Mon V-Rod Muscle 2010

en noir mat sa dechire j ai la meme

christophe RR a écrit:Tu n'as pas peur de te faire arrêter a cause de ta plaque? c'est interdit le scotch pour cacher les numeros

Moi vais faire pareil que lui vais investir dans du ruban autocollant .... y'en a marre de prendre des prunes...!!!

Les nouveaux retros arrivent en fin de semaine

Les rétroviseurs sont arrivés : Rizoma 959 (2012) en finition alu mat.
Commandé chez SBA France et livré 10 jours après la commande Rien à dire sur le service, c'est top pour mon premier achat chez eux.

Ils ont la particularité de pouvoir se monter directement sur les tiges originales du Muscle.



Pour le rendu se sera demain

Et pour la fixation du Power Vision ou d'un GPS, j'ai trouvé ça directement chez Ram Mount : http://www.ram-mount.fr/
Encore une fois, super service. Commandé dimanche, livré mardi en 48h Comme mon café chez Nes

Bref, c'est le fameux attache remorque, mais bien pratique et à fixer sur la poignée directement.



Le rendu demain ..

Sympa pour la fixation du GPS

J ai visité leur site , et tout est vendu séparément!
tu n'aurais pas les ref. a nous communiquer?

RDV demain pour les

Pour les refs Ram Mount :
RAM-B-347U RAM base rectangle boule 2.5 cm
RAM-B-201-A Bras court pour boule standard B (4,44 cm)
RAM-B-309-1 Embase guidon pour fixation poignée

Bipbip a écrit:Et pour la fixation du Power Vision ou d'un GPS, j'ai trouvé ça directement chez Ram Mount : http://www.ram-mount.fr/
Encore une fois, super service. Commandé dimanche, livré mardi en 48h Comme mon café chez Nes

Bref, c'est le fameux attache remorque, mais bien pratique et à fixer sur la poignée directement.



Le rendu demain ..

Bonjour... as tu essayé tout le matériel monté sur le guidon de ta bécane?
Cela ne vibre pas trop...?

Le montage, c'est aujourd'hui et le roulage fonction de la metéo

Bipbip a écrit:Le montage, c'est aujourd'hui et le roulage fonction de la metéo

tiens nous au courant... c'est quelque chose qui est prévue sur mon NRS...!

Voilà les tofs (de l'intérieur, car ici il pleut )





Tout se monte facilement et sans retouche

Mais dis donc ... t as plu de cligno a l avant maintenant

C'est ça l'astuce. Les clignos sont ceux d'origine du Muscle, et ils sont toujours là . Ils sont dans les branches.

Ah yes , en plus tu l avais dis mais j avais compris la subtilité

sympa tout ca

tof91 a écrit:Ah yes , en plus tu l avais dis mais j avais compris la subtilité

sympa tout ca

+1

une photo de face peut être ...........................

Bipbip a écrit:Pour les refs Ram Mount :
RAM-B-347U RAM base rectangle boule 2.5 cm
RAM-B-201-A Bras court pour boule standard B (4,44 cm)
RAM-B-309-1 Embase guidon pour fixation poignée

Merci pour les ref ;)

Concernant les refs Ram Mount, il faut faire attention au mode de fixation de l'élément GPS ou autre qui sera rapporté sur le système.

Ici, la base rectangle est satisfaisante pour le Power Vision. L'entraxe des trous de fixation est le bon.

Si cela peut interresser quelqu'un, je revends mes rétros Rizoma 959. Ils sont neufs (0 km). Le look est super, mais en tant que newbe sur la route, ce n'est pas raisonnable cette surface de rétro.

150€ les deux.

Bipbip a écrit:Si cela peut interresser quelqu'un, je revends mes rétros Rizoma 959. Ils sont neufs (0 km). Le look est super, mais en tant que newbe sur la route, ce n'est pas raisonnable cette surface de rétro.

150€ les deux.

tu ne t'es pas habitué à leur taille ? Je trouvais ça assez petit au début, mais on s'y fait je trouve avec le temps !

Salut Bipbip moi j'aimerai bien essayer tes rétros avant de les acheter voir si moi aussi je m'y ferai car je les trouvais plutôt sympa

Bixenté78, nous pouvons voire cela semaine prochaine si tu veux.

Oki

Bixenté78 a écrit:Salut Bipbip moi j'aimerai bien essayer tes rétros avant de les acheter voir si moi aussi je m'y ferai car je les trouvais plutôt sympa

C'est de l'eau et du vin, au début c'est bien mais à la longue tu galéres quand même un peu à ne rien voire, que ce soit sur route ou en ville ainsi quand tu doubles .

C'est parti pour le stage 1 "home made" .

Je viens de faire ma première séance de Log, et c'est vraiment les doigts dans le nez avec le code "319245" à saisir dans settings. Le tuto de Vtwin Injection est vraiment super bien expliqué et ilustré. Y'a qu'à se laisser guider

A prioris encore 3 séances de Log pour avoir un bon résultat.

Je vends mes rétro Rizoma, si cela peut interresser l'un d'entre vous http://www.passion-harley.net/t39736-retroviseur-rizoma-959-adaptable-vrod-muscle

Bipbip a écrit:C'est parti pour le stage 1 "home made" .

Je viens de faire ma première séance de Log, et c'est vraiment les doigts dans le nez avec le code "319245" à saisir dans settings. Le tuto de Vtwin Injection est vraiment super bien expliqué et ilustré. Y'a qu'à se laisser guider

A prioris encore 3 séances de Log pour avoir un bon résultat.

yep le tuto je le lis regulierement et cela s eclaircit dans ma tete,
je vais me lacher avec le Power Vision jpense aussi une fois que j aurais regrouper tout le matoss.... en plus d ici la certains auront de l experience au cas ou j aurais des questions a la con

La première hésitation passée, cela va tout seul. En suivant bien les instructions, il n'y a pas de raisons. Le truc, c'est de faire de bonne séance de log, en explorant le maximum de plage de la table VE : différents régimes à différentes charges (montée, déscente, plat ...). Faut pas habiter le plat pays

les 17 tournants de la vallée de chevreuse pour travailler en charge pour completer la table VE

En tout cas en lisant le tuto, tu te demande comment font les concess pour te regler cela en 2 heures , c est vraiment pas optimisé comme reglage!!

Ou alors tu prends ta cavalière, mais faut pas lui dire que c'est pour mettre de la charge