Changement de pneus après crevaison ???

idem
il y a des cons qui nous prennent vraiment pour des vaches à lait et des pigeons
qu'il refuse de faire une réparation externe avec un champignon, OK, mais il aurait pu faire une réparation en démontant le pneu et réparant de l'intérieur

salut
Et bien moi ,j'ai crevé de l'avant , ce week end à Sarlat ( 24 ) ;
Je vous dis pas la haine, un samedi soir à 18 h, en plein centre ville.
Appel, aux deux seuls bouclards du coin, pas de chambres adéquates, refus de réparer avec une rustine, (nouvelle réglementation )
le premier m'a pratiquement jeté ( SMS , agent Yamaha ) , le deuxième devant mon insistance m'a proposé une bombe anti crevaison , et a même envoyé son mécano en scoot me dépanner.
je tiens d'ailleurs à le remercier , pour sa gentillesse ( MC Moto ) et sa compétence.
j'avoue que j'étais septique, sur les résultats.
D'autant plus que je venais de changer mes deux gomards, et qu'ils n'avaient pas 500 km chacun....
Et bien ça a tenu !
Aucune chute de pression, rien, j'ai pu continuer mon périple avec mon épouse , et rentrer tranquillement chez moi, soit presque 700 km en tout.
Bien sur j'ai changé la chambre dès mon retour.

pat64 a écrit:salut
Et bien moi ,j'ai crevé de l'avant , ce week end à Sarlat ( 24 ) ;
Je vous dis pas la haine, un samedi soir à 18 h, en plein centre ville.
Appel, aux deux seuls bouclards du coin, pas de chambres adéquates, refus de réparer avec une rustine, (nouvelle réglementation )
le premier m'a pratiquement jeté ( SMS , agent Yamaha ) , le deuxième devant mon insistance m'a proposé une bombe anti crevaison , et a même envoyé son mécano en scoot me dépanner.
je tiens d'ailleurs à le remercier , pour sa gentillesse ( MC Moto ) et sa compétence.
j'avoue que j'étais septique, sur les résultats.
D'autant plus que je venais de changer mes deux gomards, et qu'ils n'avaient pas 500 km chacun....
Et bien ça a tenu !
Aucune chute de pression, rien, j'ai pu continuer mon périple avec mon épouse , et rentrer tranquillement chez moi, soit presque 700 km en tout.
Bien sur j'ai changé la chambre dès mon retour.

c'est quoi cette nouvelle réglementation pour le refus de mettre une rustine sur une chambre a air??????

Panther a écrit:ah oui et j'ai oublié de dire ...

le fait de mettre de l'ipone évite de devoir équilibrer les roues (et empêche aussi, de toute manière )



donc si le monteur est un rien commerçant, il déduira le prix de l'équilibrage



P.S. : t'as bien raison d'essayer, Ch ... euh, 105 quand j'ai changé mon pneu arrière, je me suis rendu compte qu'il avait oublié de mettre du produit la fois précédente ... ben je l'ai engueulé parce qu'il avait oublié



lui ai dit que si j'avais crevé il pouvait venir me rechercher lui-même, même un dimanche

Salut PANTHER
Lorsque tu mets ton ipone, y-a-t-il un nettoyage de la jante à faire lors de l'echange du pneu ou le produit se colle t-il sur le pneu par la force centrifuge et la jante reste "nickel" ?
merci pour ta réponse.

qu'importe le produit ou marque ,il faut en remettre a chaque changement de pneus ! pour ma part je mets du ride on de chez FC PARTS . (hd ,naturellement)
et oui la bombe fonctionne bien  avec une chambre (testé plusieurs fois) ,il faut simplement qu'elle ne soit pas déchirée . (la chambre)

C'est le mécano qui m'a dit ça.
Ils ne veulent pas se mouiller en cas de mauvaise réparation , je crois.

elle est bonne ! maintenant qu'on roule moins vite ,ils veulent plus réparer ! 

jack62 a écrit:elle est bonne ! maintenant qu'on roule moins vite ,ils veulent plus réparer ! 

On m'oblige bien d' avoir des pneus indice de vitesse 270 Km/h sur ma voiture , alors que c' est limité à 130 .

Deuxième crevaison en 6 mois.
Après roccamadour , le gers cette fois, mais là pas de bombe qui marche.
Quatre heures d'attente et la dépanneuse.
Bilan 105 €, mais heureusement pas de pneu à changer.( merci VTM à Auch )
Vingt ans sans crever et boum, deux fois en 6 mois.

     tu en as de la chance, d’habitude on crève qu'une fois dans la vie     

c'est quoi "crever un pneu" ?   

Ipone for ever   

si le pneu après réparation n'a pas de hernie su  r les flans en principe tu peux rouler serein 

On l'a poussé ma femme et moi pendant presque un km, putain que c'est lourd une Harley, surtout avec le pneu à plat,pour trouver une ferme, car même le portable ne passait pas...
Mais bon on étaient pas dessus, car quand j'ai senti que j'étais crevé, la moto s'est mise en équerre.
Je ne sais pas comment on n'est pas tombé, c'était pas notre jour. 

Putain tu n'arrêtes plus. Je vais repasser en tubeless,  car au moins avec la bombe ça marche 90% des fois. En chambre c'est trop aléatoire.

Oui mais sur le road king classic , tu ne peux pas avoir une étanchéité absolue au niveau des rayons, donc chambre obligatoire.
Sur l'avant la bombe avait marché nickel.
Sur l'arrière c'est la galère même pour faire la prssion.
Maintenant j'ai des raccords coudés, c'est bien plus pratique..........
Mai bon j'espère ne pas avoir à les expérimenter une troisième fois. 

Les pneus avec chambre et jantes à rayons c'est beau, mais au niveau facilité de réparation ça vaut pas un Tubless, hyper facile à réparer avec une cheville. BMW a la solution des jantes à rayons déportés.

Oui je sais, mais bon Harley ne l'a pas fait...........

je vais passer ma meule en bâtons tout simplement. Je sais bien que ces roues sont difficilement transformables, même si c'est possible