Contre le Contrôle Technique

dingo a écrit:Déjà que maintenant si vous vous déplacer en Allemagne et que vous vous faites prendre avec des pot pas conforme ben vous laisser la moto sur place ou vous faites venir votre femme en voiture avec des pots conforme pour pouvoir repartir en moto :.12:
certains ont déjà fait l'expérience
et vive l'europe

C'est la meme en France non?
Au moins a Nice je suis assez sur c'est le cas.

Les Allemands ne peut pas appliquer les lois Allemands au becanes immatriculées en France, si ta becane est legale en France tu as le droit de rouler en Allemagne avec, sauf que ta becane avec pots truqué n'est pas legale en France non plus....

blackshovel a écrit:
C'est la meme en France non?
Au moins a Nice je suis assez sur c'est le cas.

Les Allemands ne peut pas appliquer les lois Allemands au becanes immatriculées en France, si ta becane est legale en France tu as le droit de rouler en Allemagne avec, sauf que ta becane avec pots truqué n'est pas legale en France non plus....

exact et c'est avec ça qu'il te confisque la becane pas conforme aux normes CE

dingo a écrit:exact et c'est avec ça qu'il te confisque la becane pas conforme aux normes CE

Allemagne est la seule pays ou j'ai habité ou les flics m'ont jamais laissé filer quelque chose :.12:

Seule truc a faire - tu achetes des mini 'DB killers' pour 20 euros et tu les prendre dans ton trousse a outils. Comme ca au cas de controle tu les mets en place et c'est bon.

mini DB killers ??????????

@ slk : d'j'lain'me ben, m'n'hom' ... y d'jose com' on vî flamin

@ blackshovel : en français : ça se pose sur n'importe quels pots, le "mini db killer" ? moi c'est des SE2

J'ai quelque chose comme ca:
http://cgi.ebay.de/SCHALLDAMPFER-EINSATZ-BAFFLE-HARLEY-KRUMMER-1-3-4-TUV-/360303635441?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item53e3c52bf1

Tu perces une trou en bas de tes pots et tu le fixes avec une boulon, les miennes passe bien sur des pots standard 1 3/4" mais ca existe pour 2" et ca vient en plusieurs longeurs selon combine de bruit il faut enlever.
y a du meilleur qualité chez WW.



edité pour ajouter: ils ont venu avec ma moto, le proprio precedante les a mis quand il a roulé en ville, si non PATATATATA au compagne (et il habité en Allemagne).

et ca marche bien ton truc??

leonarc a écrit:et ca marche bien ton truc??

ca marche très bien - sans, ma femme m'ecoute a plus de 1km. avec j'etais suivi par une voiture des bleus pendant 3km sans qu'ils me controlent...ca garde le bruit HD mais en moins fort.

pas pour nos retraites cette fois-ci mais cela nous concerne tous plus ou moins :

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1991

Saturnin a écrit:pas pour nos retraites cette fois-ci mais cela nous concerne tous plus ou moins :

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article1991

édifiant l'article mais sans surprise
on résume encore cela à des rentrées d'euros sous couvert de la sécurité avec chiffres chocs et tronqués pour ameuter l'opinion publique

En tous cas on a fortement interet à se mobiliser contre ce funeste projet.

je ne le fait pas dire

Message reçu ce jour

La FFMC ne pouvait pas rester sans réagir face au gouvernement qui fait la sourde oreille à nos revendications sur la circulation inter-files, qui décide unilatéralement et en dehors de toute concertation la mise en place d’un contrôle technique sur les cyclos et qui montre du doigt des usagers de la route qui sont d’abord victimes avant d’être coupables.
Comme suite logique à l’appel à la résistance motarde lancé le 18 juin dernier, la FFMC lance un mot d’ordre de manifestations dans les principales villes de France pour le 23 octobre 2010. Pas de gentilles balades en ville, des centres villes bloqués, des actions coup de poings à la mesure de notre frustration et de notre colère.
En effet, avec l’élaboration d’un rapport d’étape de la concertation sur la sécurité des 2RM au printemps dernier (lire le blog de la concertation) sur les points qui faisaient consensus, la FFMC, en vertu de son expertise, pense avoir fait progresser la compréhension des problèmes des motards dans l’intérêt de l’ensemble des usagers de la route, comme elle pense mériter un peu plus de considération quant à ses propositions que les réponses apportées et les faibles avancées du dossier 2RM . Las, loin de mettre de l’eau dans son vin, le gouvernement, par la voix de Brice Hortefeux, ministre de l’intérieur en a même rajouté cet été, en désignant les motards comme la cible prioritaire des contrôles routiers. Bref, y’en a marre ! A l’heure où nous écrivons les lieux précis de rassemblement ne sont pas encore tous connus ; nous vous invitons donc à consulter le site internet de la FFMC, celui de Moto Magazine (www.motomag.com ), ou à consulter votre antenne départementale pour plus de précisions dans les prochains jours.

Les antennes de la FFMC du 01 (a confirmer), 07-26, 21, 38, 42, 73 et 74 vont appeler a venir manifester a Lyon.
Nous avons l'occasion ici de montrer notre détermination a ce gouvernement d'autiste et de beau parleur.
A NOUS DE JOUER, personne de nous défendra autre que nous même

1 date, 2 revendications
- Pour la légalisation de la Circulation Interfile :

La circulation entre les files dans les embouteillages est une pratique courante depuis deux décennies. Elle a été légalisée en Autriche et aux Pays Bas, reconnue en Belgique et largement pratiquée partout ailleurs. En France, sous prétexte qu’elle n’est pas inscrite dans le Code de la Route, la circulation interfile fait l’objet de campagnes de répression sévères, ce qui peut valoir au conducteur jusqu’à trois PV pour la même « infraction » : dépassement par la droite, non respect des distances de sécurité et changement de voie non motivé par un changement de direction.
Pour la FFMC, la circulation entre les files, qui se pratique dans les faits depuis plus de vingt ans, doit être reconnue et encadrée par des règles de bon sens pour être enseignée afin de prévenir les risques et d’encourager un meilleur partage de la route.

- Contrôle Technique Moto, la fausse bonne idée :

Pour faire simple un CT c’est : compliqué, ca ne sert à rien, ca risque de coûter cher à l’usager … mais ça ne coûtera rien à l’état, ca déresponsabilise l’usager et ca n’apportera pas d’amélioration pour l’environnement ni pour la sécurité
Mais ça permettra aux pouvoirs publics de prétendre faire quelque chose pour la moto, tout en évitant de se poser les vraies questions de l’insécurité routière des 2RM (formation des conducteurs, équipements, infrastructures, comportements inadaptés, …)
Le lobbying des chaînes de contrôle technique qui ont flairé le marché juteux des 2,5 millions de deux roues à moteur a eu un certain résultat. Pourtant, d’après les professionnels de la moto interrogés par l’Officiel du Cycle et du Motocycle, un centre de contrôle technique moto s’avérerait très difficile à rentabiliser : la technicité et la spécificité d’un contrôle moto le rendent beaucoup plus compliqué à mettre en œuvre que pour la voiture. Cela pourrait amener certaines désillusions qui ne manqueront pas de se transformer en ponctions supplémentaires dans la poche de l’usager motard ! A l’heure où le pouvoir d’achat fait partie des principales préoccupations des français, une telle mesure reviendrait a détourner des dizaines de millions d’euros supplémentaires des usagers de la route vers des entreprises privées.
En l’absence de justification sérieuse, et face au coût de la mise en place d’un contrôle technique, la FFMC réaffirme son opposition à la mise en place d’un contrôle technique pour les motos qui ne serait qu’une contrainte bureaucratique de plus sans bénéfice du point de vue de la sécurité ni de l’environnement. Au delà du sujet qui nous préoccupe, la FFMC dénonce le développement progressif d’une société du contrôle qui déresponsabilise les citoyens.

Le Tract et l'Affiche sont disponible en téléchargement
Affiche : http://dl.free.fr/ju2i6o1xT
Tract : http://dl.free.fr/mcGuglcPD

p'tain , j'avais mal lu "contôle technique pour les modos " j'ai eu peur

Proxo a écrit:p'tain , j'avais mal lu "contôle technique pour les modos " j'ai eu peur

oué attends, on va te mettre sur le pont
les pouces à l'extérieur des briques pour pas que ça fasse mal

C'est pas un contrôle technique qu il faut mettre en place pour les modos mais

Un Contrôle psychiatrique

Attention obligatoire tous les 6 mois

la nouvelle liste des points de RDv pour la manif du 23/10
http://www.motomag.com/Manifestations-moto-du-23-octobre.html?xtor=EPR-1


Finalemen,t, je vais aller à Périgueux, vu que les départements 23, 16 et 19 viennent chez nous..

thierry24 a écrit:la nouvelle liste des points de RDv pour la manif du 23/10
http://www.motomag.com/Manifestations-moto-du-23-octobre.html?xtor=EPR-1


Finalemen,t, je vais aller à Périgueux, vu que les départements 23, 16 et 19 viennent chez nous..

et mrd,ça fait trop loin,surtout si il flotte

Et si on n'a plus d'essence comment on fait la manif ?

OldEagle33 a écrit:Et si on n'a plus d'essence comment on fait la manif ?

C'est sûr que le problème risque de se poser, vu comme c'est parti...
Et puis, dans le contexte actuel de mobilisation contre les retraites, j’ai peur que notre manif’ passe complètement inaperçue...

bzh88 a écrit:

OldEagle33 a écrit:Et si on n'a plus d'essence comment on fait la manif ?

C'est sûr que le problème risque de se poser, vu comme c'est parti...
Et puis, dans le contexte actuel de mobilisation contre les retraites, j’ai peur que notre manif’ passe complètement inaperçue...

pas grave cela fait l'occcasion de ce retrouver par Région et de

On peut manifester a pied casque à la main, ca passe bien auprès de nos co-citoyens....et puis il fera beau la perturbation sera passée...

Le 23, je bosse

brissou50 a écrit:Le 23, je bosse

T'a ka faire grève !

Dans mon boulot, on fait pas grève, meme si je suis solidaire

brissou50 a écrit:Dans mon boulot, on fait pas grève, meme si je suis solidaire

Tu travaille pas non plus alors ? T'es fonctionnaire ?

brissou50 a écrit:Dans mon boulot, on fait pas grève, meme si je suis solidaire

ah, c'etait donc toi ...........

et la solidarite n 'a pas de limite .....

bzh88 a écrit:

OldEagle33 a écrit:Et si on n'a plus d'essence comment on fait la manif ?

C'est sûr que le problème risque de se poser, vu comme c'est parti...
Et puis, dans le contexte actuel de mobilisation contre les retraites, j’ai peur que notre manif’ passe complètement inaperçue...

Ca c'est sur....peut être qu'un report de la date serait seraintla bienvenue et apporterait plus de bruit (déjà que les médias évitent d'en parler....).

thierry24 a écrit:

bzh88 a écrit:

OldEagle33 a écrit:Et si on n'a plus d'essence comment on fait la manif ?

C'est sûr que le problème risque de se poser, vu comme c'est parti...
Et puis, dans le contexte actuel de mobilisation contre les retraites, j’ai peur que notre manif’ passe complètement inaperçue...

Ca c'est sur....peut être qu'un report de la date serait seraintla bienvenue et apporterait plus de bruit (déjà que les médias évitent d'en parler....).

Effectivement, ça serait sans doute plus sage de la reporter !
En plus, il risque d’y avoir pas mal d’absents, faute de carburant !
Chez moi, apparemment la station Leclercq est à sec : il me reste tout juste assez dans le réservoir pour faire l’aller-retour jusqu'à Quimper, où a lieu la manif'...
Après, ça peut aussi s'arranger d'ici le week-end...

Y pas de pénurie, ils arretent pas de nous le dire
vous fumez trop les gars

La pénurie ?
Y'en a pas, chez moi ttes les grandes surfaces sont a sec et la queue chez les "petits pompistes" bloquent les routes
On nous aurait menti ,,,