CROSSBONE uniquement

perso je me suis pas pris la tete moi j ai tiré dessus comme un malade avec mes gros doigts et puis j ai retiré l adhésif sur la peinture avec un produit (anti adhésif) mais si tu as du mal a viré ces merde avec le seche cheveux ca va le faire mais perso ne prend pas de fil nylon ou autre car le verni risque de ne pas aimé

Laurent95 a écrit:perso je me suis pas pris la tete moi j ai tiré dessus comme un malade avec mes gros doigts et puis j ai retiré l adhésif sur la peinture avec un produit (anti adhésif) mais si tu as du mal a viré ces merde avec le seche cheveux ca va le faire mais perso ne prend pas de fil nylon ou autre car le verni risque de ne pas aimé

+1 j'ai tiré dessus et ensuite produit anti-adhésif. Nickel chrome, pas une trace.

C'est quoi le produit anti-adhésif ?

c'est un produit pour enlever le collant des sparadraps et pansements sur la peau de bibi. Tu trouves ça en pharmacie, peu importe la marque. Tu mets, tu laisses agir et tu essuies avec une chiffon. Tu recommence si nécessaire et tu nettoies à l'eau et au savon quand c'est fini.

Superbe machine et collector maintenant.............. pour les cathas j'ai tiré dessus et un petit coup de dissolvant..............

Yep, des produits à base d'acétone, mais faut faire gaffe à certaines peintures et certains vernis, ça attaque !

+1
Pas de fil nylon, juste un bon sèche cheveux, tes doigts et pour finir du white spirit. C'est gras et ça enlève la colle en frottant bien sans risque pour la peinture.

Ca y estj'ai retiré les catdioptres, en tirant dessus, puis nettoyage avec du white sprit tout en ramollissant la colle avec un sèchoir à cheveux. No problem. Elle a une autre gueule sans ces merdes. merci de vos conseils éclairés. C'est quand même la plus belle des Harley (et de loin), ceci dit sans aucun à priori

cool enfin ta retiré ces grosse merde perso moi ce que j ai fait egalement c est la bavette je l ai coupé est mis une plaque qui fait 18,5 de long sur 5cm de large ce qui permet de mieux voir le pneu en attendant plus tard ou je mettrai une plaque sur le coté avec un garde boue qui colle la roue

Suis à la recherche d' un garde boue style fat boy pour le changer et lui donner un look olé school.... Si jamais vous en connaissez un d occase ..... Ou bien une adaptation suis preneur

regarde sur le bon coin j ai vu des sabres de cross bones a 60E ce qui permet de garder les tiens et pour le garde boue va falloir regarder également mais il doit avoir

je regarde depuis un mois sur le boncoincoin mais pas vu de garde boue large car avec notre pneu de 200 les anciens garde boue sont trop étroit. Je crois que l’espacement entre les sabres du cross bone sont de 240. Sinon j en prends un plus étroit je coupe et je refais une bande au milieu...mais si je pouvais en trouver un à la bonne dimension

wé c est chiant pour le garde boue moi c est pour le pneu que je galere le 200 est sympa mais il n existe pas avec un petit flanc blanc

Il existe des flasques blancs a incérer entre le pneu et la jante.
Je ne connais pas la durée de vie… à voir!!!

http://www.doggriderz.com/catalogue/pieces-moto-chopper-flanc-blanc-moto-chopper-c-1158_1108.html

wé mais le 200 que l on a pas possible flanc trop petit et c est flancs a rajouté pas trop confiance on c est jamais car c est in serré entre la jante et le pneu mais bon

Voila comme exemple

mais si tu regardes bien il a changé la dimension du pneu arriere les flancs sont plus important j ai l impression

Et la le pneu il est commment ?

la il est mais il a fait pas de modif sur son brelon

scorpi a écrit:Et la le pneu il est commment ?

Parfait, rien a jeter!

C'est tout ce que j'aime.....

Allez pour la surprise de Janvier 2012 Mr DAVIDSON vous nous ressortez un Cross Bones

Chacal a écrit:C'est tout ce que j'aime.....

Allez pour la surprise de Janvier 2012 Mr DAVIDSON vous nous ressortez un Cross Bones

J'ai bien peur qu'en vue d'un ABS obligatoire sur les + de 125cm3 en 2013, celà ne soit pas possible...
http://www.moto-station.com/article9759.html

Hello les amis !!

Je me permets d'intervenir même si je n'ai pas de cross bone sur les flancs blancs rapportés. Je roule avec sur mon pneu avant depuis quinze jours et tout à l'air normal. Demain je monte l'arrière en même temps que je change mon pneu. Sur le lien donné précédemment, la facture s'élève à 150 euros pour les 4, en commandant direct chez Mooneyes on line store ça revient à 67 euros en 17" et c'est les même !!
Pour le rendu, j'ai un Fatboyspé noir mat et c'est super pour un look old style avec selle à ressort !!

Delavega a écrit:Hello les amis !!

Je me permets d'intervenir même si je n'ai pas de cross bone sur les flancs blancs rapportés. Je roule avec sur mon pneu avant depuis quinze jours et tout à l'air normal. Demain je monte l'arrière en même temps que je change mon pneu. Sur le lien donné précédemment, la facture s'élève à 150 euros pour les 4, en commandant direct chez Mooneyes on line store ça revient à 67 euros en 17" et c'est les même !!
Pour le rendu, j'ai un Fatboyspé noir mat et c'est super pour un look old style avec selle à ressort !!

Merci pour l'info et montres nous le resultat des que possible.

Falstaff a écrit:

Chacal a écrit:C'est tout ce que j'aime.....

Allez pour la surprise de Janvier 2012 Mr DAVIDSON vous nous ressortez un Cross Bones

J'ai bien peur qu'en vue d'un ABS obligatoire sur les + de 125cm3 en 2013, celà ne soit pas possible...
http://www.moto-station.com/article9759.html

Je viens de lire ton article sur l'ABS, faut qu'ils se calment un peu à Bruxelles, en 2011 c'est certain ils n'ont que ça à penser, y a vraiment rien de plus urgent que l'ABS sur les 125 et +, ou le diamètre des saucisses de Toulouse, ou alors la nature du sexe des anges.
Pour les conneries ils sont bons mais dès qu'il faut prendre des décisions intelligentes c'est curieux ils sont plus là, où alors c'est dimanche ils sont en weekend, c'est ça ils sont cons 6 jours sur 7, et le 7eme jour c'est Dimanche, le jour du seigneur ils vont à la messe c'est tout ce qu'ils sont capables de faire.
VIVE LES CROSS BONES LIBRES !!!!

tandis qu'ils vivent grassement avec notre fric et en toute impunité, ils nous imposent des lois de plus en plus contreignantes et liberticides?

Et ça s'appelle aussi de la baizotomie. Heureusement nous on a les Cross Bones!!!!!

Je voulais savoir comment rendre chromé les carters qui semble être en alu ou si un produit miracle peut les faire briller car avec le belgom le résultat n est pas satisfaisant maintenant il aurait pu les mettre noir le rendu aurait était plus sympas

Je trouve que l'alu poli est beaucoup plus joli que le chrome. Plus simple, plus durable, beaucoup plus beau, et...plus emmerdant à entretenir. J'utilise Ouator, ça va bien.
Le chrome c'est pour les ElectraGlide pas pour les machines d'inspiration bobber.

c est vrai mais en attendant de mettre tous ca en noir car mes carters ont des traces que je ne peux retirer et puis je me dis ca peut etre le faire