ressorts de fourche

babas95810 a écrit:merci ki!!!!!! pense aussi a durcir en viscosité aussi

merki babas

Merci donc à tous les 2; je précise que mon v rod est un v rod alu de 2002; pour ce qui est de la viscosité, le kit des ressorts est livré vendu avec 2 bidons de 15w; voilà, encore merci

Pierre64 a écrit:Merci donc à tous les 2; je précise que mon v rod est un v rod alu de 2002; pour ce qui est de la viscosité, le kit des ressorts est livré vendu avec 2 bidons de 15w; voilà, encore merci

de la 15 w
ca c est de l info merci l ami
je résume ressorts adaptables + 650 cl de 15 w = une fourche au top .
a nous tous on va bien trouver l alchimie parfaite .
il est bien ce forum

POURQUOI ? J AI DIT UNE CONNERIE LA ????? J AI PAS LE BIDON SOUS LES YEUX!!!!!!

[quote="night man"]ressorts progressive suspension sont montés .
avec mon ami cravo ( on a remonté cela comme des chefs )
il n y a pas eu d essaie aujourd hui .
pour cause de bière de noël apres le chantier
pour ceux que cela intéresse une petite photo pour comparer les deux ressorts .
celui d origine est en haut dans la boite .
[img][/img]
le diamètre est plus gros et la longueur sur les adaptables .
on verra âpres essaie ci cela change vraiment la donne .

merci a cravo
on a failli ne pas sen sortir

Bon, désolé de passer pour le bléreau de service, mais moi, après démontage des ressorts, c'est exactement l'inverse; les ressorts d'origine sont les +longs, et les progressive ont les spires +grosses, mais sont +courts, comme sur ta photo;
je reviens sur la quantité d'huile à mettre dans chaque fourreau, car le copain qui m'a aidé a jeté l'huile. c'est 650 cl en tout, ou dans chaque fourreau, sachant qu'apres vérif sur les différents post, pour un softail, c'est 266, un sportster 343.. etc ??
je sais, je suis le boulet ...... mais il en faut un de temps en temps.... pour faire avancer le CHIMILILIBLICK

tes ressorts
c est quoi la référence .
car ils en existe des courts ; pour rabaisser la moto . gaffe
les standards ref 11 1525

650 PAR TUBES profite en pour durcir un peux t'on huile aussi!!!!!!

OK Merci pour la quantité;

Les ressorts, achetés sur ebay france a mecadata nr france rue bunsen, f 57460 behren lesforbach
ressorts + huile WP harley v rod ref 120619251665 ; coût 119€+10€ de port

voili voilou;

je vous en dirai +le week end prochain, ou je remonte tout; aujourd'hui, polissage des fourreaux de fourche. Mais pour les photos, je suis pas doué du tout, désolé

salut 
je viens d acheter des ressort progressive,on ma dit de couper les cales bakélite à la même hauteur que ressort d origine plus sa cale 

porche a écrit:salut 
je viens d acheter des ressort progressive,on ma dit de couper les cales bakélite à la même hauteur que ressort d origine plus sa cale 

on ta dit des conneries 
les kits  sont fait de manières a optimisé la  fourche  par  rapport au ressort oem 

donc on touche  a rien  
démontage  remontage  only  

night man a écrit:

porche a écrit:salut 
je viens d acheter des ressort progressive,on ma dit de couper les cales bakélite à la même hauteur que ressort d origine plus sa cale 

on ta dit des conneries 
les kits  sont fait de manières a optimisé la  fourche  par  rapport au ressort oem 

donc on touche  a rien  
démontage  remontage  only  

ok merçi      

encore moi les stries les plus serré en bas 

quand tu sort le ressort oem  regarde le sens 

montage plus essai,c est super efficace

porche a écrit:montage plus essai,c est super efficace

quelle viscosité as tu choisi pour ton montage 

J ai suste changé les ressorts, sans vidanger

porche a écrit:J ai suste changé les ressorts, sans vidanger

En changeant l'huile par de la 20w c'est mieux enfin pour mon avis

dardagnan a écrit:

porche a écrit:J ai suste changé les ressorts, sans vidanger

En changeant l'huile par de la 20w c'est mieux enfin pour mon avis

en   médecine on dit  ................quitte  a ouvrir   autant tous voir 



c est pas la même  

la vidange c est 48000 km elle a 18OOO km,en je l ai fait les tubes sur la moto

T'avais juste à la retourner pour vider les tubes 

Sinon sans plaisanterie , avec une grosse seringue. C'est vrai que c'es dommage d'ouvrir et pas repartir à zéro pour 48'000.

salut 
tant qu'a vidanger la fourche quant tu auras enlevé les tube de fourche demonte le tés superieur et tu auras acces au roulement de colonne de direction si c'est comme ma muscle il etais sec donc je les ais nettoyé et graissé sans retenue 
car un point dur dans la direction est tres genante pour la tenu de route et trop souvent zapé en entretient

porche a écrit:la vidange c est 48000 km elle a 18OOO km,en je l ai fait les tubes sur la moto

C'est une réponse digne de johannight ça

Pour une fois que je dis rien   

Tu dis rien et tu n'avances a rien sur Poupa ! Bientôt on va pouvoir venir récupérer des pièces chez toi si tu en veux plus 

J'ai du stock 

Me suis planté en commandant en plus, j'ai 2 daymaker.

Je bricole tellement que j'en ai passé l'après-midi au urgences 

Si tout va bien sortie de Poupa demain 

Attention du Daymaker ça peut intéresser du monde

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un kit de ressorts progressifs de chez Hyperpro pour mon NRS de 2007.
Quand je lis vos commentaires et d'après mes sources, il doit effectivement y avoir 650 ml d'huile dans chaque fourreau.
Or, dans le kit livré, j'ai des ressorts progressifs ( hauteur d'origine ), et 1L d'huile en 20W sachant que sur l'emballage il est noté de mettre 500 ml d'huile dans chaque fourreau.
Cela vous paraît-il normal ? Je me doute bien que le changement des ressorts va impliquer une modification dans les tubes mais je voudrais être sur avant de me lancer dans le changement.
Merci à tous !

gael13 a écrit:Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un kit de ressorts progressifs de chez Hyperpro pour mon NRS de 2007.
Quand je lis vos commentaires et d'après mes sources, il doit effectivement y avoir 650 ml d'huile dans chaque fourreau.
Or, dans le kit livré, j'ai des ressorts progressifs ( hauteur d'origine ), et 1L d'huile en 20W sachant que sur l'emballage il est noté de mettre 500 ml d'huile dans chaque fourreau.
Cela vous paraît-il normal ? Je me doute bien que le changement des ressorts va impliquer une modification dans les tubes mais je voudrais être sur avant de me lancer dans le changement.
Merci à tous !

perso  je remettrais 650 ml de 20 w 

night man a écrit:

gael13 a écrit:Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un kit de ressorts progressifs de chez Hyperpro pour mon NRS de 2007.
Quand je lis vos commentaires et d'après mes sources, il doit effectivement y avoir 650 ml d'huile dans chaque fourreau.
Or, dans le kit livré, j'ai des ressorts progressifs ( hauteur d'origine ), et 1L d'huile en 20W sachant que sur l'emballage il est noté de mettre 500 ml d'huile dans chaque fourreau.
Cela vous paraît-il normal ? Je me doute bien que le changement des ressorts va impliquer une modification dans les tubes mais je voudrais être sur avant de me lancer dans le changement.
Merci à tous !

perso  je remettrais 650 ml de 20 w 

Ahhhhh alors va falloir que j'en achète encore un bidon, il n'y a qu'un litre de livré .....

Peut-être que les ressorts sont plus imposant et donc prennent plus de place... d’ou Moins d’huile...