Affichage du code D1A9 c'est grave docteur ?

Bonsoir à tous,





Après une sortie moto bien arrosée, je parle bien entendu de
la moto, le compteur et plus particulièrement l’afficheur de l’heure indique
D1A9 sans aucun symptôme autre que l’impossibilité d’afficher les informations
kilométrique, le partiel, l’heure etc…


Quelqu’un à t’il une idée de ce que ce message veut dire ?


Night rod spécial VRSCDXA


Merci et bonne soirée à tous

T'est dans la merde, ce message indique " bielle coulée "











































Coulée, c'est normal avec la pluie que tu as prise

fusible !!!!!!!!!!!!!

té sur que ca ne veut pas dire D pour day, I pou implose et 19 pour le nb de jour avant que ca pête!!!!

ouais je sais cé con mais faut bien se marrer.

ceci dit j'ai parcouru toute la notice technique et j'ai rein trouvé alors fusible????

ça va revenir tout seul sans rien faire, j'ai eu le même blème avec la mienne.

c'est peut être un code panne ???
Diagnostique 1 / anomalie 9 ???????
:.12:

t'es plus sous garantie ?

J'ai eu la même chose, après avoir lavé la meule tout pareil. Tout était normal sauf l'affichage bloqué sur le même truc.
Aujourd'hui, c'est parti, réglé tout seul. Sinon j'aurai essayé de débrancher le fusible général pour "réinitialiser".

étrange je lave ma bécane souvent mais la c'est la première fois que j'entend ça.

Sauf si tu as mis de l'eau sur le moteur.

Enfin bon apparament c'est pas trop grave comme problème.

Harleyboy

Merci pour la bonne humeur de certain et pour les réponses plus rassurantes d'autres.
Effectivement, je confirme que le lendemain à la mise en route, plus de code mais bien les bons affichages.
A+
Philippe

Arrivais tu a changer l'affichage style kms journalier A puis B puis l'heure puis kms total

marsu56 a écrit:Arrivais tu a changer l'affichage style kms journalier A puis B puis l'heure puis kms total

Non comme précisé dans la question initiale

philippe-tops a écrit:Merci pour la bonne humeur de certain et pour les réponses plus rassurantes d'autres.
Effectivement, je confirme que le lendemain à la mise en route, plus de code mais bien les bons affichages.
A+
Philippe

c est pas une moto faite pour le nord, elle aime pas la pluie !!!
attention aussi au "karcher" , eviter l electricité et les roulements

@+

C'est vrai qu'elle n'aime pas l'eau !
Perso j'ai démonté le saute-vent et surprise, les vis sont rouillées avec même une horrible coulure rougeâtre sous l'une d'entre elles

philippe-tops a écrit:

marsu56 a écrit:Arrivais tu a changer l'affichage style kms journalier A puis B puis l'heure puis kms total

Non comme précisé dans la question initiale

faut que je me rachete des lunettes

sinon Marie a eu la meme chose sur son nightster faudra que je reverifie cette eventualite de flotte sur le compteur

Pour info, c'est pas "d1a9" qu'il faut lire , mais "diag" ... C'est pour le diagnostique du brélon ... En faite quand tu reste appuyer sur le bouton de remise a zéro du compteur et que tu met le contact, tu rentre en monde diag ... a mon avis l'eau a du s'infiltrer est provoqué un contact sur le bouton de remise a zéro ... rien de grave ... faut juste le temps que l'eau s'évapore.

Ca a l'air logique !
Merci à toi

zargus a écrit:Pour info, c'est pas "d1a9" qu'il faut lire , mais "diag" ... C'est pour le diagnostique du brélon ... En faite quand tu reste appuyer sur le bouton de remise a zéro du compteur et que tu met le contact, tu rentre en monde diag ... a mon avis l'eau a du s'infiltrer est provoqué un contact sur le bouton de remise a zéro ... rien de grave ... faut juste le temps que l'eau s'évapore.

Bonsoir et merci,
Impossible de trouver sur aucun forum, notice et pour cause...
Trop fort !
Bonne soirée

t achete un 8 ou un 12 y as pas tous ces problemes