Re: Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011

par **GAL75** Lun 9 Jan 2012 - 23:42

FAT BART a écrit:Pourquoi changerais tu de plaque ?
Tu ne fais que changer l'adresse. C'est une étiquette imprimée par la préfecture que tu colles sur ta carte grise.

L'immatriculation du véhicule est à vie. Son immatriculation sera toujours antérieure à Juillet 2012.
Donc, la loi restera non rétroactive pour les véhicules dans ce cas là.
Ca me semble logique.

C'est bien pour ça qu'on peut se poser la question Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 111828

par **Road2Hells** Mar 10 Jan 2012 - 1:02

ATILLA a écrit:
Joe Cool a écrit:Meme pas Atilla !!
Le texte dit : "Les perdreaux regarderont ta CG et si elle est daté d'après le 1/07/2012 alors tu doit avoir la plaque "speciale malvoyant"
C'est vrai certains radars ont des problèmes de vues...
Point de vue de la sécurité routière rejoignant SURTOUT le point de vue de Bercy....

Ton Bercy là, ce serai pas le cousin de Agio, l'en*ulé qui me pique des ronds sur mon compte tout les mois ?

En tout cas, la pompe à pognon, elle au moins, elle ne connait pas la crise, comme les idées de merde de nos "élites", et comme notre mobilisation je l'espère ...

par **Patallume** Mar 10 Jan 2012 - 4:08

Youri a écrit:Voici un petit récapitulatif si j'ai bien compris :

Casque + Brassard + tongue + short + t-shirt = motard en règle

Casque + pantalon cuir + blouson cuir + gants + Bottes = 68 euros de prunes et retrait de 2 points sur le permis.

Motard + de 125 cm3 en panne sur la route sans brassard = 68 euros de prunes et retrait de 2 points sur le permis.

Automobiliste en panne sur la route = 135 euros de prune et pas de retrait de points

Motard - 125 cm3 en panne sur la route sans brassard = RIEN

Si je me rappelle bien, dans notre pays, il y a 3 mots d'inscrits dans la constitution : LIBERTE, EGALITE, FRATERNITE

Apparemment, notre gouvernement ne connait pas ces 3 mots.

Il est temps de retourner à la Bastille

Excellente analyse .... Comme d'hab du grand n'importe quoi de nos vers dirigeants
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par **Panther** Mar 10 Jan 2012 - 7:27

chez nous, on est obligés de porter le casque, les manches longues, le pantalon, les chaussures recouvrant la malléole (tout ça de sécurité, plus question de bêtes jeans ni de k-way)

mais pas encore de fluo (faut attendre 2013 pour cela) Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 700608

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par **ATILLA** Mar 10 Jan 2012 - 8:06

Nono a écrit:

Le poid des mots, le choc des photos...En tout cas +1...un truc dans le genre... Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 578659

par **Saturnin** Mar 10 Jan 2012 - 8:31

J'en discutais avec mon gendre, concessionnaire, ces trucs le font chier, va falloir encore investir dans des nouvelles plaques, et les autres iront à la benne une fois la demande en plaque actuelle écoulée ... et pour les blousons et combinaisons de pluie, il s'interroge sur ce que va devenir son stock d'invendus en 2013, et s'il avec quoi garnir ses rayons, car le motard de base va boycotter ses anciens produits qui risquent donc de ne plus être aux prochaines normes ...

par **Saturnin** Mar 10 Jan 2012 - 9:14

Reçu ce matin, comme d'hab avec sa communication, de quoi se tordre ... et rire jaune Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 8536

J'aime assez les termes "nous devons aller plus loin" (plus profond ?), ses remerciements bien "gras" à Dame Peruche et son appel à la mobilisation (pour ça on va lui répondre présents) ...

Bonne lecture et encore une bonne année pour les vilains motards (on ne dois pas être classés dans les responsables dont il parle, à moins que cela ne soit qu'un oubli)

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par **Saturnin** Mar 10 Jan 2012 - 9:18

On nous laisse croire que les revendications de quelques centaines de milliers voire millions de motards risquent de peser peu dans les campagnes électorales face aux autres enjeux, mais force est de constater qu'ils ne nous oublient pas quand c'est pour nous emmerder un peu plus ...

par **Samuraï** Mar 10 Jan 2012 - 9:38

Lui aussi je le tarterait bien si c'était un bonhomme, mais à la moindre "insulte" (comme c'est un couillu) il enverrai une Cie de CRS et avec outrage... Pan! 1 an de zonzon.

Ils font vraiment chier tous ces politiques, le pire c'est qu'ils s'écoutent parler et pensent avoir tout compris... bandes d'abrutis Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 660256

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Putain une bonne révolution, qui a dit que nous vivions encore en démocratie...

Quand l’État n'est plus à l'écoute de son peuple, dans le cas présent pour nous pauvre motards (j'ose même pas dire "bikers" = voyous), mais également pour tout un ensemble de citoyen, ce n'est pas ce qu'on appel une dictature ou au moins une monarchie absolue!!! Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 799415

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je dévie trop sur des sujets interdits.

Si quelqu'un a LA bonne idée pour les renvoyer à leurs études, et qu'on puisse vivre notre passion librement et sans être prit pour des cons : je signe Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 831254

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par **Saturnin** Mar 10 Jan 2012 - 9:48

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Ce n'est pas une question d'étude mais à force de mettre par copinage des gens à des postes à responsabilités et leurs conseillers idem, je me demande si nous ne retrouvons pas gouverné par une majorité d'incompétents, (en plus d'être de mauvaise foi et manipulateurs). Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 389933

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par **Samuraï** Mar 10 Jan 2012 - 9:54

Saturnin a écrit: Ce n'est pas une question d'étude mais à force de mettre par copinage des gens à des postes à responsabilités et leurs conseillers idem, je me demande si nous ne retrouvons pas gouverné par une majorité d'incompétents, (en plus d'être de mauvaise foi et manipulateurs).

J'ai mit ça car je ne savais pas où les renvoyer Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 807915

Mon idée profonde était beaucoup plus violente Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 356621

par **Joe Cool** Mar 10 Jan 2012 - 9:57

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"COCHON QUI S'EN DEDIT ???"

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Bon donc avec mon Perf, mon patalon en cuir, mes tiags et mes gant je suis bien ! je n'ai pas besoin de gilet ~~pare-balles~~ fluo !!

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quelqu'un a vu ce guide ? diffusé dans les points de vente, ça veut dire payant ?

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Tirer les enseignements !! Ca veut bien dire reconnaitre ses erreurs, non ? pas voir ailleurs ce qui existe et ne pas en tenir compte !

Comme disait Coluche " Ils nous prennent pour des cons, et ils voudraient qu'on soient intelligents ..."

par **FRG69** Mar 10 Jan 2012 - 10:08

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Saturnin a écrit:Reçu ce matin, comme d'hab avec sa communication, de quoi se tordre ... et rire jaune

J'aime assez les termes "nous devons aller plus loin" (plus profond ?), ses remerciements bien "gras" à Dame Peruche et son appel à la mobilisation (pour ça on va lui répondre présents) ...

Bonne lecture et encore une bonne année pour les vilains motards (on ne dois pas être classés dans les responsables dont il parle, à moins que cela ne soit qu'un oubli)

salut les gars,

je pense que vous avez donc tous lu que notre Mini... évoque la belgique en exemple savoir bottes veste gants pantalon .......mais pas de gilet dans cette communication. Bref encore une fois c"est de la démagogie pré electorale, ces mesures ne servent aujourd'hui qu'à tenter de convaincre une frange de la population ( bref du racolage )

c'est triste et inadapté. L'idée est que tout cela reparte aussi sec avec le mini... en mai. Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 217599990

par **Samuraï** Mar 10 Jan 2012 - 10:15

Le problème de fond c'est que toutes les dernières mesures sont passées en force (d'où ma tirade sur la démocratie Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 710900

Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 710900

), elles ne sont pas adaptées et en plus sont idiotes, et le comble c'est qu'une fois entérinées elles permettront de nous verbaliser aisément: roros et points!!!

Alors son blabla, genre chevalier blanc qui vient pour notre bien être, et ben lui et ses potes n'ont qu'a se la carrer où je pense (je deviens bien, je limite mes grossièreté Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 90029

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).

par **xav et steph** Mar 10 Jan 2012 - 10:20

c'est triste et inadapté. L'idée est que tout cela reparte aussi sec avec le mini... en mai. Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 217599990

[/quote]

ben non mec , une fois tout cela passé et entériné plus personne ne l'enlèvera y a trop de blé a se faire sur notre dos Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 37298

Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 37298

par **allphil** Mar 10 Jan 2012 - 10:26

c'estb pas faux !!!

Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 217599990

restons groupir!!

par **ATILLA** Mar 10 Jan 2012 - 10:27

Cette dame souligne les efforts du gouvernement depuis 2002...

1) Sans être encore fois taxé de polémiste politicien, j'aimerai juste rappeler à votre bon souvenir, qui était aux manettes du dossier depuis 2002...

2) Elle fait l'éloge de la redistribution des recettes des radars...A travers ses écris, on voit bien que Pas un centimes reversé aux collectivités territorial pour AMELIORER LES ROUTES et les REVETEMENTS...Elle ne parle que de transport en communs, on voit venir sa volonté d'éradiquer l'usage des 2 et 4 roues.

3) Elle met à l'index les motards, leur responsabilité et leur vulnérabilité en soulignant l'avancé de la Belgique pour les équipements rendu obligatoire...

Ok Tout le monde peut être d'accord pour les équipements, à partir du moment où on nous laisse le libre arbitre...

Mais qu'elle arrête de vouloir émouvoir...d'ailleurs qui, les électeurs...

Cette dame ne représente pas les usagers de la route...Le gouvernement se sert d'elle et elle, se sert des gouvernants.

Elle n'aime pas les motards parce qu'ils sont les seuls à se mobiliser et à lui tenir tête grâce à la FFMC...

36€ pour l'adhésion au passage...

M'a Bien énervé cet article mon canardeau

SAL**E

par **FRG69** Mar 10 Jan 2012 - 10:28

xav et steph a écrit:

c'est triste et inadapté. L'idée est que tout cela reparte aussi sec avec le mini... en mai.

ben non mec , une fois tout cela passé et entériné plus personne ne l'enlèvera y a trop de blé a se faire sur notre dos Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 37298

[/quote] c'est vrai, mais c'est le seul moyen de faire comprendre que c'est purement démago car sinon, sur le terrain de la sécurité, les mesures seront toujours apréciées prenant en compte le fait qu'elles sont censées aller vers plus de protection des individus et en ce cas, le combat est perdu d'avance. Donc les lobbyistes en scène

par **Samuraï** Mar 10 Jan 2012 - 10:45

ATILLA a écrit:
Cette dame souligne les efforts du gouvernement depuis 2002...

1) Sans être encore fois taxé de polémiste politicien, j'aimerai juste rappeler à votre bon souvenir, qui était aux manettes du dossier depuis 2002...

2) Elle fait l'éloge de la redistribution des recettes des radars...A travers ses écris, on voit bien que Pas un centimes reversé aux collectivités territorial pour AMELIORER LES ROUTES et les REVETEMENTS...Elle ne parle que de transport en communs, on voit venir sa volonté d'éradiquer l'usage des 2 et 4 roues.

3) Elle met à l'index les motards, leur responsabilité et leur vulnérabilité en soulignant l'avancé de la Belgique pour les équipements rendu obligatoire...

Ok Tout le monde peut être d'accord pour les équipements, à partir du moment où on nous laisse le libre arbitre...

Mais qu'elle arrête de vouloir émouvoir...d'ailleurs qui, les électeurs...

Cette dame ne représente pas les usagers de la route...Le gouvernement se sert d'elle et elle, se sert des gouvernants.

Elle n'aime pas les motards parce qu'ils sont les seuls à se mobiliser et à lui tenir tête grâce à la FFMC...

36€ pour l'adhésion au passage...

M'a Bien énervé cet article mon canardeau

SAL**E

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Autre élément qu'on a déjà dit mais que les médias on "bizarrement" trop tendance à oublier et que les politiques ont oubliés (des fois ça aides Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 90029

), c'est que la mortalité routière (puisque c'est leur seul sujet de préoccupation, à croire que les français n'ont que ce problème...)est en baisse depuis la fin des années 70, que cette courbe est régulière et que même la mise en place de leurs tirelires automatisées n'a pas accélérer le phénomène, que la mortalité des motards (les vrais, hein! Gros cubes avec le permis et tout et tout) baissent également, et tout ça malgré un accroissement de la circulation : taux d'équipement des français + tous les étrangers qui traversent la France pour le boulot et les vacances.

Donc encore une fois ils nous prennent vraiment pour des cons et préfère faire le jeu de l'autre connasse plutôt que d'écouter une grande majorité des usagers de la route.

par **Saturnin** Mar 10 Jan 2012 - 10:51

Ci-joint l'article du jour, (comme d'hab il ont un peu zappé des trucs, mélangé d'anciens articles et tourné ça à leur manière).

Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 Jdcdu4janvier

par **Samuraï** Mar 10 Jan 2012 - 10:55

Au moins un article dans un journal lu par des milliers de gens.

par **Joe Cool** Mar 10 Jan 2012 - 11:06

Samuraï a écrit:
c'est leur seul sujet de préoccupation, à croire que les français n'ont que ce problème

Pendant que les objecteurs et les media sont mobilisés sur ce sujet, on parle moins économie, social, et tutti quanti ... et on noie le poisson !
ça fait des dizaines d'années que les politiques de tous les bords et de tous les pays usent de cette méthode Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 8536

Saturnin a écrit:Ci-joint l'article du jour, (comme d'hab il ont un peu zappé des trucs, mélangé d'anciens articles et tourné ça à leur manière).

Oui c'est vrai mais le message transmis va bien dans notre sens

par **Pedro13** Mar 10 Jan 2012 - 11:08

+1

Ah s'il pouvait y avoir de vrais journalistes intègres qui publieraient des articles basés, non pas sur des mensonges ou des on dit, mais sur des réalités et des vrais chiffres. Le métier de journaliste n'est plus ce qu'il était: on publie sans vérifier, on cherche le sensationnel. Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 8536

par **ATILLA** Mar 10 Jan 2012 - 11:21

Saturnin a écrit:Ci-joint l'article du jour, (comme d'hab il ont un peu zappé des trucs, mélangé d'anciens articles et tourné ça à leur manière).

Il est bien cet article...Bonne interview...pas de désinformation, Manque le pourquoi des plaques plus grandes, et le besoin de Bercy de remplire les caisses pour budgetiser le nouvel arsenal répressif de 2013 genre le système LAVIA, qui avance à bon pas...

Une idée simple :
Respecter les limitations de vitesse

pour améliorer la sécurité et sauver des vies

Des limites de vitesses trop peu respectées

Que ce soit en France où à l'étranger, les spécialistes de l'accidentologie s'accordent sur le fait que la vitesse est à la fois un facteur déclenchant des accidents et aggravant de leurs conséquences.

Les accidents survenant sur un seul véhicule ou entre un seul véhicule et un piéton représentent 35% des accidents corporels et 45 % des tués en France. Dans de nombreux cas la vitesse excessive en est la cause.

En agglomération, 70% des piétons décèdent à la suite d'un choc avec un véhicule circulant à plus de 50 km/h, alors que 80% d'entre eux auraient eu la vie sauve si ce même véhicule eut roulé à 30 km/h au moment de l'impact.

Pour autant les vitesses sont mal respectées. Plus de 60 % des usagers ne respectent pas les limites de vitesses en ville et sur routes nationales. Mais c'est dans la traversée des villages sur route nationale que la situation est la plus grave puisqu'on observe que 80 % des conducteurs roulent au-dessus des vitesses réglementaires.

Réagir face aux vitesses excessives

Des actions concernant les vitesses excessives sont donc tout à fait nécessaires. La formation initiale des conducteurs, les campagnes de sensibilisation récurrentes et le contrôle-sanction sont des moyens nécessaires mais insuffisants pour obtenir une baisse sensible des vitesses pratiquées.

Aujourd'hui, grâce aux nouvelles technologies et aux progrès techniques réalisés par les constructeurs automobiles et les équipementiers, il est désormais possible d'introduire dans les véhicules des systèmes qui peuvent aider le conducteur à respecter les vitesses limites tout en assurant un véritable confort de conduite.

Du régulateur d'allure aux limiteurs de vitesse

Alors que se généralise aux Etats-Unis le régulateur de vitesse, qui assure le maintient automatique d'une vitesse préalablement choisie par le conducteur, même lorsque celui-ci retire le pied de l'accélérateur, on a vu apparaître, en 2001, les premiers limiteurs de vitesse manuels (LVM) proposés par les constructeurs français sous forme d'équipements optionnels.

Grâce à ce système, le conducteur est assuré de ne pas dépasser une vitesse qu'il aura lui-même préalablement choisie. En effet au-delà de cette vitesse, l'accélérateur est sans effet. Le système peut néanmoins être neutralisé en cas d'urgence par un simple appui fort sur la pédale d'accélérateur. Cette sécurité est connue à l'étranger sous le nom de kick-down. Il convient de noter qu'à la différence du régulateur de vitesse, le véhicule ralentit dès que le conducteur " lève le pied ".

De là à imaginer un système qui fixe automatiquement la vitesse limite à la hauteur de la vitesse réglementaire, il n'y avait qu'un pas qu'il est désormais possible de franchir grâce aux progrès techniques : c'est le limiteur s'adaptant à la vitesse autorisée ou LAVIA.

par **allphil** Mar 10 Jan 2012 - 11:32

Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 4186816603

je ne peut imaginer de ne pas tourner la poigneé sur nos brelons!!!

par **Joe Cool** Mar 10 Jan 2012 - 11:36

Ce systeme LAVIA devra bien sur etre couplé à un GPS hyper precis (< 5m) pour etre pile poil sur la limitation donc un systeme cher !!
Bien sur la plupart des voitures sortent maintenant avec un GPS en serie et un limiteur/régulateur, mais quid des 2 roues ?

et puis si ça devient obligatoire en France donc aussi sur le titre d'homologation, il faudra que tous les constructeurs s'adaptent pour un seul marché ... pas évident ! qoiqu'en en y réfléchissant nous sommes déja les seuls à etre limités à 100cv bien que toutes les études disent que cette mesure n'a aucun impact sur l'accidentologie.

par **Saturnin** Mar 10 Jan 2012 - 11:38

Pedro13 a écrit:+1

Ah s'il pouvait y avoir de vrais journalistes intègres qui publieraient des articles basés, non pas sur des mensonges ou des on dit, mais sur des réalités et des vrais chiffres. Le métier de journaliste n'est plus ce qu'il était: on publie sans vérifier, on cherche le sensationnel.

De toute manière tu leur envoie des articles soit il les passent pas, soit ils les rebidouillent pour les vider de leur contenu et nous faire passer pour des abrutis, et même quand tu envois quelqu'un qui insiste sur des points précis, au final ils font ce qu'ils veulent.

Par contre tu t'appelles Chantal Perruche et là on répond favorablement à tes demandes et t'es invitée sur les plateaux télé où l'on te déballe le tapis rouge, pour moi c'est un affront à tous les motards de refuser de les écouter.
Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 751864

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Pour la question du pourquoi les grandes plaques ... les radars n'ont ont pas besoin ... mais pour mettre des PV à la volée faut reconnaître que l'idée n'est pas conne, dans un an si on te vois passer sans cette connerie de truc rétroréfléchissant on pourra te faire cracher des sous plus facilement car s'il y a des lois qui ne sont pas appliquées, je pense que celles nous concernant le seront.

par **Saturnin** Mar 10 Jan 2012 - 11:40

Pour le Lavia je me demande comment on fera si on veut faire de la piste, ce qui reste aussi quelque chose de formateur pour beaucoup ?

par **Joe Cool** Mar 10 Jan 2012 - 11:43

Ca reste de l'electro-Nique et de l'informatique ! ça se shunte et/ou ça se reprogramme Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 977583

et puis puisque c'est pour la piste, les éléments seront vendu ou installé sans homologation ! comme certains échappements Répression Comité Intermistériel du 11/05/2011 - Page 28 807915

par **ATILLA** Mar 10 Jan 2012 - 12:35

Le p’tit truc mis sur le LAVIA, n'est là que pour illustrer mes précédents propos concernant l'utilisation de 630 M€ récoltés par les boîtes à images...

D'après L'article de la Counace, mis en ligne par Saturnin,… 37% des 630 M€ collectés « 189 M€ quand même » ont été consacrés à la maintenance et au déploiement d'instruments de contrôle.

Rien, pas un centimes pour les routes, la formation ou même le déploiement de flics sur les secteurs jugés dangereux « ayant plus un rôle préventif que répressif ».

Tout est fait dans une logique de rentabilité...

On nous a gonflés en 2011 avec le triple A « élément de notation pour les risques financiers d'un pays », pourquoi ne pas mettre en place un système de notation Européen pour les risques d'accidents liés aux infrastructures routières!

Combien de passages à niveaux identifiés depuis des années, néanmoins meurtriers, combien de chaussées dégradées, glissantes, rainurées, combien de croisements dangereux, combien de...

Avez-vous fait le tour des autres pays d'Europe...

Non, plutôt que de s'attaquer au problème de fond...ils inventent des systèmes « LAVIA, radars mobile-mobile, radars tronçon,… » Pour baiser la gueule des utilisateurs d’infrastructures dangereuses…

Le commerce des morts sur la route, justifie l'emploi d'arguments sécuritaires et rentabilise la répression par des systèmes automatique.

EN - CU – LES

La rétrocession des routes aux départements, la privatisation des autoroutes, encore un bon moyen pour déresponsabiliser le gouvernement des risques encourus par les utilisateurs.

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