et approuvé sur 2500 bornes d'autoroute...



Il parait qu'ils en ont déjà vendu 18 000 aux States!

http://www.kustombaggers.com/products/?id=175

bzh88 a écrit:Pour éliminer les turbulences sur les Electra, je conseille ça. Je l'ai monté sur mon brélon: testé et approuvé sur 2500 bornes d'autoroute...



Il parait qu'ils en ont déjà vendu 18 000 aux States!

[url=http://www.kustombaggers.com/products/?id=175

http://www.kustombaggers.com/products/?id=175[/quote[/url]]
ca à de la gueulle t'on truc.
à quelle prix tu touche un pare brise comme celui la

c'est un pare-brise super step contour ; j'ai le même sur mon Electra et je l'ai acheté aux States chez www.eglidegoodies.com
amitiés

robotriri a écrit: ca à de la gueulle t'on truc.
à quelle prix tu touche un pare brise comme celui la

Dans les 120 euros port compris (chez St Paul)...

PS: le mien est un Klock werks. Le super step contour est différent: il est moins cher mais de moins bonne qualité (à priori en acrylique et non en lexan)...

OK bien vu ; je comprends la différence de prix mais le look est très proche et le résultat parfait

bzh88 a écrit:

robotriri a écrit: ca à de la gueulle t'on truc.
à quelle prix tu touche un pare brise comme celui la

Dans les 120 euros port compris (chez St Paul)...

PS: le mien est un Klock werks. Le super step contour est différent: il est moins cher mais de moins bonne qualité (à priori en acrylique et non en lexan)...

ok merci pour l'info, surement un prochaine achat.