Fatbob deux ans plus tard...

Superbe machine mais gros budget...
On n'a rien sans rien

Superbe machine et magnifique réalisation !!!!

Pas sûr que tu puisses traverser la France dans la tranquilité en voyant tes échappements V&H....

Bien vu si tu continues avec un kit large...Bon courage et remets nous une série de tofs dès que c'est fait...

Trés belle réalisation

Un peu trop noir pour moi quand même

C'est quoi cette petite sacoche en cuir noir sur le cache fusible? interessant je trouve!

Rien à dire de plus ! beau boulot!! mais j'aime pas le sabot.....les goûts et les couleurs!!!!

superbe

pas fan du sabot non plus

moi j'enlèverai le double optique pour un simple.

pour le bouchon
http://www.rolandsands.com/categories/gas-caps

c'est quoi ton support de plaque lateral?

Elle est magnifique!

Superbe la peinture

la peinture est tres belle machine maintenant j adhere moins au sabot et a ce feu posé sur le garde boue arriere

effectivement, super machine.....et des idées a prendre!!!

par contre poser un casque ruby retourné sur le trottoire , enfin je dis ça

koi dire rien

Très belle machine....

tres belle , mais il dois y en avoir pour 3 sous la dessus...........

bravo belle realisation

trés sympa

Superbe réalisation ,
J aimerais avoir si possible quelques infos sur les amortisseurs progressives (la ref )
Et si réellement cela apporte un agrément de conduite supplémentaire .
Merci

une seule critique,mossieur, c'est facile de poster des photos de ton fat et de laisser les potes baver ..tres belle realisation bravo un vrais fat (sans sacoches, pare brise ,et autres conneries de pare-jambes)mais ça n'engage que moi

très belle bécane bien dans le coté Dark

Hello et merci encore à tous,

Alors tout s'est fait progressivement, donc l'addition ne s'est pas vraiment faite sentir.

Le cache Klaxon est un Batistini, qui a un catalogue que j'aime bien.

La sacoche provient de chez Seb.

La selle est une Lepera, et oui j'ai un siège passager pour Madame quand elle veut bien!

Les amortisseurs sont des progressives 440, et ça a nettement amélioré la conduite surtout sur pavés.

Quand au bruit, et bien j'ai la trouille à chaque sortie, mais c'est comme ça, j'ai acheté une HD pour le bruit, et l'échappement à été la première chose que j'ai changé, et je ne regrette pas.

Pardon pour le Rubis, mais je l'ai délicatement posé sur le trottoir, non mais.

L'idée du simple phare me plaît bien, mais il faut un gros. Ça dénaturerait le fat quand même...

La plaque latérale provient d'une boutique sur eBay, et ça a coûté 25usd.

Le gb, de chez ustation.

Joe

Merci pour cette liste détaillée... et surtout pour le cache klaxon!!!
Encore félicitation pour cette belle brêle...
A+
Skulletor

J'aime toutes tes modifs a l'exception de la position des clignos avant, des petits marker light sous les poignées (comme ceux d'origine) affineraient bien l'avant.... ce n'est que mon avis, tout de même

Vraiment tres belle machine, rien à redire, si ce n'est effectivement le double phare sur lequel je n'accroche toujours pas.

Concernant les progressives il faut prendre quelle taille ?? je suis en passe de les commander mais ils me parlent de 11 à 13.5"

D'autre part je suis curieux de savoir comment se fixe la sacoche et si c'est un cache sur le filtre à huile ou un filtre comme ca ?

J'ai mis des 12", comme ceux d'origine. On ne m'a pas conseillé de rabaisser, mais si tu veux le faire, il faudra le faire à l'avant également, paraît-t-il.

Pour la sacoche, eh bien je l'ai vissée sur le cache fusible....oops. J'avais marre du système d'origine à lacets qui se détendaient chaque deux jours, et difficiles d'accès. La sacoche était comme à demi détachée...

Pour le filtre à huile, ce n'est pas un cache, mais bien un filtre de chez W&W, qui complète la transfo générale je trouve.

Voili violou...

Merci pour ta réponse.

Bonne idée pour la sacoche et effectivement ton filtre a huile finit superbement ton ensemble

conduire ton fat avec metallica dans les oreilles et on est le plus heureux des hommes....

Franky a écrit:conduire ton fat avec metallica dans les oreilles et on est le plus heureux des hommes....

Bien vrai !!

M'enfin ça dépend quel album qd meme.........................

et encore

Beaucoup de style, tu as vraiment réussi à construire ton brelon avec beaucoup de goût.

Félicitations aussi pour le photographe

VIGOUREUX

si tu as un lien pour la boutique ebay de la plaque laterale, je suis preneur

Trouvé, c'est la

http://stores.ebay.fr/Accufast-2-d-Creating-Custom-Parts?_rdc=1

Le double phare est vraiment la spécificité de la Fat ( avec son guidon) et ça change des autres modèles. Moi j adore mais les goûts et les .... lumières.
J enlèverai en revanche les strap sur le Big Radius 2-into-1, il est beau mat et nude. Tu peux nous donner le son avec? ;-)

Bien réussi ton Fat.

j'ai pas l'impression qu'il y est son support, merci qd meme pour le lien

Ça doit être celui la

http://www.ebay.com/itm/160673874949?item=160673874949&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item2568e8c405&vxp=mtr