alarme récalcitrante

Bonjour à tous,

L'alarme de mon RK ne veux rien savoir; donc impossibilité de sortir l'engin.
Y a t-il une procédure de réinitialisation ou dois je mettre le RK au rebut?
Merci de vos réponses

regarde en premier si la pile du transpondeur n'est pas hs

+1 mes transpondeurs ont rendus l'ame il y a 3 mois et j'ai un street glide 2009

CQFD

Ce n'est pas à priori une question de transpondeur.
Ma batterie était très faible. Cela aurait-il eu pour conséquence de réinitialiser l'alarme?

as tu essaye la manip avec les clignotants

jette-la ...



mais dis-nous où



P.S. : oublie pô de jeter les papiers aussi

on était bien avant qu'ils nous inventent l'Alarme.

Sur mes brélons, jamais elles ont été activés, mais le blème c'est que les copains en ont..... Et on perd un temps fou avec ces conneries

jluc39 a écrit:Ce n'est pas à priori une question de transpondeur.
Ma batterie était très faible. Cela aurait-il eu pour conséquence de réinitialiser l'alarme?

T'es vraiment sûr de tes piles Si tu penses qu'elle s'est désinitialisée, essaies de changer ton code- Je ne pense pas que ca vienne de ta batterie très faible, l'alarme ne pompe pratiquement rien-

brissou50 a écrit:on était bien avant qu'ils nous inventent l'Alarme.

Sur mes brélons, jamais elles ont été activés, mais le blème c'est que les copains en ont..... Et on perd un temps fou avec ces conneries

idem pour moi...sur mon Fat je ne l'ai pas installée.

trop de galère lorsqu'elle était montée sur ma Dyna...

M'enfin l'avantage c'est que ça ma laissé quelques bons souvenirs :

Moto neuve, sortie de concession, impossible à redémarrer, elle braillait comme une folle !!! et bien sur un week-end ! pas d'autres choix que de la mettre sur un plateau pour la ramener chez moi (moto gueulante et clignotante). La cavalcade en pleine nuit ! Le coup des clignotants, j'ai fais; ça passe le temps.
Résultat des courses après 45254 coup du cligno....je tente la pile (pas malin je sais). J'ouvre le boîtier referme : B A N C O !

C'était quoi doc' ? Le boitier dans la poche, le portable par dessus !

Du coup finito ! Je reste à côté de la moto...si quelqu'un s'approche deux bip, s'il monte dessus


Bon courage à toi avec c'te merde.

Déjà eu plusieurs fois le problème sur mes deux RK....dans le garage, en ville ou aire autoroute
1) changer la pile du transpondeur (ou essayer avec deuxième transpondeur sachant que la pile peut être aussi nase si peu utilisée!)
2) problème d'interférences d'ondes radio selon le lieu stationnement si tu as autour de toi antenne relais type TDF ou zone sécurisée type militaire . Exemple: aire autoroute Drumettaz sur A41 sens Genève/Grenoble... le pompiste se marre déjà quand tu vas payer ton plein!...il y a une énorme antenne relais sur la piste carburant un seul moyen....procédure manuelle de redémarrage par code aux clignotants obligée!
Il peut y avoir des appareils dans le garage ou sur soi (portable) qui font interférences aussi!
La première fois ça fait drôle surtout quand tu es bloqué à 200 kms de chez toi un dimanche aprés-midi sur une place d'un village paumé....c'est l'assistance téléphonique HOG qui m'avait dépatouillé à l'époque ne connaissant pas bien la manip des clignotants!

Ca déjà était dit sur le forum, mais comme c'est un bon conseil, je vais le redire: quand vous avez un peu de temps, entrainez-vous à déverrouiller votre moto sans le transpondeur avec la manipulation des clignotants, car tôt ou tard vous y aurez droit au refus de démarrage. Et le fait d'avoir pratiqué quelque fois la manip' vous évitera de passer pour une grosse buse en poussant la moto avec la sirène qui gueule.
Et pour ce qui ne connaisse pas la manip' en question je vous la redonne:
- Moto sur la béquille et braquée vers la gauche, mettre le contacteur général sur "ON" et appuyer rapidement et simultanément (dans les deux secondes) une fois sur les clignotants (pour les imbéciles non-initiés) je parle des contacteurs du guidon et non les cabochons de la moto.
Si vous avez bien procédé, sur le compteur kilométrique va apparaitre une ligne avec un chiffre, sélectionner alors le premier chiffre de votre code secret à l'aide du bouton de clignotant gauche, quand vous avez le bon chiffre, valider avec le clignotant droit, faire de même pour chaque chiffre jusqu'à avoir rentrer les cinq chiffres du code. Une fois le dernier chiffre validé vous pouvez démarrer votre moto normalement jusqu'à la prochaine coupure de contact via le contacteur général (quelques secondes après l'alarme se reconnecte automatiquement).

Les transpondeurs ont des piles qui tiennent 2 ans.
Donc à changer à cette échéance.
Sinon, manip aux clignotants facile et efficace

salut, je viens d,avoir le probleme plusieurs fois de suite : peages, station service etc.
c est assez stressant quand ca t arrive a 1000 kil de chez toi dans un pays dont tu ne connais pas la langue.
bref apres en avoir discute avec d autres, il semble que le systeme d alarme soit sensible aux interferences radio.
je deplace la becane de 10 petits centimetres et ca repart...
ce probleme esr evoque dans le manuel du proprietaire.

Même mésaventure est arrivée à un pote en Street glide, mais sur le port de Saint tropez pendant l'Eurofestival,

Et le Bleu qui arrive et lui demande de circuler alors que la sirène beuglait tout ce qu'elle pouvait....

Au final c'est plus de 50 mètres en poussette avant que la belle daigne à nouveau ronronner

Le temps de tout ça, au moins 10 gars nous ont dit que ça leur était aussi arrivé sur le port.

Je rejoint Mr John DEUFF pour l'entrainement préalable, et surtout:

En cas de mauvaise manip avec les clignos, bien attendre 5 minutes (montre en main) avant de retenter l'expérience. Mon pote essayait de nouveau mais trop vite et sans laisser passer les 5 mns...

Jojo

brissou50 a écrit:on était bien avant qu'ils nous inventent l'Alarme.

Sur mes brélons, jamais elles ont été activés, mais le blème c'est que les copains en ont..... Et on perd un temps fou avec ces conneries

t'as des copains qui roulent avec des HD d'aprés 2004

Je vous remercie tous pour vos réponses et conseils judicieux. Le RK est reparti avec des nouvelles piles. A+ sur les routes.
Cordialement.

Salut à tous
Comme ça m'est arrivé au meeting, et que ça m'arrive encore, je suis bien content de pouvoir faire cette manip, mais il y a un Hic, je ne connais pas le code de mon RK, comment peux t'on l'obtenir ? je n'ai ni carnet d'entretien, juste le suivi des vidanges en angleterre, peux être que par un cons et le numéro de série?

marsu56 a écrit:

brissou50 a écrit:on était bien avant qu'ils nous inventent l'Alarme.

Sur mes brélons, jamais elles ont été activés, mais le blème c'est que les copains en ont..... Et on perd un temps fou avec ces conneries

t'as des copains qui roulent avec des HD d'aprés 2004

Bah ouais, et d'autres avec des breles des années 40......... J'ai bien l'impression qu'on est plus emmerdé avec les récentes qu'avec les anciennes

ma-RK a écrit:Salut à tous
Comme ça m'est arrivé au meeting, et que ça m'arrive encore, je suis bien content de pouvoir faire cette manip, mais il y a un Hic, je ne connais pas le code de mon RK, comment peux t'on l'obtenir ? je n'ai ni carnet d'entretien, juste le suivi des vidanges en angleterre, peux être que par un cons et le numéro de série?

Tu effectues la même manœuvre avec les clignotants mais avec le transpondeur a proximité : le compteur affiche alors le code enregistré que tu peux modifier.

merci à toi, je m'en vais essayer cet après midi . J'espère que je ne vais pas le mettre en rideau lol

C'est comme le Port-Salut...c'est écrit dessus! Manuel du propriétaire/Touring Models page F-52 à F-55...il suffit de suivre la procédurde ...... mais c'est vrai qu'on ne se ballade pas avec ce volumineux bouquin...sinon sur le petit dépliant format carte crédit "système de sécurité SMART H-D/info du propriétaire" avec le code PIN remis par la concession lors de la réception de la moto A garder sur soi avec les papiers de la moto ça peut être utile si problème loin de chez soi!

GlouBou a écrit:

ma-RK a écrit:Salut à tous
Comme ça m'est arrivé au meeting, et que ça m'arrive encore, je suis bien content de pouvoir faire cette manip, mais il y a un Hic, je ne connais pas le code de mon RK, comment peux t'on l'obtenir ? je n'ai ni carnet d'entretien, juste le suivi des vidanges en angleterre, peux être que par un cons et le numéro de série?

Tu effectues la même manœuvre avec les clignotants mais avec le transpondeur a proximité : le compteur affiche alors le code enregistré que tu peux modifier.

Salut GlouBou,

j'ai essayé cette manip afin de retrouver le code pin (l'ancien proprio ne s'en souvient pas ), mais, malheureusement..point d'apparition du code , le compteur affiche bêtement le classique -----.

Il y a-t-il un truc particulier à effectuer ?



Merci à toi.

Normalement si le transpondeur est à proximité il ne doit pas t'afficher le -----.

Mr John DEUFF a écrit:Normalement si le transpondeur est à proximité il ne doit pas t'afficher le -----.

Pas mieux.

Mr John DEUFF a écrit:Normalement si le transpondeur est à proximité il ne doit pas t'afficher le -----.

Au temps pour moi, ca affiche...le kilométrage et ca enclenche les feux de détresses... (pas mieux car toujours pas le code )

Bon j'ai consulté le manuel et je n'ai pas vu de manip' servant à afficher ce code. La seule procédure qui l'affiche est celle pour le changer.

Vu que tu n'as pas le manuel, je vais tenter de le photographier pour te montrer la procédure (parce que j'ai la flemme de le retranscrire )

Mr John DEUFF a écrit:Bon j'ai consulté le manuel et je n'ai pas vu de manip' servant à afficher ce code. La seule procédure qui l'affiche est celle pour le changer.

Vu que tu n'as pas le manuel, je vais tenter de le photographier pour te montrer la procédure (parce que j'ai la flemme de le retranscrire )

Merci John, mais ne faut-il pas l'ancien code pour pouvoir le changer ??

Sitôt dit sitôt fait voilà une photo du mode d'emploi:



Yaka demander!

Mais quel blagueur ce Mr John Deuff!



Voilà la procédure:






Je pense que les photos sont suffisamment lisibles, tiens moi au courant si t'as un souci de visionnage.

Mr John DEUFF a écrit:Sitôt dit sitôt fait voilà une photo du mode d'emploi:



Yaka demander!