Le Wide Glide 2010 vous en pensez quoi .....

surtout le big radius 2 en 1, voir la gueule de la mob avec ce montage.

jvais demander qu'on le monte en priorité juste pour voir, mon cons passe ce midi me ramener mon softail avec la camionette, vais lui dire qu'ya des impatients

le mec qui s'occupe de la becaneest malade aujourd hui, je ne peux donc montrer que ce qu'il a fait hier apres que j'ai pris les premieres photos. Jme demande quand meme si c'est une bonne idée de mettre le nouveau cache courroie avant de changer la roue (et la courroie).........

je discutais de l'avant de la becane avec le cons, et voila ce qu'on a decidé. on va prendre un garde boue de fat bob dispo plutot que d'atendre la jante pour forer le zodiac. Tout part donc à la peinture tres vite.......
l'accessory kit comprend des canons de fourches chromés, mon cons et moi on pige pas bien pourquoi pas des noirs, alors echange standard pour des noirs.

la jante que je vais mettre est prevue pour deux disques. On va temporairement boucher les trous du second disque avec des boulons chromés, et ptetre que l'année prochaine je me fendrai d'une pompe, d'un etrier et d'un disque suplementaire.
j'aime pas trop l'idée du double disque a priori car ca sert pas à grand chose de changer les jantes si on les voit pas en entier (mais bon ca ca n'engage que moi)



tient vous croyez que un cache klaxxon noir avec une ptite flame assortie dessus ca serait bien ? ou ca serait trop ?

pas mal, mais je me demande quand meme ou le mec qui a pondu ca à ete chercher que l'apauvrissemnt contribuait à reduire la temperature......... la j'halucine franchement

Effectivement, Je pense là que c'est une boulette du journaliste..

Moi je pense pas, j'en suis sur que c'est une boulette du journaleux !

Et pis comment font-il pour faire grimper le V-Twin à plus de 8000tr/mn ?



@+ Fred.

Bon pour l'instant ca se resume à cela.......

une montagne de caisses, une jante abandonée et un mecano avec une angine

jl'aurai pas pour noel, le cons ferme son atelier et fout tout le monde à l'inventaire à partir du 15.........

les pieces partent à la peinture demain et j'ai quand meme decidé en voyant la jante d'installer imediatement un freinage double disque (cacher les trous de disque avec des boulons chromés jcrois qca va etre moche, alors allons y tout de suite pour l'instalation du double disque)

Un double disque, faut pas faire çà, elle va freiner au lieu de ralentir, ce sera plus une vrai HD

voila qui m'interesse et qui interessera surement dom 57, le son des vance deux en un..........

Ouah, ça déménage un max, j"aime beaucoup mais je suis quand même impatient de le voir monté sur ton wide glide pour voir le look.
Comme je vais avoir le même, je ne voudrais pas me tromper.
En tous cas merci pour la vidéo.

domage que c'est filmé à l'interieur ca fausse bcp

Tu le monte quand le tien?

dom57 a écrit:Tu le monte quand le tien?

lis plus haut mes deboires........ des que le mecano daignera decreter que tout compte fait il a plus mal de gorge......
mais vu l'inventaire et la fermeture de l'atelier le 15 ptetre ben que ta becane roulera avant la mienne (comble de l'ironie...... et tu pourras me rentrer dedans tant que tu veux pour te venger de mes piques pas mechantes sur le delais de livraisons de ton cons )

Ah qui sait, avec un peu de chance...
En tous cas dès que ta une photo de ta meule avec le big radius, mets nous ça en ligne.

dites les experts, un deuxieme disque ca couterait pas environ le prix d'un week end pour deux à venise ? merci de m'eclairer car philippe vient d'annuler le notre en pretextant du boulot.........

avec la main d'oeuvre tu dois pas être loin.
Il pourrait faire un effort, il te doit bien ça....

je reste fidèle à la mienne, nostalgie quand tu nous tiens....

philippe19671 a écrit:ben tout le carter est noir, alors jreste dans le ton de la becane avec des pots noirs........ le choix de cette couleur me paraissait s'imposer .
m'enfin bon les gouts et les couleurs........une fois de plus........

C'est vrai que les goûts ça se discute pas ! Pour ma part, je vais rester dans les chromes (sinon il faut aussi changer les pare-feux tommy gun) pour être raccord avec l'esprit WG. J'aurais mis du noir pour un dark custom type Fat Bob.

Les V&H Radius sont les plus beaux, mais impossible ici... 135€ + obligation de repasser avec les pots d'origine!
Mon cons a monté des Kess Tech sur une WG, avec gestion électronique du son, homologués, gros son quand ils sont activés, gros prix aussi (1959 € !!!!), mais j'ai été bluffé, gros son bien lourd bien grave.
http://www.kess-tech.de/fr/index.php

tiens, et puis le lien complet de l'essai moto station :
http://www.moto-station.com/article7391-harley-davidson-dyna-wide-glide-2010-easy-frimeur.html

Pascale a écrit:dites les experts, un deuxieme disque ca couterait pas environ le prix d'un week end pour deux à venise ? merci de m'eclairer car philippe vient d'annuler le notre en pretextant du boulot.........

non non un week-end à Venise au Cipriani c'est au moins une dizaine de disques...

pis de toute manière, on ne vendra jamais un pote.................

tort ou raison, c'est un pote! après, on s'explique 'en famille'

philippe19671 a écrit:


la jante que je vais mettre est prevue pour deux disques. On va temporairement boucher les trous du second disque avec des boulons chromés, et ptetre que l'année prochaine je me fendrai d'une pompe, d'un etrier et d'un disque suplementaire.
j'aime pas trop l'idée du double disque a priori car ca sert pas à grand chose de changer les jantes si on les voit pas en entier (mais bon ca ca n'engage que moi)

tient vous croyez que un cache klaxxon noir avec une ptite flame assortie dessus ca serait bien ? ou ca serait trop ?

Super et merci pour les photos et le cpte-rendu en live, Philippe !
Question : je vais aussi mettre le porte-bagage : cela ne casse pas trop la ligne à ton avis ?
Idem pour le dosseret de sissy, et c'est bien le velcro de fixation que l'on aperçoit dessous ? Pas glop...
Tu as prévu quelque chose pour les clignos ? Je cherche quelquechose de + discret pour l'avant.

Silent Grey a écrit:

philippe19671 a écrit:ben tout le carter est noir, alors jreste dans le ton de la becane avec des pots noirs........ le choix de cette couleur me paraissait s'imposer .
m'enfin bon les gouts et les couleurs........une fois de plus........

C'est vrai que les goûts ça se discute pas ! Pour ma part, je vais rester dans les chromes (sinon il faut aussi changer les pare-feux tommy gun) pour être raccord avec l'esprit WG. J'aurais mis du noir pour un dark custom type Fat Bob.

Les V&H Radius sont les plus beaux, mais impossible ici... 135€ + obligation de repasser avec les pots d'origine!
Mon cons a monté des Kess Tech sur une WG, avec gestion électronique du son, homologués, gros son quand ils sont activés, gros prix aussi (1959 € !!!!), mais j'ai été bluffé, gros son bien lourd bien grave.
[url=http://www.kess-tech.de/fr/index.php

http://www.kess-tech.de/fr/index.php[/quote[/url]]

moi aussi je préfère les chromés. Mon choix est fait, j'ai commandé les khrome werks pour mon futur wide glide.

Au fait, elle arrive quand la tienne ?

Silent Grey a écrit:Au fait, elle arrive quand la tienne ?

Alors là, bonne question. Aux dernieres nouvelles, fin.............janvier début février

dom57 a écrit:

Silent Grey a écrit:Au fait, elle arrive quand la tienne ?

Alors là, bonne question. Aux dernieres nouvelles, fin.............janvier début février

Heuuuuu.. aujourd'hui, réponse texto de mon cons : "pas de nouvelles bonnes nouvelles elle ne devrait plus tarder.." autant dire que si elle arrive en janvier ce sera un miracle.
Tiens, la prochaine fois je ferais des photos de la WG Vivid Black qu'il est en train de préparer pour un client, justement celle montée avec des Kess Tech.

je les avais aussi repéré sur le net les kess tech, très beau, mais trop cher pour ma bourse.
Avec les khrome werks tu garde, comme avec les kess tech, la ligne d'origine des pots, parce qu'en fin de compte j'aime bien la ligne tommy gun.

Silent Grey a écrit:

philippe19671 a écrit:


la jante que je vais mettre est prevue pour deux disques. On va temporairement boucher les trous du second disque avec des boulons chromés, et ptetre que l'année prochaine je me fendrai d'une pompe, d'un etrier et d'un disque suplementaire.
j'aime pas trop l'idée du double disque a priori car ca sert pas à grand chose de changer les jantes si on les voit pas en entier (mais bon ca ca n'engage que moi)

tient vous croyez que un cache klaxxon noir avec une ptite flame assortie dessus ca serait bien ? ou ca serait trop ?

Super et merci pour les photos et le cpte-rendu en live, Philippe !
Question : je vais aussi mettre le porte-bagage : cela ne casse pas trop la ligne à ton avis ?
Idem pour le dosseret de sissy, et c'est bien le velcro de fixation que l'on aperçoit dessous ? Pas glop...
Tu as prévu quelque chose pour les clignos ? Je cherche quelquechose de + discret pour l'avant.

-pour le porte bagage, ben faudra voir dessus becane terminée. je n'ai pas encore vu de wg avec celui ci..... Je ne l'ai pas selectioné d'office il fait partie du kit d'accessoire.
-Vrai que le velcro du dosseret fait tache,mais faut voir avec selle en place aussi je trouverai qque chose (pourquoi pas le coudre à demeure sur l'espece de moignon de sissy original ?)
-pour les clignos l'accessory kit (ya vraiment bcp la dedans) contient des caches de clignos fumés, ca les rendra plus discrets . Si on veut plus discret encore faut ouvrir la bible zodiac......

ce qui est sur c'est que avec mon choix de tout compte fait placer directos le double disque, je vais pour l'instant en rester la (terminer la becane comme decrite tout au long de ce topic mais ne plus rien rajouter pour l'instant). Si je vous dit que le montant de toute cette transformation et la peinture approche le montant de la becane neuve , vous comprendrez pourquoi je me calme

effectivement ça fait cher au kilo, mais en fin de compte on en arrive tous là, la seule différence c'est que toi tu fais tout d'un coup et nous, enfin moi, je vais mettre plusieurs année à arriver au même résultat.

elle est pas mal du tout seule chose à mon gout qui ne me plait pas c'est la selle passager. Ils auraient pu faire mieux