parebrise et turbulences

J'ai installé il y a un an un pare brise Clark's WIndshield, livré à la maison pour 80 Euros, qui donne entière satisfaction en terme de protection et de vieillissement. Il a une forme un peu différente du reste de la production. J'ai monté un 7 pouces , la photo représente un 9 pouces :

https://2img.net/h/oi44.tinypic.com/16c458z.jpg

Bonjour

Merci pour les infos je vais changer de pare brise juste une hésitation entre le Hd et le Klock c'est dur de faire un choix pour nos belles comme je pense pas changer mon casque je fais 1,75m + selle d 'origine selon un cons il a repris ce par brise a un client pour un par brise classique de 12"

parebrise d'origine et jet pourri sans visiere sur mon street , plus j'vais vite et plus j'baisse la tete ..........et en plus j'ai l'air d'un coureur

hilux a écrit:parebrise d'origine et jet pourri sans visiere sur mon street , plus j'vais vite et plus j'baisse la tete ..........et en plus j'ai l'air d'un coureur

Avec ton hape maintenant, tu vas ressembler au Christ sur sa croix

thierry . j'te passe le bonjour en meme temps

on se voit semaine prochaine à Monta

avec un hape tu peut caler la tête au milieu

chiche a écrit:j'ai reçu et installé le pare-brise de 15" . J'ai fais un essai dimanche avec 2° (même pas froid ) bien abrité derrière, quoique un peu haut malgré mes 1.90m, je ne vois pas au dessus ,par contre plus de turbulence même à 130 km ,le bruit du vent dans le casque c'est terminé (et pourtant j'ai un bon modèle multitech de shoë ) et je peu rester la visière levée.Maintenant à voir la nuit et sous la pluie ,ou l'été quand il fera chaud ?

A SCIPION , j'ai fait monter ce pare brise ! j'avais énormément de turbulences sur mon street 2011! mais cela à amélioré mais pas éliminé !
j'ai donc aussi changé de casque , j'ai pris un HJC 7 fonctions, en version jet meme a 180 Je n'ai plus aucune turbulence à titre d'infos HJC c'est le fabricant des casques H ARLEY mais au prix HJC et non HARLEY ! pour info je ne suis un pas un grand gabarit 1, 67 M ! et j'ai aussi mis une selle reach reducted voilà tu sais tout ! le design du pare brise est top et est très près du style Paul Yaffé !

ODLA a écrit:A SCIPION , j'ai fait monter ce pare brise ! j'avais énormément de turbulences sur mon street 2011! mais cela à amélioré mais pas éliminé !
j'ai donc aussi changé de casque , j'ai pris un HJC 7 fonctions, en version jet meme a 180 Je n'ai plus aucune turbulence à titre d'infos HJC c'est le fabricant des casques H ARLEY mais au prix HJC et non HARLEY ! pour info je ne suis un pas un grand gabarit 1, 67 M ! et j'ai aussi mis une selle reach reducted voilà tu sais tout ! le design du pare brise est top et est très près du style Paul Yaffé !

1.67ml TTC "talons tiag compris..."


Désolé, c'est pas moi, c'est mes doigts...
Bisou Frangin...

ODLA a écrit:A SCIPION , j'ai fait monter ce pare brise ! j'avais énormément de turbulences sur mon street 2011! mais cela à amélioré mais pas éliminé !
j'ai donc aussi changé de casque , j'ai pris un HJC 7 fonctions, en version jet meme a 180 Je n'ai plus aucune turbulence à titre d'infos HJC c'est le fabricant des casques H ARLEY mais au prix HJC et non HARLEY ! pour info je ne suis un pas un grand gabarit 1, 67 M ! et j'ai aussi mis une selle reach reducted voilà tu sais tout ! le design du pare brise est top et est très près du style Paul Yaffé !

Tu pourrais nous mettre une tof de ton street glide avec ton nouveau pare brise, afin de voir le rendu sur un SG. L'amélioration est elle flagrante en terme de protection ce qui me parait important vu le prix

vu sur le "coin coin" a 140 euros :



tapez harley davidson parebrise

C'est un poil plus cher qu'un neuf commandé aux USA, mais hors taxes (même s'il y a peu de risques d'en payer pour ce genre de chose): s'il est en parfait état, ça reste intéressant.

Salut voici d' abord une photo du site HARLEY DAVIDSON new pare - Brise



ENFIN MA Belle !

j'ai aussi mis un pare-brise + haut sur mon street.

moins de turbulences sur le haut du casque.

Par contre, toujours autant de "remontées d'air" par le bas.
Cela s'atténue presque à 100% quand je mets mes mains a l'horizontal sur le coté du réservoir.
Quelqu'un as t il essayé ça :

http://www.street-glide.com/index.html

Je pense que ça doit être un début de solution.
Par contre je connais pas le site ...

Bonsoir

J'ai fait un test ce WE avec mon intégral un Shoei et le déflecteur d origine pareil désagréable toujours autan de turbulence je vais commander un klock en 8,5" vu la hauteur de ma taille sa devrais suffire

pas de problème avec mon road king, voir si le pare brise est adapté pour

elle est super belle en blanche ton Street Odla

AH MERKI LE CHE !!!!

Jamais eu de turbulences au niveau du casque avec mon schubert c3. Par contre, le RK est sensible au vent latéral et à vitesse "soutenue" la moto gigote de l'avant. La direction devient floue et oblige à ralentir l'allure.
Il semble qu'il n'y a pas de reméde à c'à sauf à doser sa vitesse en fonction de la force et direction du vent.

Moi aucune turbulences

venant du street bob, je trouve que le street glide ne fait pas de turbulence...

Mais sans déconner, le pare-brise d'origine est trop juste et pour moi (1m81) ca me fout une zone de remous juste au niveau des yeux et sur le haut du casque assez chiant à la longue. J'ai récupéré un clock par un membre du fofo avec un petit déflecteur et c'est beaucoup mieux (m^me taille que celui HD dans le post).

T'as essayé les déflecteurs latéraux des Electra ultra limited sous le batwing, apparement ca marche bien.

Claude33 a écrit:Jamais eu de turbulences au niveau du casque avec mon schubert c3. Par contre, le RK est sensible au vent latéral et à vitesse "soutenue" la moto gigote de l'avant. La direction devient floue et oblige à ralentir l'allure.
Il semble qu'il n'y a pas de reméde à c'à sauf à doser sa vitesse en fonction de la force et direction du vent.

Moi , c'est l'inverse, j'ai des turbulences mais aucun problème de tenue de cap , même à 200 . Peut être la roue de 17 à l'avant .

C'est vrai y a des turbulences entre 90 et 130 Km/h, à partir de 150Km/h y en a plus... donc je roule plus qu'à cette vitesse ...

G mis un Klock Werks Windshield 11 pouce sur mon electra cvo plus de turbulences sur le haut du casque et surtout plus de turbulences pour la passagère
je l'ai commandé chez big jack au mans meme prix que si je l'avais fait importer en comptant les taxes 225 euros.
5 cm plus grand que l'origine existe en 5 tailles je mesure 1,83 et g les yeux juste au dessus du pare brise de plus de cette taille il est transparent a ne pas négliger pour la nuit,

bonsoir en attente de livraison Ze Rider le Klock Werks en 8,5" a 180€

bonsoir scipion

Impatient que tu nous dises si ce Klock werks 8.5 ameliore la situation. J'avais une electra, je mesure 1.79 et j'avais zero pb. Je viens d'avoir mon street il y a une semaine et c'est vrai que c'est pas jouable de faire des bornes avec le pare brise d'origine. J'espere que le klock ira. Je vais voir aussi momone si elle a deux ou trois brin de laine pour faire des essais, ca a l'air pas mal comme test.
Jean pierre

Bon , tu es un peu loin de la mer , mais chez un accastilleur tu peux trouver ces bouts de laine avec un adhésif ( des penons ) Qui te permettront de suivre les flux d air comme sur une voile

Bonsoir je vous dirais pour les turbulences avec des bouts de laine je vais essayer de prendre des photos en roulant

Sympa scipion, si tu peux faire de tofs ca serait top, mais te casses pas a gueule quand meme.

Enfin,

reçu les déflecteurs d'air de
http://www.street-glide.com/
Payés le 6 juillet, reçu ce matin

Vue de face






vue arrière





Après installation





Stupéfaction : pratiquement plus de turbulences.

Le casque ne vibre plus,
Le vent est dirigé vers l'arrière du corps et a tendance à pousser légèrement vers l'avant
Même au niveau des jambes, presque plus de vent
Que du bonheur

Demain je test avec la passagère.

Le clou : pas de surtaxe