Re: Présentation de ma NSR et modif à venir

par **PuraVida13** Mer 11 Jan 2012 - 11:27

Hello... alors chapeau pour le boulot entrepris , bel ouvrage Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 578659

Si tu cherches a rentrer dans tes frais en faisant des fender grace a tes moulages, je suis preneur egalement ...

A+

par **PuraVida13** Mer 11 Jan 2012 - 11:30

J'en rajoute une couche, car je viens seulement de m'apercevoir qu'on etait quasiment voisin Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 111828

...

A+

par **sosodef** Mer 11 Jan 2012 - 12:41

En effet, salut le voisin ! Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 919984

Pas de soucis, Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 710900

je vous tiendrais au courant pour le fender le moment venue.

Merci encore, mais reste encore bop de taf !!

par **pierre v rod** Mer 11 Jan 2012 - 12:44

Présentation de ma NSR et modif à venir

<P class=author>J'ai quasi achevé le modèle en plâtre du cache réservoir . Il reste encore le gauche à faire !!!

Je vous enverrai des tof dès terminé.

Moi, cela m'intéresserait suivant le price (of course) .....

Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 977583

Merci à toi.

par **vins33** Mer 11 Jan 2012 - 13:03

tu pourras mettre des tofs comment tu as placer tes boitier et ta le stage 1 Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 85798

par **PuraVida13** Mer 11 Jan 2012 - 16:48

Re Salut,

Tu l'as trouvé ou le un kit de rabaissement des amortos arrière de 1" (environ 2,5cm ) ? Si cela ne te dérange pas de divulguer tes sources bien sur Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 4030434416

Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 4030434416

par **sosodef** Mer 11 Jan 2012 - 22:46

J'ai un stage 1, pots cato cornet et filtre. J'ai vu le matos électrique aujourd'hui en démontant vite fait, ça en fait des câbles à placer !!
Je pense que je mettrai une partie entre le réservoir et la roue arrière (y a un peu de place) et le reste sous l'airbox.

Pour le kit rabaissement, sur ebay.com, tu tapes v rod lowering kit, ca coute environ 60 $.

Je vous ferai les tof de tout mon avancement. Pour le moment, suis en stand by, j'attends les commandes qui doivent revenir de peinture et la réponse pour l'alcantara.
Sinon les gardes boues sont prêts à peindre, les moules terminés. Il ne me reste qu'à découper la partie ferraille pour présenter le fender afin de voir si tout est ok.
Par ailleurs, je vais faire un rajout métallique avec mon pote sous le fender afin de rendre le tout plus résistant et pouvoir faire du bi place sans soucis. En effet, je compte utiliser un pouf à ventouse.

Reste aussi la prépa du cache réservoir, le moule en plâtre est ok, je dois le peindre afin de pouvoir le mouler car le plâtre aura tendance à aspirer rendant le moule instable.

Au fait, j'ai craqué, je vais aussi changer mes supertrapp pour des vances, donc si y en a qui sont intéressé par des suppertrap, je mets le poste dans la partie réservée.

par **PuraVida13** Mer 11 Jan 2012 - 22:54

Merci pour l'info sur le kit de rabaissement ... Et bon courage pour le reste du boulot qu'il te reste à faire Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 919984

par **vins33** Mer 11 Jan 2012 - 22:58

sosodef a écrit:J'ai un stage 1, pots cato cornet et filtre. J'ai vu le matos électrique aujourd'hui en démontant vite fait, ça en fait des câbles à placer !!
Je pense que je mettrai une partie entre le réservoir et la roue arrière (y a un peu de place) et le reste sous l'airbox.

Pour le kit rabaissement, sur ebay.com, tu tapes v rod lowering kit, ca coute environ 60 $.

Je vous ferai les tof de tout mon avancement. Pour le moment, suis en stand by, j'attends les commandes qui doivent revenir de peinture et la réponse pour l'alcantara.
Sinon les gardes boues sont prêts à peindre, les moules terminés. Il ne me reste qu'à découper la partie ferraille pour présenter le fender afin de voir si tout est ok.
Par ailleurs, je vais faire un rajout métallique avec mon pote sous le fender afin de rendre le tout plus résistant et pouvoir faire du bi place sans soucis. En effet, je compte utiliser un pouf à ventouse.

Reste aussi la prépa du cache réservoir, le moule en plâtre est ok, je dois le peindre afin de pouvoir le mouler car le plâtre aura tendance à aspirer rendant le moule instable.

Au fait, j'ai craqué, je vais aussi changer mes supertrapp pour des vances, donc si y en a qui sont intéressé par des suppertrap, je mets le poste dans la partie réservée.

par **vins33** Mer 11 Jan 2012 - 23:05

niveau budget ta n as eu pour combien de lov Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 85798

moi pour ma prepa 70 dollard on aime la fibre ca demande beaucoup de boulot pour moi si tu veux aller voir sur post selle solo Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 90029

Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 90029

par **sosodef** Mer 11 Jan 2012 - 23:16

J'ai suivie ton post avec attention Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 90029

J'ai pas vraiment compter ce que ça m'a couté pour fabriquer les moules... De l'huile de coude, ça c'est sûr Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 807915

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par **vins33** Mer 11 Jan 2012 - 23:24

sosodef a écrit:J'ai suivie ton post avec attention
J'ai pas vraiment compter ce que ça m'a couté pour fabriquer les moules... De l'huile de coude, ça c'est sûr

non mais que de pieces parce quand tu achetes le fender tu a l assise ou pas Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 85798

par **sosodef** Mer 11 Jan 2012 - 23:29

Le fender a l'assise aussi, c'est le ms biketec, il coûte dans les 560 roro je crois

par **vins33** Mer 11 Jan 2012 - 23:38

sosodef a écrit:Le fender a l'assise aussi, c'est le ms biketec, il coûte dans les 560 roro je crois

tu va en vendre Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 85798

par **sosodef** Mer 11 Jan 2012 - 23:42

Je pense que oui histoire de rentrer un peu dans mes frais

par **vins33** Mer 11 Jan 2012 - 23:48

si tu veux on pourrai faire un echange de pieces Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 85798

par **sosodef** Jeu 12 Jan 2012 - 22:02

De quelles pièces parles tu?
Le seul truc qui me manque encore c'est les vances

par **vins33** Jeu 12 Jan 2012 - 22:05

sosodef a écrit:De quelles pièces parles tu?
Le seul truc qui me manque encore c'est les vances

des fender comme ca on pourras changé comme bon nous voulons Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 90029

par **sosodef** Sam 14 Jan 2012 - 18:48

Salut à tous, je reviens donc pour vous compter mon avancement...

Pour ce qui est des commandes, elles devraient revenir de peinture cette semaine. Les grilles et autres accessoires à peindre ont été sablés, prêt à peindre donc, mais j'attends encore, tous sera peint en même temps que les fender.

Aujourd'hui, session démontage du squelette arrière :

Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 Img_1123

Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 Img_1124

Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 Img_1125

Puis tant que l'on y est, j'ai procédé à l'installation du kit de rabaissement :

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Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 Img_1128

Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 Img_1129

Puis pose du fender pour voir ce que ça donne avec les amortos d'origine plus kit de rabaissement.... suspens :

Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 Img_1130

Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 Img_1126

Finalement, c'est pas si mal que ça Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 977583

Pour finir, prépa du moule pour le cache réservoir, gelcoaté ce jour, je devrai pouvoir terminer demain.

par **koubiak49** Sam 14 Jan 2012 - 19:14

simpa j aime bien , sinon pour le kit de rabaissement tu aurai un lien ?? et on voit vraiment la diff ou juste un peu....

par **sosodef** Sam 14 Jan 2012 - 19:17

J'ai déjà donné le lien dans le post plus haut. Pour la différence, c'est moins 2,5 cm, pour l'instant ça à l'air de bien donner avec le fender. Avec celui d'origine, je sais pas trop ce que ça peux donner.

par **PuraVida13** Sam 14 Jan 2012 - 19:55

Salut... juste pour te dire qu'au vue des photos elle s'annonce plutot pas mal ta transfo Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 578659

par **koubiak49** Sam 14 Jan 2012 - 20:23

je suis d accord on atten ca

par **sosodef** Sam 14 Jan 2012 - 23:42

Merci bien les gars Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 919984

par **Laurent95** Dim 15 Jan 2012 - 7:39

bien cool cette transfo plus que la peinture Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 3359582077

par **koubiak49** Dim 15 Jan 2012 - 15:44

au fait l amis tu t pencher sur le probleme de la fixation du support de plaque lateral ..?

par **tr4sh** Dim 15 Jan 2012 - 15:59

attention avec les kit de rabaissement...les suspensions travaillent sur une autre inclinaison....y en a qui ont eu des problèmes suite à ça

par **sosodef** Dim 15 Jan 2012 - 20:59

De quel genre de problème parles tu?
La pièce est très bien adapté sur l'existant, certes l'inclinaison est différente mais sur les forum us pas mal l'utilise sans soucis.

En effet, plaque latéral obligatoire. Je l'ai reçu, maintenant reste plus qu'à adapter sur la bécane. Je dois pour cela faire une petite soudure, je ferai les tofs le moment venu.

Sinon à part ca, démoulage du cache réservoir prévue pour demain. J'ai aussi achevé la maquette en plâtre du second cache aujourd'hui.

par **PuraVida13** Lun 16 Jan 2012 - 3:27

Tu penses faire du duo ( avec pouf ventouse ) ? Si oui , tu penses qu'avec le rabaissement de 2,5cm ne posera pas de problèmes ?

A+

par **sosodef** Lun 16 Jan 2012 - 21:10

PuraVida13 a écrit:Tu penses faire du duo ( avec pouf ventouse ) ? Si oui , tu penses qu'avec le rabaissement de 2,5cm ne posera pas de problèmes ?

A+

Oui, je compte faire du duo.
Aujourd'hui, mon pote a découpé le support inférieur du garde boue Présentation de ma NSR et modif à venir - Page 2 389933

, ça fais bizarre de voir sa bécane découpé ! Du coup, j'ai pu posé le fender et remonter le tout afin de voir ce que ça donne.

Et pour répondre, y a pas de soucis du tout, tu as largement la place même avec les 2,5 cm en moins. Et à deux, ça devrait aussi passer sans soucis. On va essayer à deux dessus avec mon pote demain afin de voir si besoin de retravailler le tout ou non, si pas de soucis niveau hauteur du fender et voir le positionnement des cligno kellerman.

par **tr4sh** Lun 16 Jan 2012 - 21:13

sosodef a écrit:De quel genre de problème parles tu?
La pièce est très bien adapté sur l'existant, certes l'inclinaison est différente mais sur les forum us pas mal l'utilise sans soucis.

En effet, plaque latéral obligatoire. Je l'ai reçu, maintenant reste plus qu'à adapter sur la bécane. Je dois pour cela faire une petite soudure, je ferai les tofs le moment venu.

Sinon à part ca, démoulage du cache réservoir prévue pour demain. J'ai aussi achevé la maquette en plâtre du second cache aujourd'hui.

du genre, fatigue prématurée des amortisseurs, tenue de route aléatoire, cales qui pètent ...maintenant bon, c'étaient peut-être des cas isolés....

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