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Message par waychop Dim 21 Nov 2010 - 18:43

Bôbébé a écrit:Je parlais du prix du neuf Rémy.....! Nouveau moteur 103 CI - Page 4 919984

oui mais . . . . . . . c'est pas des bécannes qu'il faut acheté neuf ? ? ?
par contre au tarif "gamme" ça devrait seduire du monde le 103

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Message par tdzeus30 Dim 21 Nov 2010 - 20:30

GEFAN a écrit: electra LIMITED 2010 (octobre) 17.500 KM a ce jour !!!! j'en suis très content, nous roulons constamment a deux , avec bagages, j'aime son comportement sur autoroutes comme sur départementales, pour ma part ............ras je suis en stage un , filtre a air cartographie et pots kerker , bonnes réactions en cas de sollicitations et d'accélérations : freinage idem( a b s)quelques fois utiliser dans des moments de distractions = monte adrénaline !!( meme satisfaction qu'avec mon koad king 1580)

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Ca fait beaucoup de km en 50 jours dis donc?

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Message par GEFAN Lun 22 Nov 2010 - 0:08

tdzeus30 a écrit:
GEFAN a écrit: electra LIMITED 2010 (octobre) 17.500 KM a ce jour !!!! j'en suis très content, nous roulons constamment a deux , avec bagages, j'aime son comportement sur autoroutes comme sur départementales, pour ma part ............ras je suis en stage un , filtre a air cartographie et pots kerker , bonnes réactions en cas de sollicitations et d'accélérations : freinage idem( a b s)quelques fois utiliser dans des moments de distractions = monte adrénaline !!( meme satisfaction qu'avec mon koad king 1580)

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Ca fait beaucoup de km en 50 jours dis donc?

ENTENDONS NOUS JE L'ai depuis octobre 2009 modèle 2010 ! tu avais compris je pense,,,,,,,,,???????DZEUS30
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Message par Bison56 Lun 22 Nov 2010 - 20:51

Nouveau moteur 103 CI - Page 4 807915 Nouveau moteur 103 CI - Page 4 807915 Nouveau moteur 103 CI - Page 4 807915 comme cela c'est mieux Nouveau moteur 103 CI - Page 4 700608

le gardien (Tdzeus30) du temple ne laisse rien passé- au pardon Faux Rhum Nouveau moteur 103 CI - Page 4 542675
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Message par stregli Jeu 9 Déc 2010 - 17:36

Salut,

J'ai "échangé" mon SG 2008-96, resté stock, contre le modèle 2011-103, stock pour le moment.

Avec les changements de partie cycle, de moteur et de partie cycle, c'est une moto maintenant aboutie : conduite facile, démarrages vigoureux, accélérations idem, on se retrouve en 6e sans forcer (rodage oblige) et avec de la ressource.

Même en rodage, on s'amuse sur les départementales auvergnates !

Je viens de récupérer des pots SE : silencieux à régime stabilisé, ils grondent à l'accélération, c'est juste ce que je voulais !
Bientôt finalisation du Stage 1, moins pour les perf. déjà suffisantes que pour les bons réglages du moteur.

Bref, que du bonheur (mis à part le climat local) !
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