Heritage 1340 de 1995 pneu - roue 240

Salut
Ton bras oscillant est de quel origine?
Est ce qu'un modèle après 2007, prévu pour recevoir un 200 peut recevoir une roue et un 240 comme le tiens?
Merci de m'éclairer .

Yaskifo a écrit:Salut
Ton bras oscillant est de quel origine?
Est ce qu'un modèle après 2007, prévu pour recevoir un 200 peut recevoir une roue et un 240 comme le tiens?
Merci de m'éclairer .

salut,bah pour répondre a ta question,ça va pas être simple,je l'ai acheté d'occase a un gars qui est passé en 300

peu être un zodiac?? en fait j'en sais rien sorry

pour monter un pneu de 240mm dans un bo qui normalement reçoit un 200mm,j'ai des gros doutes,je pense même que ça le fait pas du tout

de plus sur les modèles récent,apres 1340,c'est "chiant" il faut soit un kit rick's du matos top mais ça coûte un bras,ou ouvrir la boite et changer l'arbre de pignon de sortie de boite par un plus long,donc un poil plus "technique"

sur les 1340 cette modif en 240 est beaucoup plus simplette

voili voilou,et désoler de ne pouvoir t'aider sur se coup la

Merci pour cette réponse rapide et l'info.
Je vais étudier ce montage que propose Ricks qui me semble pas mal du tout.

Yaskifo a écrit:Salut
Ton bras oscillant est de quel origine?
Est ce qu'un modèle après 2007, prévu pour recevoir un 200 peut recevoir une roue et un 240 comme le tiens?
Merci de m'éclairer .

Le bras oscillant ressemble fortement à un "ZODIAC" , et tu ne peux pas passer en 240 sur un bras oscillant de 200 ( pas la place pour la courroie entre le pneu et le bras)

Perso , j'avais prix le kit complet de chez ZODIAC ( bon rapport qualité prix)

Yaskifo a écrit:Merci pour cette réponse rapide et l'info.
Je vais étudier ce montage que propose Ricks qui me semble pas mal du tout.

salut,oui le montage rick's est pas mal,hormis le cache pignon au niveau de l'axe du bo que je ne trouve pas très esthétique,

par contre simple,et rapide a poser,seule blême le prix,si mes souvenirs son juste ça tourne autour de 3000roros

plus la jante et deux trois bricoles,a la final ça plombe sévère,j'ai cru lire quelque part que cela pouvait a la final tourné autour de 5000roros

pour ma part si j'avais eu la monnaie,je ne me serait même pas posé la question,j'aurais posé un kit rick's

car on peu dire ce que l'on veut ,mais les kit déport sur les 1340,et bé ça arrange pas vraiment les vilos,et sur les 1450 les boites

Salut. Vraiment un super boulot et on a hâte de voir ta monture finie. En tout cas vraiment félicitation et on attend la suite.
En même temps tu m'apprends pas mal de choses, c'est nickel !!!

Salut Remington,
J'étais tranquillement sur un Post de BL92 "modif AR EN 200 Blackline" jusqu'a ce que je lise un de tes post parlant de ton travaille, j'ai zapper, et j'ai tout devoré ton sujet , je te félicite pour ton superbe boulot, je suis en appétit de voir la suite ...

BRAVO

merci pour vos commentaires ça fait toujours plaisir

la en ce moment je suis a fond dans la fabrication de moules en polyester

pour garde boue avant,arrière,et fond de selle,un vrai jeu de patience

apres quoi démontage de la carrosserie et barbouille

la j'ai du faire en gros 5/600 bornes avec pour voir d'éventuelles défauts a corriger,et bé rien a signaler

cool ça roule nickel,même po perdu une piece,ou des boulons

voili voilou

bon bah voila ça roule,une tite tophe bricolée vu que la meule est en apprêt
au mois d'avril je lui pose un hsr42 et un new aac histoire d'avoir du couple,et apres et bé une peinture
je suis toujours indécis sur la couleur,ayant un compresseur 100l et les pétards,et apres avoir suivi le post de shoveldream......j'ai été atteints de folie douce
et bé j'crois bien que je vais me lancer dans une peinture un peu plus pointue qu'un "basic" noir mat comme je voulais faire
j'espère ne pas me rater vu le prix de la came
je me suis servi du fond de selle inox comme moule pour en refabriquer deux autres en résine,donc selle actuel, gel et garniture en Skaï,simple
et l'autre va être pareil ,gel mais garnissage cuir, avec couture plus pinstriping
et merci a pat37 pour son conseil,comme tu peux le constater ça fonctionne YESSSSS!!!!
voili voilou

ahhhh enfin, je commençais à me dire que le remington en était encore a batailler avec son fond de selle, mais queneni, il a bien avancé
respect m'sieur, elle a fière allure, reste à lui offrir une belle teinte

remington a écrit:bon bah voila ça roule,une tite tophe bricolée vu que la meule est en apprêt
au mois d'avril je lui pose un hsr42 et un new aac histoire d'avoir du couple,et apres et bé une peinture
je suis toujours indécis sur la couleur,ayant un compresseur 100l et les pétards,et apres avoir suivi le post de shoveldream......j'ai été atteints de folie douce
et bé j'crois bien que je vais me lancer dans une peinture un peu plus pointue qu'un "basic" noir mat comme je voulais faire
j'espère ne pas me rater vu le prix de la came
je me suis servi du fond de selle inox comme moule pour en refabriquer deux autres en résine,donc selle actuel, gel et garniture en Skaï,simple
et l'autre va être pareil ,gel mais garnissage cuir, avec couture plus pinstriping
et merci a pat37 pour son conseil,comme tu peux le constater ça fonctionne YESSSSS!!!!
voili voilou

Tu vois mon poto, elle est pas belle la vie?

bah voui quelle est belle la vie.....................quand tout va a peu près comme on le souhaite
dave je sent comme une p'tite pointe de moquerie
c'est vrai que j'suis pas vif sur le coupmais comme d'hab', le temps,la tune,le taf,l'décès d'mon poisson rouge ect..ect..
quand on veux pas on trouve toujours une excuse