MA ROAD KING APRES QLQS MODIFS

merci
vraiment belle moto

Vrément trés zolie

HAAG a écrit:

elle est magnifique!!!

prochaine étape....un petit stage 1

et bien a y est :):)
Je me suis lancé; Trouvant le son de mes rush 2 pouces pas assez fort je me suis resigné à jouer de la mèche de 8 puis pour finir de 12.......trois trous dans chaqu'une des chicanes que j'ai recouvert avec la laine de roche pour dans la limite du possible rendre le son plus feutré.....et bien voilà....sonorité presque parfaite....en fait le déclic c'est fait en ayant entendu le brelon de mon fragin (une Fat Boy special équipé également de rush 2 pouces + stage1)....quelle musique....pas du tout du tout la même que la mienne....le sien est beaucoup plus sourd...je me suis même posé la question si le stage1 y était pour quelque chose mais à y réfléchir non...cela ne joue pas sur la sonorité....en fait c'est une autre brêle c'est tout....

ben a y est ....même oté la laine de roche maitenant......

HAAG a écrit:ben a y est ....même oté la laine de roche maitenant......

Salut , et ben voilà!

Y a juste qu'aux décélérations passage de 3 à 2 j'attends très légèrement le pot qui fait un genre de potpot....????gazs imbrûlés? Mais vraiment pas frt du tout. Y a t'il un risque pour les injecteurs, moteur?

Merci

superbe j'adore
par contre la plaque une plus discrète c'est possible?

tres tres bo belle machine domage la plaque jaune

ahah pas le choix.....j'ai pris ce qu'il y avait de plus petit et d'homologué car elles peuvent être encore plus imposantes.....

Manque une selle Brawler encore....à suivre

superbe! elle est magnifique en plus ca doit etre sympa un RK avec tous les avantages d'aprés 2008.
Quand je vois comment roule mon SG de 2010 je peux pas m'empecher de penser que si mon RK Custom 2007 pouvait rouler comme lui ca aurait la moto parfaite: look retro mais tenue de route, confort et freinage au TOP...
les Monster paraissent encore plus enormes avec tes sacoches cuir que sur mon SG, moi mes sacoches sont enormes elles les cachent un peu plus.

Merci....c'est vrai qu'ils paraissent énormes....en tout cas ils sont vraiment magnifiques...
J'ai juste du retourner les embouts car lors de la livraison ils étaient un peu matés et griffés. Alors avec du Belgachromo et une microfibre j'ai frotté un peu sans plus puis l'embout est devenue jaune en surface.....grgrgr....retour à la concess et un jour après ils m'ont livré les nouveaux. Super la rapidité de V&H.

Pour le reste je suis satisfait du bruit mais il fallait vraiment ôter cette foutue laine de roche bourrée autour des chicanes par Kilos.....

c'est vrai que les monster change tout

et pas mieux la plaque sur ta tof

elle st magnifique et la couleur....j'adore

Belle couleur je trouve aussi.



*Mais, ami, tu sais que l'on peut réduire les tofs et les passer dans une taille visible sans se contenter d'étiquettes qui mettent deux plombes à veniret un méga crop à l'écran

HAAG a écrit:et pas mieux la plaque sur ta tof

la plaque perso est déjà commandée

vercassivelonos a écrit:Belle couleur je trouve aussi.



*Mais, ami, tu sais que l'on peut réduire les tofs et les passer dans une taille visible sans se contenter d'étiquettes qui mettent deux plombes à veniret un méga crop à l'écran

1280x960 c'est pas énorme

HAAG a écrit:ahah pas le choix.....j'ai pris ce qu'il y avait de plus petit et d'homologué car elles peuvent être encore plus imposantes.....

Manque une selle Brawler encore....à suivre

Pour ceux qui ont encore l'ancienne numérotation Français. Il existe maintenant la même plaque avec les mêmes dimensions homologuées : en blanc Pour la France of course , pour le Luxembourg

http://www.feuvert.fr/plaques-d-immatriculation/fabricauto-plaque-moto-275-x-75-mm/p38122.html

Vraiment très belle bécane, mais je pense (oui ça m'arrive) qu'une plaque carrée (écritures sur 2 lignes) le ferait plus.

Oui la RK reste une superbe moto qui passe les anneés sans changer de look
et qui se bonifie avec l'age

A=

vercassivelonos a écrit:



*Mais, ami, tu sais que l'on peut réduire les tofs et les passer dans une taille visible sans se contenter d'étiquettes qui mettent deux plombes à veniret un méga crop à l'écran

La RoadKing est une trés belle machine, qui en année passante on peut la démarquer par rapport à ces soeurs, en lui apportant sa touche perso.

quand a moi je ne suis pas preneur de ce genre de pots, mais celà n' engage que moi, chacun son tripe et .
Ptit remarque je pense qu' il n' aurait était pas mal de nous indiquer en + tes modifs, avec un Ptit commentaire ça sa aurait était Bien

En tout cas Santé Amigos et bon Ride LW

En fait pas grand chose:

Pots Vance & Hines
Poignées nostalgique
Marches pieds AV + AR nostalgique + cache chromé
Selecteurs + pédale de freins nostalgique
Levier de frein et d'embrayage chromé
Clignotants cache blanc avec ampoules iridium
Feu AR transparent
Kit Sissy bar + porte paquets
Stage 1
Filtre à air nostalgique
Boutons commodos chromés
Qlqs caches divers chromés
Guidon CVO chromé
Montre

A suivre selle Brawler et je pense que je m'arrête la pour ne pas surcharger

a+

HAAG a écrit:En fait pas grand chose:

Pots Vance & Hines
Poignées nostalgique
Marches pieds AV + AR nostalgique + cache chromé
Selecteurs + pédale de freins nostalgique
Levier de frein et d'embrayage chromé
Clignotants cache blanc avec ampoules iridium
Feu AR transparent
Kit Sissy bar + porte paquets
Stage 1
Filtre à air nostalgique
Boutons commodos chromés
Qlqs caches divers chromés
Guidon CVO chromé
Montre

A suivre selle Brawler et je pense que je m'arrête la pour ne pas surcharger

a+

Si c'est ça pas grand chose , je vais pouvoir rassurer ma femme

super belle ta RK mais c'est la plaque craint un peu

J'aime beaucoup les RK et c'est la couleur que je préfère elle est parfaite

SUPER BELLE................ c est quoi la ref du guidon?????

ouf alors la...la ref du guidon je ne m'en souviens pas. Il faudrait que je recherche dans les factures. Dans tous les cas c'est simplement le guidon du modèle CVO. ce qui est cool c'est que les câbles ne sont pas à changer...cool surtout pour la finance:):)Sinon position nickel. Je fais 1,83m....le top

passage à la cons cet après-midi sur mon RK 09
pour le montage d'un guidon de cvo
il faut suivant leurs dires:
remplacement du cable embrayage et durite de frein
rallonges cablages électriques
support guidon et les embases
5hrs de boulot
le tout 1100€


ref: 56941-09
et les Chrome Road King Handlebar Requirements
http://www.harley-davidson.com/pna/pa_chart_handlebar_chrome_roadking.jsp?bDWP=true&PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524448772548&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374309385960&ASSORTMENT%3C%3East_id=2534374309385960&dwp_dealerid=71166&bmUID=1282777128194&bmLocale=en_US