Changement de pneus après crevaison ???

bonjour,je viens d'acheter du RIDE-ON ; c'est expres pour HD !et ne laisse aucun balourd!

mais je ne sais quelle dose mettre ? pour un pneu MT90B16

merci.

la bombe mousse c'est pour les chambres à air ( déja mis avant dans voiture,moto)

de l'ipone, ou, du secudis j'ai déja utilisé et ça marche aussi pour tubless ,prendre la version route !

par contre le ride on ,j'attends vos reponses .(j'ai tel chez hd seclin aujourd'hui ,mais :vacances ? pas reponse)

Bonjour,

Moi aussi j'ai crevé le mois dernier.
Entre 2 filles de bagnoles, le temps de s’arrêter sur la BAU, le pneu fumait grave, la bombe : que dale.

Alors 12000Kms usé à 70%, j'ai pas hésité : on change.

Faut pas oublier, c'est ton seul lien avec notre terre.

Maintenant, dur d'imaginer un gris ou ta cons qui te ferais prendre un risque.

En tout cas Bon Ride

suis surpris de ne pas avoir reponses ,le ride-on est chez tous les concess HD ,et zodiac....

Panther a écrit:

Ploum69 a écrit:

Pour le produit Ipone, avec une chambre, ça ne sert pas à grand chose, .

n'empêche que quand je vois une vis ou un clou, je l'enlève ... épicétou



chambre ou tubeless, même combat. le produit vulcanise instantanément au contact de l'air extérieur

donc comme tu dis..(.le produit vulcanise au contact de l'air axtèrieur) ce qui veux dire que dés que je gonfle le pneu ça vulcanise... car ce qui est dans la pompe est bien de l'air de l'extèrieur

meuhnan hein sot ... la masse de produit à l'intérieur du pneu est trop importante, hein



essaie, et tu verras ...

OK, je vais tester...
Où je peux le trouver chez nous

Perso dans mes bécanes, j'ai toujours un jeu de chevilles avec de la dissolution et les instruments de pose avec les cartouches d'air comprimé au cas ou !

Je n'ai pas eu à le faire sur ma HD mais je me suis déja dépanné en Jap et ca m'a pris moins de 10mn + un complément d'air a la première station.

Les bombes anti crevaison c'est de la daube, il faut vraiment que ce soit un petit trou. ( pour un clou, une vis c'est déja trop gros )

servin a écrit:OK, je vais tester...
Où je peux le trouver chez nous

à Namur, chez Kawasaki derrière la gare ...



sinon chez les monteurs de pneus, je présume ... ou les accessoiristes

HD district m'avait dit que l'ipone devait être mis sur une jante nikel au risque de voir le produit sortir de partout, donc sur pneus neufs. Et que sur des chambres à air, ça ne fonctionnait pas.

 la question c'était... il y a 1 an  

oui, je sais mais je n'aime pas ouvrir de nouveaux messages inutilement (enfin j'essaye)
je remonte des sujets quand ça suit. et puis ça évite de lire: "et la fonction recherche? hein? C'est pour les chiens?

et pis on crève toujours de nos jours .

samson a écrit:HD district m'avait dit que l'ipone devait être mis sur une jante nikel au risque de voir le produit sortir de partout, donc sur pneus neufs. Et que sur des chambres à air, ça ne fonctionnait pas.

 la seule fois où j'ai crevé c'est parce que le monteur a oublié d'en mettre dans la nouvelle chambre à air

sinon et à part ça,  en 100.000 kms de moto sur les routes belges avec ou sans cailloux (et des clous dans mes graviers, j'suis menuisier quand même  ) je n'ai jamais crevé, mais à mon avis, l'ipone n'y est certainement pour rien, ça doit être un coup de bol  

robotriri a écrit:

Panther a écrit:

Ploum69 a écrit:

Pour le produit Ipone, avec une chambre, ça ne sert pas à grand chose, .

n'empêche que quand je vois une vis ou un clou, je l'enlève ... épicétou



chambre ou tubeless, même combat. le produit vulcanise instantanément au contact de l'air extérieur

du mal à croire cela, avec une chambre l'air passe entre le pneus et la chambre. la multitude rivet suffisent à crée des fuites.

bon suis curieus demande à voir. pourqu'oi pas si sa évolue dans se sens pourquoi pas.

  Je confirme:.17:   j ai crevé en espagne sur la roue arriere sur mon RK de 2009:09:  avec chambre a air et la bombe anti-crevaison n'a servi a rien  sinon d'en mettre partout dans le pneu . Bilan = retour par voiture de loc, changement de chambre a air et grand nettoyage de l'interieur du pneu qui etait neuf ( ouf pas changé  )  et retour par avion pour ramener la bete dans nos alpages ( 800 bornes )
bonnes fin de vacances  

ah non là tu parles pas du même produit

toi tu parles d'une bombe de réparation après crevaison

moi je parle d'un produit préventif que l'on injecte par la valve avant de rouler (mais qui répare aussi le trou après crevaison, sauf que ça ne regonfle pas, bien évidemment ... donc inutilisable en pleine nature, sauf si un copain a des cartouches de CO²  )

Panther a écrit:ah non là tu parles pas du même produit

toi tu parles d'une bombe de réparation après crevaison

moi je parle d'un produit préventif que l'on injecte par la valve avant de rouler (mais qui répare aussi le trou après crevaison, sauf que ça ne regonfle pas, bien évidemment ... donc inutilisable en pleine nature, sauf si un copain a des cartouches de CO²  )

 cela doit etre ça que le mecano m'a mis dans le pneu car il m'a parlé d'un gaz qu'il avait mis mais j'ai rien compris:.8:  c'etait en moitié espagnol et anglais et vu la facture de 161 roros pour changer la chambre a air et nettoyage peut etre es cela ? 

y a pas de gaz avec l'ipone, c'est injecté en cartouche genre silicone, avec pompe du même type

et ça coute 49 € le kit

je pense que c'est toi qu'il a mis dans le gaz

161€  ptin ,cher le nettoyage ! il en a mis combien de chambre ?

Panther a écrit:y a pas de gaz avec l'ipone, c'est injecté en cartouche genre silicone, avec pompe du même type

et ça coute 49 € le kit

je pense que c'est toi qu'il a mis dans le gaz

 non j'ai dis gaz parce que j'ai rien compris a ce qu'il m a raconté  le catalan  mais je crois qu'il n a pas remplis ma chambre avec de l'air classique je crois ,  eh panther:.18:  je suis pas encore bourré aujourd'hui:24:  

ben qu'est-il écrit sur la facture ?

je ne l'ai pas au taf je te dirai ca tout a l'heure at home

en ce qui concerne ton problème de crevaison:.17:  et si tu as roulé a plat pendant 15 bornes, il est fort possible que les flancs et donc l'armature du pneu ait souffert   
et je pense que tu as du faire vérifier tout ça

D'autre part si ton cons à remonte le pneu, il est pro ou pas, il est responsable en espérant qu'il a bien vérifier qu'a l'intérieur de pneu l'armature ne soit pas coupé.

vérifie sur ta facture souvent 'c'est inscrit en tout petit "pneu a changer ou prévoir de changer le pneu rapidement" ça dégage sa responsabilité en cas de problèmes.

Concernant les bombes anti-crevaison pas top du tout:.10:   alors:68: 

 

Panther a écrit:ben qu'est-il écrit sur la facture ?

 et voilou il  y a ecrit:

posar nitrogen
limpiar el oxido de toda la llanta
limpiar toda la cola de spray ( je pense qu'il parle de la bombe anti-crevaison aqu n'a rien colmaté)
24.00 l'heure de MO x3

center valve inner tube  200/60/x16" ( cela doit etre la chambre a air ) 34.17 roros
et il ya 215 de IVA ( taxe je pense )
la total a 161 roros:.1: 

j'ai tout dis Panther  

yapuka attendre qu'un spanish traduise ...

Panther a écrit:yapuka attendre qu'un spanish traduise ...

 non gaffe panther un catalan   en fait ils m'ont gonflés les pneus a l'azote si j 'ai bien tout compris et en même temps ils m'ont gonflés la facture:.14: 

ah oui à l'azote ça c'est bien ... la pression reste plus stable ensuite  

ceci dit pour le Spanish ou Catalan, j'y entrave que dalle  

on peut pas être bon en tout  

vive les pneus tubeless.....
pas de souçis de chambre à air non dispo ou de galère de démontage de pneu sur le bord de la route pour mettre une rustine ; on met une vis dans le trou si on n'a pas de kit de répartation tubeles sous la main, on regongle et on repart doucement pour faire réparer tranquillement plus tard
c'est beau les jantes à rayons, mais elles sont rares celles qui sont tubeless compatibles

Salut a tous,

Petite expé de crevaison 2 jours avant depart avec Mme et tour pack pour 2000 bornes...
Je creve a l'arriere, crevaison semi lente. Arrivee juste chez le cons qui me dit : 
...ok ... 400 euros et des poussieres pour un tubeless arriere sur street glide.... car "les reparations ne sont pas autorisees chez Harley"

... Etouffagement de moi-meme sur le champs... 

... Pas prevu du tout au budget !!!

Un gars me dit discretos d'aller chez le marchand d'a côté (cardy, Dafy, Moto expert...)

Ok pour reparation en me precisant que ça tient a 99% du temps, mais que ça peut lacher!!!

C est honnete.... Ja kiess (pour ceux qui ont mal aux oreilles !)

Bilan : une mèche à 19 euros
5 euros pour le jeunot qui la pose
10mn montre en main

Et j en suis depuis a +1500 bornes avec un total :
moto + chargement + nous = 590 kg
(Putain que je suis gros !!!)

Precision : le trou etait sur la bande de roulement, legèrement sur le coté donc stimulé dans les virages a gauche...

Pour l'instant, pas de problème avec ce pneu qui avait 13 000 et qui pouvait en faire facile 10 000 de plus

..... En plus, changer 400 euros de pneu ne m'airait garanti en rien d'une eventuelle nouvelle crevaison !!!!
Aurait t-il encore fallut que je sorte a nouveau 400 euros ?

Je trouve là que c'est assez exageré et de ne representer qu'une grosse pompe a fric...
.... Juste au moment où je suis dans la merde !!!!

!!!!! A mediter !!!!!

A plussseuuuu

budget ou pas ,j'aurai fait pareil :reparer .

idem
il y a des cons qui nous prennent vraiment pour des vaches à lait et des pigeons
qu'il refuse de faire une réparation externe avec un champignon, OK, mais il aurait pu faire une réparation en démontant le pneu et réparant de l'intérieur