Aide au choix Filtre air pour DYNA

Perso moi aussi je suis gené par mon "goutte d'eau" depuis le stage 1...
pourtant je trouve que c'est le plus beau de tous, et je n'aime pas du tout ceux du type Forcewinder ou ceux qui sont coudés...

Est ce que vous sauriez lesquels ne genent pas? Sinon, est il possible de monter mon cache "goutte d'eau" sur le Big Sucker, peut etre que ca le déplacera un peu et ne me génera plus, ou je dis une connerie ?????

l'hypercharger je suis content du mien moins génant pour le genou look sympas mais je ne peut pas juger les autres

herve breizh a écrit:l'hypercharger je suis content du mien moins génant pour le genou look sympas mais je ne peut pas juger les autres

Merci pour l'info, mais vraiment trop Darth Vador pour moi ! Pas mon style en tout cas...

Chacal a écrit:En 2 mois tu as bien du faire la photo non ???

pourrais tu me donner la référence du filtre ?

Je suis en train de vendre mon SE Ventilator et je pense me prendre le Big Sucker aussi.

Pour la ref, tu vas sur n'importe quel site after markett et tu la trouveras, quant à faire une tof, ça sert pas à grand chose car tu peus y mettre la gamelle que tu veux

Si j'ai bien compris, le remplacement du filtre décale le couvercle vers le genou.

Ce qui peut le rendre genant, en fonction de la morphologie du pilote

brissou50 a écrit:

Chacal a écrit:En 2 mois tu as bien du faire la photo non ???

pourrais tu me donner la référence du filtre ?

Je suis en train de vendre mon SE Ventilator et je pense me prendre le Big Sucker aussi.

Pour la ref, tu vas sur n'importe quel site after markett et tu la trouveras, quant à faire une tof, ça sert pas à grand chose car tu peus y mettre la gamelle que tu veux

Merci pour ta réponse c'est juste que je trouve plusieurs ref sur les sites et je ne savais pas laquelle était bonne. (j'ai depuis la réponse de Big Jack il y a un filtre stage 1 et stage 2 et une ref avec cache satiné ou avec cache chromé)

Concernant le couvercle je ne savais pas qu'on pouvait mettre tous les caches dispo chez HD et en Aftermark et ca c'est une super nouvelle

jusqu'à la semaine dernière j'avais un big sucker avec la gamelle d'origine,en était super content jusqu'au moment ou sur une route de campagne la gamelle s'est détachée du filtre et pour le coup a fait son baptème de l'air.(heureusement que mon boff était suffisement loin derrière).

Après avoir cherché dans les bas côtés la gamelle il s'avère que la fixation centrale du filtre s'est arrachée,galère.Je viens de ce fait de commander un heavy breather cela me permet de changer de look!!!

Comme filtre j'ai mis celui là, j'en suis super content et il résiste à l'eau, même à beaucoup d'eau...

Salut,



désolé, j'ai dérapé, donc je disais que j'ai un filtre rond A Ness en alu, je trouve qu'il est à la fois discret et sympa, beaucoup moins volumineux que l'original

Quel que soit le filtre, hors mis celui d'origine, ne pas oublier la chaussette...

Pourquoi tu dis de ne pas oublier la chaussette??? Moi je roule toujours sans.......

Tant qu'il fait beau pas de soucis, si tout à coup la pluie arrive, il vaut mieux avoir la chaussette avec soi.

Maintenant tu fais comme tu veux...

ok. Je comprends mieux. Je roule sans quand il fait beau oui. Par contre, il y a quelques jours j'avais roulé sous un gros gros orage sans la chaussette.... Je me suis fait surprendre........

J'ai fait dans le classique BIG SUCKER AVEC chaussette de pluie et je confirme l'efficacité sous des draches

Y connait pas Raoul.........

Chacal a écrit:En 2 mois tu as bien du faire la photo non ???

pourrais tu me donner la référence du filtre ?

Je suis en train de vendre mon SE Ventilator et je pense me prendre le Big Sucker aussi.

Moi j'ai fait le contraire... Le Big sucker me génait au genou alors j'ai pris un SE Ventilator....

Ah merde tu m’intéresses la.

Tu mesures combien ? tu peux me parler un peu confort/gene entre les 2 modeles ?

thierry-fatbob57 a écrit:

Chacal a écrit:En 2 mois tu as bien du faire la photo non ???

pourrais tu me donner la référence du filtre ?

Je suis en train de vendre mon SE Ventilator et je pense me prendre le Big Sucker aussi.

Moi j'ai fait le contraire... Le Big sucker me génait au genou alors j'ai pris un SE Ventilator....

J'y crois pas a ton affaire, ou alors avec le filtre d'origine, ça le faisait pas du tout......

En mettant un big sucker, j'ai réduit de moitié l'encombrement par rapport à l'origine

Avant



Apres

ça n'est pas de ce filtre là dont je parlais, c'était d'un conique, le forcewinder pour ne pas le nommer.
C'est moi qui ai écrit une connerie car j'écrivais en lisant le post du haut qui parlait du bigsucker

en effet pour le bigsucker je ne pense pas qu'il y ait de soucis point de vue taille

Je me disais aussi

salut à tous

une petite question comme certain ont pu le voir j'ai mis en vente mon filtre à air Screamin Eagle Ventilator

je voudrais le remplacer par un Joker Machine avec le cache triangulaire noir et chrome (comme les ailettes du moteur)

J'ai juste un gros doute sur les qualités de ce filtre, j'ai pas mal cherché sur le net je n'ai trouvé que tres tres peu de retour à son sujet.

Le fait qu'il soit tout petit ne diminue pas le rendement ? sera t il aussi bon qu'un SE ou Big Sucker et autre ?
J'ai oui dire qu'il n'existait pas de chaussettes de pluie mais qu'elle ne servait à rien si on graissait le filtre (avec la bombe KN adéquate)

Au final pensez vous que ce filtre soit un bon choix ou vous avez eu de mauvais echo le concernant ?
Je voudrais pas changer pour etre emmerdé ensuite sur les réglages carto et Compagnie..

Ps : Rone je sais ==> FONCE

RHAALOVELY a écrit:Alors moi j'avais ça : (screaming eagle)



mais j'ai changé pour ça : (performance machine)





le gros avantage n'est pas en terme de performance mais pour le confort de conduite, en effet tu n'as plus le genou qui viens buter contre le filtre ....

Il est beau le PM...

Et il est à Vendre !!! il a roulé 1000 km, si ça intéresse MP

RHAALOVELY a écrit:Et il est à Vendre !!! il a roulé 1000 km, si ça intéresse MP

combien ? oui ça m'intéresse....

Jerry FXDX a écrit:

RHAALOVELY a écrit:Et il est à Vendre !!! il a roulé 1000 km, si ça intéresse MP

combien ? oui ça m'intéresse....

Tout est là http://www.passion-harley.net/t38610-filtre-a-air-performance-machine

Je me renseigne pour le montage, mon brêlon il est avec carbu c'est, un modèle 2001... je fais suivre...

salut rhaalovely,ton filtre est monte sur une dyna de quelle annee? a tu fait une modif ? je peut le monter sur ma dyna fxdci de 2005 sans probleme.

Oui, mais mon brêlon c'est un FXDX 2001, carburateur et pas TCI injection les collecteurs d'admission ne sont pas les mêmes, mais je suis toujours à la recherche d'une possibilité d'adaptation...

Chacal a écrit:salut à tous

une petite question comme certain ont pu le voir j'ai mis en vente mon filtre à air Screamin Eagle Ventilator

je voudrais le remplacer par un Joker Machine avec le cache triangulaire noir et chrome (comme les ailettes du moteur)

J'ai juste un gros doute sur les qualités de ce filtre, j'ai pas mal cherché sur le net je n'ai trouvé que tres tres peu de retour à son sujet.

Le fait qu'il soit tout petit ne diminue pas le rendement ? sera t il aussi bon qu'un SE ou Big Sucker et autre ?
J'ai oui dire qu'il n'existait pas de chaussettes de pluie mais qu'elle ne servait à rien si on graissait le filtre (avec la bombe KN adéquate)

Au final pensez vous que ce filtre soit un bon choix ou vous avez eu de mauvais echo le concernant ?
Je voudrais pas changer pour etre emmerdé ensuite sur les réglages carto et Compagnie..

Ps : Rone je sais ==> FONCE

Il vaut mieux aspirer un peu d'humidité, qui pendant la combustion sera complètement assimilé par le mouve ment mécanique que de boucher les pores d"admission avec de l'huile ou de la graisse...

daveloch a écrit:salut rhaalovely,ton filtre est monte sur une dyna de quelle annee? a tu fait une modif ? je peut le monter sur ma dyna fxdci de 2005 sans probleme.

Il est monté sur une dyna de 2007