a softail never die, it just changed..........Par GREJ

hello la room, je viens de recupérer un scan , c est fou ce kon trouve ds les poubelles au taf, manque ke la notice, ils auraient pu la balancer avec, les cons

j en profite pour vous conter l histoire d un de mes brelon, un softail custom de 91.....

j avais acheté ce softail a un parisien en 93, je me souviens avoir fait la paprasserie ds un pti bar rue de la chapelle , non loin de chez BOB pour ceux ki connaissent, hein rémi....
mais dans cette version, c etait pas vraiment mon style....





g donc decidé de le relooker un peu+ a ma maniere et selon mes possibilités mécaniques et financières
demontage reservoir et gb av et ar, direction la peinture, noire of course
kit low boy maison , c est a dire demontage des amortos , couper la tige du piston, ressoudé un bout d étirer de 2cm et hop le tour est joué
demontage des tubes de fourche , coupé de 10 cm et remontage
une selle bare bone solo le pera
un jeu d echappement , videeeeeee, a la suedoise
voila, çà colle deja +++++++ au personnage



je vivais une idylle parfaite, quand patatra, un bo dimanche en rentrant de chez mon pote charly
charly dis bonjour au forum stp


charly arrete de tourner le dos, c est pas poli...


donc en rentrant de chez charly, la gaufre..
j etais encore en train de sucer les gravillons sur la route, ke je vis des girophares bleus,
je pensais ke j avais été quelque temps ds le coma ou inconscient, vu ke les flics etaient deja là
que nenni, j etais tellement blindé ke j avais meme pas vu ke je venais de les doubler grr
ils m ont gentiment relevé et m ont proposer le gite, ...ne refusant jamais une proposition a coucher, j ai donc accépté
24h plus tard, et aprés avoir signer qq autographes, je reparti récupére ma bkn assez bien endommagé

mais il me la fallait dans l urgence, g donc été au + vite

guidon de sports rallongé en son milieu de 20 cm
un demi rservoir recupérer chez jc a mecrin
2 bombes de noir mat
un garde boue arriere coupé a la scie a métaux
un jeu de drag pipes videeeeeee
une plaque latérale
g remis la selle d heritage ki été sur la bkn a l origine de l achat et hop, reparti vers de nouvelles aventures, allégé du permis pour un an...



g joué au chat et a la souris pendant un an dans cette version, puis je l ai relooké pour pouvoir la vendre

drag bar 1 m
selle duo hd acheté une misére a dealand daytona
gb fat bob
peinture reservoir, j hesité entre lie de vin et vert bouteille, ce fut vert bouteille in memory of my crash..
2 insignes old style et zou, elle est part a cosne sur loire a un mec des harley david' saone
elle roule toujours mais avec une fourche de springer

derniere version


je vous ai raconté cette petite histoire, avec humour, enfin je l espère pour vous montrer ke tout le monde peut un tant soit peu bricoler
ok, tout le monde ne peut pas etre, bubu cfb, jolacambouille, sire dragoo, seb, leuk, fran6, une clé d 1 pouce a ceux ke j oublie....mais je pense ke tout le monde peut etre un peu grej. enfin just a little

monter un kit low boy, demonter gb av & ar, reservoir pour emmener le tout au carrossier du coin, changer de selle , de guidon ou d echappement, est a la portée de tout le monde, de meme ke faire sa vidange, changer son filtre a air et ses bougies demande peu de temps et de connaissances

un seul conseil, bien regarder au demontage, faire des petits croquis , prendre des notes, meme si çà fait enfantin peut rendre de grands services, si on demonte un week end et kon remonte le mois suivant

a l origine g un bac commercial, + pour avoir fait plaisir ke par conviction,juste pour maitriser la langue de sheakspeare, g donc suivi une autre destinée..l usine
là, pas besoin de costard cravatte, de barbe rasée et de cheveux entretenu, et au moins là, kan g envie de congés pour les meetings, no soucis, je me suis rendu compte ke je n etais pas vraiment indispensable
g repassé un cap d electro mecanicien en cours du soir, je suis rentré au service entretien, et g fait des stages de soudure, eléctricité, hydraulik pneumatiques ans so one...la passion et le manque de moyens financiers ont fait le reste

have a nice week people

meme combat avec une dyna ke g eu en 98
1 fourche rabaissée, kit progressive suspension -5 cm
2 amortos courts a l arriere progressive suspension 11,5 pouces, par contre là pas moyen de monter a 2, çà frotte
3 selle moto avec languette
4 commandes avançées
5 guidon drag bar avec risers coudés de softail

celle ci je l ai pas repeinte, car je trouvais la couleur sympa et surtout ...je me suis pas casser la gueule avec

bravo et respect, Grej!

aussi celle là..

quand j ai eu la bkn de l idolle des jeunes, je me voyais pas a 27 ans roulait la dessus



g revendu toutes les pieces ki avaient de la valeur, gb arriere a charnière, selle 1 place et demi, sirene a galet authentique et je l ai refaite a mon gout, comme ceci.............

elle finie des jours heureux a MALAKOFF...

pour terminer celle ci ( soorry GAB )

a une epoque sombre de ma vie, et surtout financier, j avais plus de bkn, et........il m en fallait une a tout prix

g donc decidé d en monter une moi meme, et dans les années 90, c etait pas evident

apres avoir recupérer un moulbif de shovel 1340, trans primaire + boite, il me fallait un cadre

j en ai echangé un, contre...........................un manteau cuir de la gestapo

aprés avoir fait l arriere rigide, une fourche ki devait aller sur un chop triumph, une roue avant de je ne sais plus ? quelques pieces chinées a droite a gauche ou tomber du camion, beaucoup d huile de coude, de perseverance, de crises, un an de travail de nuit au boulot pour avoir l atelier mecanique soudure grenaillage , machine a outil etc

monter une moto de a à z est assez compliqué mais quand on a les moyens financiers, c est juste un gros puzzle avec une notice

quand comme moi, on a pas les moyens ( a cette epoque je souligne, now çà va mieux ) donc kan on a pas les moyens et kon recupère des pieces a droite a gauche , et ke rien va avec rien , çà devient beaucoup plus compliké

voila le resultat, assez moyen, j en conviens, mais çà , mas permis de rouler de nouveau....

je pense ke je recommencerais jamais une telle aventure mais au moins , g privé personne de rouler









malgré tout, je l ai bien revendu, a un mec ki devait etre autant ds la merde ke moi, mais aprés avoir fini de bouffer de la vache enragée, la chance a fini de me tourner le dos, et g racheté un boooo fxr de 91 a dijon

en arriere plan le 1er sporst de sylvie




depuis çà va pas trop mal et comme on dit...THE SUN WILL RISE AGAIN

mais au moins , g privé personne de rouler




l aime bien celle la moi !!!!!

Grej............... c'est l'histoire d'un mec, ben si l'existait pas...................faudrait l'inventer !

sympa ton histoire et tes brèles, la fxr ça donne quoi comme bécane

vu qu'il y en a qq'unes qui trainent à prix abordables, je regarde un peu mais je trouve assez peu d'infos

Cool tout ça grej, moi j'aime bien ton chop home made

Goofy a écrit:sympa ton histoire et tes brèles, la fxr ça donne quoi comme bécane

vu qu'il y en a qq'unes qui trainent à prix abordables, je regarde un peu mais je trouve assez peu d'infos

çà marche trés bien, d ailleurs a l époque tout les grands mc roulaient quasiment tous avec ce type de machine, vu les distances k ils se tapaient les week end, falait ke çà assure

tiens mon frére a eu celle ci, une dizaine d années, elle apartenait a karen BORIE EXCUSEZ DU PEU




pis lui, il a des relations

ton pote , il a besoin d offrir des fleurs pour niquer ????

Merci Grej,
Tes histoires sont toujours aussi passionnantes !

mickeyknox a écrit:ton pote , il a besoin d offrir des fleurs pour niquer ????

c est pas mon pote, c est mon frère, et pour ce qui ai de niquer

Grej, étant newbie dans le monde Harley , c'est le genre de récit que j'adore... Toute une histoire qu'on ne retrouve pas dans les livres..............


Un grand merci a toi

bravo grej
une lecture bien plus que passionnante sur ton parcours avec l'achat et la renovation de tes becanes a moindre cout et un peu de systeme demerde
ça donne envie de refaire une becane

à la tienne

Elle était belle la brèle de ton frère, parcontre la nana ...

Je crois l'avoir déjà vue dans la rue en train de faire la manche ... il me semble lui avoir donné deux ou trois pèces jaunes

hé bé on connais du beau monde dans la famille
grej super tes brelles continue a scaner et a raconter tes aventures

.
Les récits de grej. vont bientôt rivaliser avec ceux de Oldbiker, en attendant, c'est du beau travail, et quand on a la gnac, on arrive a tout ....
.

un bon gars ton frangin

grej c'est un monsieur avec un grand M, se fut un honneur de le rencontrer pendant le meeting et il me tarde le prochain pour remettre ca

RONE a écrit:


un bon gars ton frangin

ouais ronie, avec le rhum k il venait de ramener de la reunion

cette année il a rien ramené, il etait en UZBEKISTAN

caina a écrit:l'achat et la renovation de tes becanes a moindre cout et un peu de systeme demerde

........pourtant , demain, je peux acheter une hd neuve et cash ( les temps changent ) et malgré tout, je le ferais pas, aucune envie ......

Super jumeau tes tranches de vie, j'adore

elle est


j'aimerai savoir faire ça
change rien Grej

un vrai talent de conteur grej

Ah ouais, y'a pire comme piège de secours !
Si jamais j'étais capable de faire ça ..

Le Sté a écrit:Ah ouais, y'a pire comme piège de secours !
Si jamais j'étais capable de faire ça ..

,,,,,,,,,,,,,ne jamais se sous estimer , si moi g pu le faire, d autres le feront aussi......

grej. a écrit:
celle ci je l ai pas repeinte, car je trouvais la couleur sympa et surtout ...je me suis pas casser la gueule avec

qu'en on pense qu'ya des cons (dont moi) qui rebarbouille leur bécane alors qu'ils se sont jamais planté avec


continue grej.