[Shura2099] Présentation de mon NRS 2012... stock

yasstun a écrit:En fin de journée il ne fait pas moins de 32 et 33° franchement ce n'est pas agréable ,

ramadan c'est dans quelques jours , et le temps va s'adoucir

Perso moi cela ne me dérange pas de rouler par des température aussi élevé bien au contraire maintenant il est vrai que je roule sans blouson mais toujours avec des gants

Laurant , demain et aprés demain

Prévision 38 et 39 degrés , vers 19h il fera du 34
Franchement je préfère être en voiture ou chez soit qu'en night rod , jean et des chaussures
Je n'en parle même pas de la chaleur qui sort des pots

C est vrai que le vrod chauffe sévère quant j avais le miens c était chiant sans parler du ventilateur qui reste toujours en route au feu mais bon,sur la région parisienne c est la merde,car si on roule pas,ces plutôt a cause de la flotte

Ayééééé !!!! Reçu mes poignées de chez Ze Rider !!!



Maintenant Kustom Mode ON !!!



GERONIMOOOOOO !!!!!

Alors ca donne quoi

tof91 a écrit:Alors ca donne quoi

Des poignées avec du scotch ?

une fois peintes ? ca donne quoi ...

C'est en cours. Pas facile de mélanger correctement pour retrouver le ton du Mirage Orange de chez HD.
Et puis y'a 6h de séchage par couche. J'en fait deux x 8.
Résultat normalement demain soir ou lundi matin.

Et ça c'est vraiment perso. J'ai encore pas vu de poignées Diamond Black personnalisées comme ça.

Alors

Toujours pas sec

Bon ben voilà ! Poignée personnalisée et placée !!! Wouhou !!

Voici le avant / après =





Bon sinon pour ce qui est des poignées en elle-même, ben je revis !!!
J'ai pas l'impression d'avoir changé de bécane, mais c'est pas loin !!

Elles sont d'un diamètre plus grand que les poignées d'origines qui sont bien pourries à côté.
Avec la chaleur les gants en cuir collaient sur le caoutchouc, cela en devenait dangereux.

Après 1h d'utilisation, bilan plus que positif =
J'ai besoin de moins serrer mes mains ; du coup je fatigue moins.
Je prends plus de plaisir de conduire avec un confort accru.
Pour tout ceux qui ont encore des poignées d'origine : dégagez-les vite fait !! Choisissez le modèle qui vous plait mais dégager les merdes qu'on nous mets d'origine !!!
C'est le jour et la nuit.

Bon sinon pour le démontage/montage, ben tout s'est très bien passé.
J'ai du mettre 20min pour les changer.
Mais heureusement que j'avais trouvé des vidéos sur Youtube pour voir comment faire.
Sinon j'aurai peut-être un peu paniqué sur la poignée d'accélération, avec les câbles.

Prochaine étape : LES POTS !!!!

c'est superbe, beau travail

Le soin du detail, c est propre ,

Et les clignos...

Ca te démange pas ???



Sinon, c'et très joli tes poignées !

Bravo Shura du super boulot , assez classe et discret
Chapeau !

Jolie boulot

Tu as le lien de la vidéo pour changer les poignées ?

Merci les gars ! C'est ma première modif, elle me tenait à coeur. Je voulais pas me louper !
En fait je l'ai fait avec de la peinture pour modèles réduit.
Les 2 pots de peinture + le pinceau + le scotch cache = 16€.
Bon, maintenant j'attends de voir comment la peinture veillie, avec les intempéries, les températures, etc.
Mais bon. Au pire je décape un peu et je repeints.

Red-Bull13 a écrit:Et les clignos... Ca te démange pas ???

Sinon, c'et très joli tes poignées !

Si si c'est prévu. Je l'ai annoncé 2 ou 3 pages en arrière.
En fait je veux mettre des Kellermann à LED en bout de poignées.
Mais j'attends car je veux faire également l'arrière dans la foulée.
Mais pour l'instant y'a pas encore trop de produits de proposés en aftermarket pour les NRS 2012.
Quand j'aurai trouvé des feux arrières qui me plaisent je lancerai la modif de l'ensemble.
En attendant je fais avec. Je les supportent.
Pas comme mes pots qui me sortent par les yeux.
Le moindre scooter en ville fait plus de bruit que moi. Ils ont tous des pots Devil...

bill03 a écrit:Jolie boulot

Tu as le lien de la vidéo pour changer les poignées ?

Bien sur !

Le voici = http://www.ehow.com/video_5538516_replace-motorcycle-handlebar-grips.html

D'ailleurs y'a d'autre vidéos en dessous.

beau travail , minutieux , propre et de bon gout ,la satisfaction de l avoir personalise toi meme

bravo

a plus

Shura2099 a écrit:

bill03 a écrit:Jolie boulot

Tu as le lien de la vidéo pour changer les poignées ?

Bien sur !

Le voici = http://www.ehow.com/video_5538516_replace-motorcycle-handlebar-grips.html

D'ailleurs y'a d'autre vidéos en dessous.

Merci.

De rien !

ced2 a écrit:beau travail , minutieux , propre et de bon gout ,la satisfaction de l avoir personalise toi meme

bravo

a plus

Merci Ced ! Et voici la suite !!!!
Pots Supertrapp FatShots, avec 8 coupelles, en attendant de me faire mon Stage 1 moi-même.

Deux photos =





Cela ne se voit pas, mais j'ai également viré les catadioptres de fourche avant. Je ne l'avais pas encore fait car je n'avais plus d'alcool à 90° pour nettoyer derrière.
Voilà pour cette année.

Prochaine étape en 2013 = Amortisseurs Arnotts, clignos à LED, rétros inversés et peinture custom (et pas forcément dans cet ordre).

ENFIN

ca le fait bien et belles photos


et comme boitier pour ton stage1 , tu pars sur quoi ?

@Shura, demandes à Yasstun en MP sa précédente map. Avant la métamorphose de son NRS en Allemagne, il avait exactement la configuration que tu vas avoir.
De mémoire, il avait déjà son Powervision en ce temps là.

Shura2099 a écrit:De rien !

ced2 a écrit:beau travail , minutieux , propre et de bon gout ,la satisfaction de l avoir personalise toi meme

bravo

a plus

Merci Ced ! Et voici la suite !!!!
Pots Supertrapp FatShots, avec 8 coupelles, en attendant de me faire mon Stage 1 moi-même.

Deux photos =





Cela ne se voit pas, mais j'ai également viré les catadioptres de fourche avant. Je ne l'avais pas encore fait car je n'avais plus d'alcool à 90° pour nettoyer derrière.
Voilà pour cette année.

Prochaine étape en 2013 = Amortisseurs Arnotts, clignos à LED, rétros inversés et peinture custom (et pas forcément dans cet ordre).

Et voila pour moi...


Avec les 12 coupelles...
Stage 1 fait...
C'est une autre moto depuis !

@Shura, voilà ta solution pour le stage 1, j'ai bonne mémoire encore http://www.passion-harley.net/t33031p80-ma-nouvelle-night-rod-special-2012-vivid-black#935051

Merci qui

tof91 a écrit:ENFIN

ca le fait bien et belles photos


et comme boitier pour ton stage1 , tu pars sur quoi ?

Bonsoir Tof. Et j'ai commandé un boîtier PowerVision. Il semble que ce soit le plus puissant et pratique.

Bipbip a écrit:@Shura, demandes à Yasstun en MP sa précédente map. Avant la métamorphose de son NRS en Allemagne, il avait exactement la configuration que tu vas avoir.
De mémoire, il avait déjà son Powervision en ce temps là.

Merci BipBip pour le lien. Effectivement je me rappelle avoir lu son post à Yasstun en attendant que ma moto arrive !!! J'avais complètement zappé que j'allais avoir la même config.
Je viens de lui écrire en MP.

Salut Shura ! tes pots Supertrapp c'est une tuerie Ta belle a un look de démon !

Putain de merde ça y est t'as réussi !!!!! ah ouai elle est plus jolie comme ça

Mais est ce qu'elle fait du bruit?

Mali78 a écrit:Salut Shura ! tes pots Supertrapp c'est une tuerie Ta belle a un look de démon !

Et bien merci beaucoup pour le complément Mali, cela me touche.
Je n'aurai plus à me faire tout petit à côté de ton superbe Sportster.
C'est pas grand chose encore, sur le plan "personnalisé". A part un peu les poignées.
Elles sera vraiment unique quand j'aurai terminé mes "upgrades" et que je l'aurai fait repeindre avec mes motifs.
Vivement.

atomiseur a écrit:Putain de merde ça y est t'as réussi !!!!! ah ouai elle est plus jolie comme ça

Mais est ce qu'elle fait du bruit?

Héhé merci Atomiseur. Oui y'a pas à dire les Supertrapp, niveau look c'est le minimum.
J'aurai préféré des Jekyll & Hyde, mais j'ai ni les moyens ni l'envie de mettre 2000€ dans une paire de pots.
Là, pour 500€, c'est une tuerie.
Et puis ce son....
Et je suis encore bridé, et en 8 coupelles.
Vivement que je reçoive mes pièces pour me faire mon Stage 1 et passer à 10 ou 12 coupelles.
Bon, j'ai fait comme tous le monde, à savoir une (courte) vidéo avant/après. Je suis en train de la monter.
Je balance ça dans la matinée.

Shura2099 a écrit:

tof91 a écrit:ENFIN

ca le fait bien et belles photos


et comme boitier pour ton stage1 , tu pars sur quoi ?

Bonsoir Tof. Et j'ai commandé un boîtier PowerVision. Il semble que ce soit le plus puissant et pratique.

Yes, le PowerVision a l air d etre le mieux sur les 3 existants, bon choix

Je me tate pour le Stage1 , si je me lance ??? ou si je sors mon chequier

Les cornets, echappement sont en route , le filtre a air ne tardera pas et puis apres soit je fais faire chez le concess (donc SEPST) , ou Power Vision en solo ou passage au banc .....

Tu peux toujours faire ta carto et aller chez le cons' juste pour un passage au banc, histoire de vérifier qu'elle est ok, ou faire les ajustements si besoin ?
C'est peut-être ce que je risque de faire.