Collecteur sans catalyse.

streeton a écrit:Bien de la chance
Moi tjrs pas reçu le mien

C'est celui de l'annonce que tu as partagé.
J'avoue c'est du rapide le Vendeur a été très réactif.
68 euros frais de port compris.
C'est cadeau.
J'espère que tu vas rcevoir le tien rau plus vite.

Je termine de monter mes collecteurs sans catalyseur....

Cool,tu manquera pas de nous faire
 un retour sur ton ressenti 

J’ai monté le mien un S&S
Moteur plus fluide en décélération par contre plus bruyant et la jambe droite est beaucoup moins chaude.

Bon aye c est remonté.. le bruit est plus rauque au ralenti et plus sourd dès qu on ouvre un peu les gazs...je peux pas encore vous dire ce que ça donne sur route...ici c est le déluge.. 

Viens par chez moi il fait beau

Je viens de faire un galop d'essai entre deux averses. 

Au ralenti le changement est à peine perfectible. 
Au moindre mouvements de la poignée de gaz et là...un bruit rauque , la moto rugit de plaisir à moins que ce soit moi..

Voilà ce que ça donne une fois monté..

Nounours54 a écrit:Je viens de faire un galop d'essai entre deux averses. 

Au ralenti le changement est à peine perfectible. 
Au moindre mouvements de la poignée de gaz et là...un bruit rauque , la moto rugit de plaisir à moins que ce soit moi..

Voilà ce que ça donne une fois monté..

Peu t'on dire quelle rut de plaisir. 

robotriri a écrit:

Peu t'on dire quelle rut de plaisir. 

Elle exulte de plaisir.

enfin reçu le mien
1 semaine de délais,merci mondial relais
au fait vous avez changé les joints ?
1 Collecteur a silencieux
              &
2 Collecteur a culasse
et pour la valve échappement
il y a une modif a faire où rien du tout ?

Salut moi c'est fait.
Je te conseille de changer les joints.
Je l'ai pas fait et je regrette il faut que je demonte à nouveaux j'ai une petite fuite.
Sinon au top la musique est plus roque sans être insupportable j'ai des vances monstre oval en silencieux

Tu as une fuite a quel niveau ?
Jonction silencieux/collecteur
                      ou 
Collecteur/culasse

Il a oublié de ressouder la boite . 

Nounours54 a écrit:Je viens de faire un galop d'essai entre deux averses. 

Au ralenti le changement est à peine perfectible. 
Au moindre mouvements de la poignée de gaz et là...un bruit rauque , la moto rugit de plaisir à moins que ce soit moi..

Voilà ce que ça donne une fois monté..

c'est un quel année ton street ?

Du coup pour la valve échappement ??

winnie a écrit:

Nounours54 a écrit:Je viens de faire un galop d'essai entre deux averses. 

Au ralenti le changement est à peine perfectible. 
Au moindre mouvements de la poignée de gaz et là...un bruit rauque , la moto rugit de plaisir à moins que ce soit moi..

Voilà ce que ça donne une fois monté..

c'est un quel année ton street ?

Bonsoir , c'est un 2017

streeton a écrit:Du coup pour la valve échappement ??

Je n ai rien fait d autre que de supprimer le catalyseur...

streeton a écrit:Du coup pour la valve échappement ??

Fuite collecteur culasse. Il y pas de joint entre le collecteur et les silencieux.
Pour la valve un point de soudure en position ouverte est c'est réglé.

Ok merci pour vos infos

louloupa a écrit:Il a oublié de ressouder la boite . 

Merde faut que je vérifie, si ça trouve mon frangin ma fait une crasse.

tes collecteurs sont les memes que ceux d'un 2019-2020 ?

6h23
Tu es un guerrier toi
et pour ta question tes sondes ne sont pas
sitées au même endroit

Regarde mieux , c'est 8h23 , pas grave , faut juste penser aux lunettes

Tu sais ce que je te dis
mais ça tu le sais déjà

slt a tous
bon je viens de terminer la découpe
et de sortir la catalyse et ben c'est pas une mince affaire
autant la découpe,facile du coup,mais alors
la catalyse c'est une sacrée merde a sortir
bon j'ai pas mis de photos car ce serait les mêmes que celles déjà
vus sur le post
ça avance bien en tout cas
du coup je reviens sur une question qui me  
le coup de la valve échappement avec le ressort pour le clapet
pourquoi faut il le souder en position ouverte
et pas le laisser raccordé a son cable d'origine,ça fonctionne pareille non ?

streeton a écrit:slt a tous
bon je viens de terminer la découpe
et de sortir la catalyse et ben c'est pas une mince affaire
autant la découpe,facile du coup,mais alors
la catalyse c'est une sacrée merde a sortir
bon j'ai pas mis de photos car ce serait les mêmes que celles déjà
vus sur le post
ça avance bien en tout cas
du coup je reviens sur une question qui me  
le coup de la valve échappement avec le ressort pour le clapet
pourquoi faut il le souder en position ouverte
et pas le laisser raccordé a son cable d'origine,ça fonctionne pareille non ?

Oui tu peut laisser la valve raccorder à son câble, mais il faut que tu installe un leure ou que tu modifie ta carto pour qu'elle reste en position ouverte. Car là ça sert plus à rien qu'elle se referme.

Moi j'ai choisi la solution un peu bourrin un coup de soudure, comme ça je suis sur qu'elle se referme pas.

et tu fais quoi du cable si tu soudes le clapet ?
tu le démonte et tu le sort
où tu le planque a côté
je demande ça car comme je travaille sur un collecteur d'occas
et que je n'ai pas encore démonté celui qui est sur mon RG
et bien je vois pas trop comment c'est foutu derrière

streeton a écrit:et tu fais quoi du cable si tu soudes le clapet ?
tu le démonte et tu le sort
où tu le planque a côté
je demande ça car comme je travaille sur un collecteur d'occas
et que je n'ai pas encore démonté celui qui est sur mon RG
et bien je vois pas trop comment c'est foutu derrière

Oui j'ai sorti le câble et je l'ai ranger derrière le cache latéral juste au dessus.

Nounours54 a écrit:

streeton a écrit:Du coup pour la valve échappement ??

Je n ai rien fait d autre que de supprimer le catalyseur...

Comme nounours pas de valve sur les street glide ....... je comprend pas trop cette histoire de valve