Comment bien couper le moteur

donc si le mécano fait ça avec ta bréle, c'est que c'est bien! a moins que le mécano soit une bréle lui même, va savoir!mais le fait il avec sa bréle a lui? encore faut il qu'il en ai une, ptet que ça l'énerverai qu'on fasse ça a sa bréle a lui, et qu'une autre bréle en mécanique se foutte de sa gueule parce qu'il n'arrive pas a démarrer sa bréle! nan?

suis fatigué

helvin duklaxon a écrit:Moi,je le trouve bien ce sujet.
J'ai jamais démarré , :.12: de peur de pas savoir l'arrêter :.12:

t'as essayé de couper l'alarme aussi :.12:
j'ai eu honte, pas bossé la doc!
j'ai bien frotté le transpo sur la selle et ho
on the road again

ZoeandPitch a écrit:donc si le mécano fait ça avec ta bréle, c'est que c'est bien! a moins que le mécano soit une bréle lui même, va savoir!mais le fait il avec sa bréle a lui? encore faut il qu'il en ai une, ptet que ça l'énerverai qu'on fasse ça a sa bréle a lui, et qu'une autre bréle en mécanique se foutte de sa gueule parce qu'il n'arrive pas a démarrer sa bréle! nan?

suis fatigué

oui mais le mecano






y s'en fou c'est pas sa brele

brissou50 a écrit:

fat.alement a écrit:

brissou50 a écrit:Toujours au contacteur et ce, depuis 8 ans sur les deux brélons.
Mais, mes brélons à moi, y sont à carbu avec le moins d'électronique possible (j'ai jamais activé les alarmes, ça fait des vacances)

ha ! t'as des carbu toi ? je savais pas ...................
moi je prend toujours une paire de ciseaux avec moi et je coupe................

Ah bon....
Tu crois que j'aurai qque chose contre l'électronique ?
J'ai rien contre, je constate que plus il y en a, plus ça merde, plus ça coute cher et plus on est dépendant de gens dont on est pas sur qu'ils en savent plus que nous !

ça merde que si l'on y tripote sans rien n'y comprendre ,sinon ça marche nikel...

ZoeandPitch a écrit:donc si le mécano fait ça avec ta bréle, c'est que c'est bien! a moins que le mécano soit une bréle lui même, va savoir!mais le fait il avec sa bréle a lui? encore faut il qu'il en ai une, ptet que ça l'énerverai qu'on fasse ça a sa bréle a lui, et qu'une autre bréle en mécanique se foutte de sa gueule parce qu'il n'arrive pas a démarrer sa bréle! nan?

suis fatigué

Y'a pas à dire Pitch ......... t'es un vrai philosophe !!!!!!

P'tain, il est où mon kick :.12:

pour tourner la clef vous le faites avec ou sans les gants

Enfin voilà une question intéressante

L'été je démarre sans les gants ....mais l'hiver avec!!! enfin çà dépend du temps,disons qu'entre -10 et 5 degré je démarre avec au dessus sans.
Sachant que depuis 1979 sur paris la moyenne des gelées journalières est d'environ 87 jours par an cela nous fait 2697 jours, ne roulant pas tous les jours je pense que 2000 jours est le bon chiffre ...
Donc depuis mon permis j'ai démarré avec les gants environ 2000 fois et à fin décembre 2010 5665 fois sans... et je ne parle que pour le démarrage du matin


Enfin c'est mon expérience personnel et pour vous


c'est grève j'ai rien à faire :.12:

alors là c'est vachement interessant comme statistiques
mais est ce que tu compte aussi les demarrages lors de tes cours de conduite parceque ça peut modifier un peu

patallume a écrit:Enfin voilà une question intéressante

L'été je démarre sans les gants ....mais l'hiver avec!!! enfin çà dépend du temps,disons qu'entre -10 et 5 degré je démarre avec au dessus sans.
Sachant que depuis 1979 sur paris la moyenne des gelées journalières est d'environ 87 jours par an cela nous fait 2697 jours, ne roulant pas tous les jours je pense que 2000 jours est le bon chiffre ...
Donc depuis mon permis j'ai démarré avec les gants environ 2000 fois et à fin décembre 2010 5665 fois sans... et je ne parle que pour le démarrage du matin


Enfin c'est mon expérience personnel et pour vous


c'est grève j'ai rien à faire

oui ça se voit ............

Les deux index sur les tempes, les yeux fermés, à voix haute et claire : "Harley ! Ferme toi".

Mais les pots font tellement de bruit qu'elle ne m'a toujours pas entendu.

p'tain, 4 pages

Ben moi mon CONS y m'a résolu mes problèmes de méninges...

Pour couper, ki ma dit, c'est facile, surtout dans ces temps de pénurie d'essence.... essaye le gazoil

Ca marche bien aussi

Ah bon,

Y faut couper l'moteur ?

Ca y est c'est l'hiver !!!

VOUS POUVEZ REPETER LA QUESTION ,?

Moi j'ai un mécano, il est radical..

Le moteur, l'alarme ,il coupe tout !!

D'ailleur le voilà à la révision des 32000.