Mon Forthy Eigth

Hummmm sobre et discret, de bon goût, chouette acquisition, quelqu'un en a sur son Nightster ?

Sympa cette sacoche.

Met une photo installée sur ton brélon.

Symaptoche, t'as l'adresse éventuellement?

elle est belle...!

Impatient de voir le rendu sur ta meule...!

Bon ride

c'est pas mal par là aussi

http://www.sebcycles.com/gal_sac.html

...Bon, les tofs.......










.....Voilà, bientot


un Sparto sur le garde boue derrière, un filtre camembert et un guidon flyer bar.......

C'est nickel !!!!
Belle machine... vraiment bien
J'ai vu la même sur le site Rosa US mais en brown, elle aurait peut être plus raccord avec ta selle
En tous cas super !

...Pas faux, je vais déjà la huiler....va foncer un peu....ensuite graissage.......

Joli, il va juste falloir user la moto autant que la sacoche

C'est bizarre,on a l'impression quelle est à l'envers,celles de chez Seb ont le grand côté sur l'avant....sinon très jolie

Magnifique mais c'est vrai qu'elle n'épouse pas la pente de l'armotisseur. De plus une saccoche ca dépasse énormément.

Salut
Heu , je voudrais pas dire mais elle se monte de l'autre coté ta sacoche . Tu verras a l'usage est pour peu que tu la charge (combinaison de pluie par ex) les fixations vont se détendre. J'avais passé des colliers d'électricien sous les miens pour renforcer un peu

albatros57 a écrit:Magnifique mais c'est vrai qu'elle n'épouse pas la pente de l'armotisseur. De plus une saccoche ca dépasse énormément.

Je crois sentir comme une pointe d'ironie de quelqu'un ayant eu un score de 2% des voix à sa dernière élection ?
Blague à part effectivement vu la forme de la saccoche il me semble bien qu'elle se monte de l'autre côté ...

En tous cas sur le site de La rosa, les montages se font bien de se côté
Le sens me parait plus logique comme ça, mais cela n'engage que moi!

Herr K a écrit:Salut
Heu , je voudrais pas dire mais elle se monte de l'autre coté ta sacoche . Tu verras a l'usage est pour peu que tu la charge (combinaison de pluie par ex) les fixations vont se détendre. J'avais passé des colliers d'électricien sous les miens pour renforcer un peu

pas d'accord elle est du bon cote simplement mal centre il faut juste la redresser et la reculer un peu vers l'amorto a mon avis

2% ouai mais la locomotive de tes sarcasmes patine sur les rails de mon indifférence....

Streeter a écrit:

Herr K a écrit:Salut
Heu , je voudrais pas dire mais elle se monte de l'autre coté ta sacoche . Tu verras a l'usage est pour peu que tu la charge (combinaison de pluie par ex) les fixations vont se détendre. J'avais passé des colliers d'électricien sous les miens pour renforcer un peu

pas d'accord elle est du bon cote simplement mal centre il faut juste la redresser et la reculer un peu vers l'amorto a mon avis

erreur pas la redresser la baisser en la rapprochant de l'amorto tu retrouvera peut etre l'usage de ton cale pied sinon sur le forum il y quelqu u qui a monter la meme que toi et a bidouiller une rallonge de cale pied

Streeter a écrit:

Herr K a écrit:Salut
Heu , je voudrais pas dire mais elle se monte de l'autre coté ta sacoche . Tu verras a l'usage est pour peu que tu la charge (combinaison de pluie par ex) les fixations vont se détendre. J'avais passé des colliers d'électricien sous les miens pour renforcer un peu

pas d'accord elle est du bon cote simplement mal centre il faut juste la redresser et la reculer un peu vers l'amorto a mon avis

Il a raison descend la un petit peu à l'arrière pour qu'elle soit parallèle à l'amorto ce sera super joli. Je mettrai une saccoche de nez de fourche juste pour rééquilibrer le brun sur l'ensemble de ta bécanne....mais bon je vaut que 2% d'avis favorable alors .....

....Merci à tous de vos avis éclairés....En fait, elle est dans le bon sens...Celles de Seb pour les 48 sont positionnées de la même façon...Pas le choix, l'ergonomie du cadre ne laisse que peu d'alternative...Je vais essayer de la descendre, mais soit j'ai peur qu'apparaissent les sangles, ou que la sacoche ne soit plus véritablement solidaire de la moto.....

Dis voir sur ton profil tu affiches un super réservoir mais sur les photos il y est pas....sur ta bécane ?? Ce serait pas un peu du bleuf ???

......Ca, c'est un rêve qui pourrait devenir réalité car il est en vente avec beaucoup d'autres modèles dans le genre.....Cela dit et pour être franc, ça doit être difficile de rester concentré sur la route.....

....Sinon, si quelqu'un connait la personne du forum qui a installé la même sacoche que moi, j'aimerais qu'il me précise son nom afin que ce dernier m'explique comment il a réussi a la fixer pile poil ........

tiens voila celle sur la moto d'Ellia ,c'est sur elle sont bien fini mais avoir dans le temps .rien à voir avec l'épaisseure de celle fabriqué par Seb qui sont plus résistante à mes yeux
d'un autre coté elle est toujour vide vu qu'elle charge tout dans l'electra

....Sinon, si quelqu'un connait la personne du forum qui a installé la même sacoche que moi, j'aimerais qu'il me précise son nom afin que ce dernier m'explique comment il a réussi a la fixer pile poil ........[/quote]

Il faudrait trouver un truc pour descendre un peu l'arrière de façon à rester parallèle à l'amortisseur, sinon y aura toujours un truc qui cloche. C'est bien vu d mettre une petite devant de la même couleur, ça équilibre bien

..Au vu des photos, j'arrive maintenant au même résultat, et en serrant trés fort, la sacoche se positionne pile poil et on ne voit plus les lanières....merci à tous.....

Biscotte a écrit:..Au vu des photos, j'arrive maintenant au même résultat, et en serrant trés fort, la sacoche se positionne pile poil et on ne voit plus les lanières....merci à tous.....

B'in pis la photo alors ????

Ce soir....

Voilà mon mignon......

...Et comme vous allez me le demander, je mets les tofs du levier du vitesses..........

J'ai dans un premier temps légèrement ciré mes sacoches, avec à terme trouver une teinte se rapprochant au plus de celle de la selle.....Voilà les photos....

Commandé le 20 au soir, reçu ce midi....Mes nouvelles poignées nostalgic et les cabochons de clignotants avants....Et arrière...et là souci....ceux de devant vont impec, installés en 10 minutes....Par contre ceux de derrière, je ne les ai même pas sortis de laur emballage...en effet, les clignos arrière sur le Forty Eight sont des Led ....et ne se démontent pas.Tout est en 1 pièce...Le plus surprenant c'est qu'ils sont donnés pour s'adapter sur les 48........les voilà....




Ou bien je n'ai pas tout compris, ou bien alors il se sont gourés pour préciser les modèles concernés....Quelqu'un à une idée....???????