CROSSBONE uniquement

 Hééé bein!!!!Tu as quand meme de la chance de t'en tirer comme ca mon ami!!!Jespere que tu te remettra vite de cette chute,bon rétablissement poto  

t'as un ange gardien balèze .....

Effectivement, t'as eu du bol dans ton malheur!!! j'ose même pas imaginé si çà t'étais arrivé dans une descente de col...     mais c'est vrai que les montagnes chez vous, y en a pas beaucoup  

Merci a tous , les risers sont des thunderbike spécial ape et springer ???

Hey...vraiment beaucoup de chance d'avoir pu stabiliser la moto suffisamment longtemps pour limiter les dégâts pour toi et la moto, les goujons qui casse d'un coup c'est l'angoisse de tous les motards heureusement très rare sauf en enduro cross, ça a du être très brutal ces nids de poules, ils étaient signalés? peu être que tu peux te retourner contre la DDE, en tout cas belle frayeur je pense, je te souhaite de très vite oublier tout ça (pas évident)et de trouver tes pieces.
 

J'ai regardé un peu ce matin qq textes d'assurance. Tu peux en effet comme le précise escobar68 demander à ton assureur de se retourner contre la DDE ou la commune si ces nids de poules sont important et non signalés.
ça prendra du temps avant d'obtenir indemnisation mais ça se tente.

C ´ est tout a fait exacte PHIL , mais c'est possible en Gelbike 

Je viens de recevoir le rapport de la police fédéral , et mon dépôt de plainte .
Je l'ai transféré a mon assureur qui va contacter ma défense en justice pour lancer une procédure sur le ministère de l'équipement et du transport .

Entre 6 à 18 mois pour le délais donc affaire à suivre .

Bien vu Bluegrass, effectivement je me suis renseigné pour la France...
dsl Pistar mais apparemment ca fonctionne aussi pour toi et les délais qu'on t'annonce sont les memes qu'en france quand on est pas en tout risque (omnium)

Bon courage pour la suite

ThAnks les potos , bon verdict de l'expert a peu de cHose près 4000€ 

Mais comme je possède un second réservoir , elle risque de nouveau de changer de couleur .mais j'en aurais pour 1700€ du coup , j'sais pas si je la garde ou si j'l'a refait 
Dans le post qui va bien vente de moto , j'attends les offres ....

Pistar a écrit:ThAnks les potos , bon verdict de l'expert a peu de cHose près 4000€ 

Mais comme je possède un second réservoir , elle risque de nouveau de changer de couleur .mais j'en aurais pour 1700€ du coup , j'sais pas si je la garde ou si j'l'a refait 
Dans le post qui va bien vente de moto , j'attends les offres ....

J'ai pas tout compris   

Tu vends la moto   

Et toi, comment te portes-tu ?

Je vais bien je me suis jeté de la mot au environ de 20 km/h 
Donc que des courbatures pendant cette semaine mais cela va déjà beaucoup mieux ..

Oui je vends le cross bones voir rubrique adéquat  ;0)

Avant hier j'ai fait 100 bornes sous une drache pas possible dans les Alpes, ma X.Bones était dans un état lamentable. Pas possible de rattraper le noir granité du moteur, avec de l'eau et du détergent. Finalement je l'ai nettoyé au WD40, résultat splendide, comme neuf, mais je n'ai pas encore roulé avec depuis. Quelqu'un a-t-il fait cette expérience ?

z

YES ! Sur un Street Bob j'ai fait la même chose et c'était top. Par contre, de mémoire, ça avait blanchi sous la pluie à nouveau mais je oense que c'est une très bonne so,ution.

Sergio phone call a écrit:Avant hier j'ai fait 100 bornes sous une drache pas possible dans les Alpes, ma X.Bones était dans un état lamentable. Pas possible de rattraper le noir granité du moteur, avec de l'eau et du détergent. Finalement je l'ai nettoyé au WD40, résultat splendide, comme neuf, mais je n'ai pas encore roulé avec depuis. Quelqu'un a-t-il fait cette expérience ?

z

sur mon ancien street bob pour le noir granité je passai du silicone (en spray) dessus , ca protege bien et les insectes incrustés sont plus facile a nettoyer .

le probleme avec le wd 40,et le silicone spray,c'est que ces produit laissent une pélicule grasse qui a la longue va chauffer,et là ,tu n'auras pas le choix..... d'en remettre pour avoir un aspect propre ,qui va s'aggraver avec le temps........  ,essayes plutôt un bon dégraissant qui va s'évaporer a l'air,ensuite un bon rincage a l'eau claire ,cela devrait faire l'affaire  ,good ride man 

Je me méfie des dégraissants du genre de ceux qui sont utilisés pour les freins, qui, souvent attaquent la peinture.

A la vapeur et la brosse a dent taille XXL c'est impec maintenant.
Avant je faisais aussi WD40

Visiblement notre cher Cross Bones est en perte de vitesse sur le Forum...

Ben voilà.....une petite modif pas chere ,histoire de garder le sujet a flot,.....a vous de suivre les potos   






    récupération d'une ancienne boucle de ceinture,fixée sur la sacoche,brossée et patinée....a plus les potos

Simple, mais il fallait y penser 

Merci Padding,faudra que l'on se croise un de ces 4...... au printemps qui sait???

J'ai fais quelques petites modifs sur mon Xbones durant une petite convalescence je ferais qq petites photos d'ici peu avec de grands merci à certains gars du forum qui m'auront fait beaucoup économiser d'argent et m'auront permis de tout faire moi meme.

Karlster a écrit:Visiblement notre cher Cross Bones est en perte de vitesse sur le Forum...

non  non  mais je pense que nous ne somme pas  nombreux  en plus avec  l arret  du modele      chacal on attend les photos

hop hop hop pas d'accord si tu reprend l'historique du post tu verras que nous sommes toujours la 

Totofwair a écrit:Merci Padding,faudra que l'on se croise un de ces 4...... au printemps qui sait???

Yes .... Vivement le printemps d'ailleurs

Allez les potos.........faites pèter les tofs......    que l'on se régale

35 pages sur ce post quand même, çà cause....

Voilà quelques photos de ma XBones, avec pots courts et pots longs.

https://www.flickr.com/photos/27641890@N07/sets/72157632159851073/

z

Au fait Sergio elle est toujours en vente ta moto ? c'est pourtant une belle offre.

Plus ou moins. J'avais un acheteur puis finalement je lui ai dit que je la gardais. J'échangerais bien contre une Heritage Spinger, voire une Heritage. Mais je l'aime beaucoup, c'est un vrai dilemme. Je voyage beaucoup à moto et ce n'est pas la plus pratique..  C'est pour ça que je m'en sers assez peu. Avec, cette année j'ai fait 2500km contre 18000 avec mon autre bécane.Par contre je n'aime pas les Touring Harley, ça complique..