Modif en vue sur mon FXDC 2011

Bonjour à tous,

J'ai lu à peu près toutes les pages concernant le stage 1, donc si un pro de la chose peut vérifier si j'ai bien tout compris ça serait sympa.[
Donc il me faut :
Pots 80678-08
Filtre 29406-08 (on conserve le cache d'origine)
Boitier d'interface 32109-08B (boitier orange)
En concesssion, ils ont le logiciel et le cable qui va bien.
Le cable et le logiciel peuvent s'acheter aussi chez HD.
En cons, il me demande 1900 Euros pour l'installer :

Faut que je trouve des combines pour payer moins mais ma moto est encore sous garantie.

A+

Les pots tu peux les trouver sur le coincoin ou Ebay (France / US) ou par ZErider en aftermarket, tu les montes toi même (15 - 20 minutes) là tu feras déjà une grosse économie.


Ensuite cartographie + boite à air en cons entre 750 € et 850 € (en fonction de la main d’œuvre, de ton sourire et de l'âge du capitaine), de mémoire, carto 500 €, boite à air 175 € (+ MO).



Voilà

Merci de ton aide,

je suis aller faire un tour sur zerider, ça à l'air pas mal, tu as déjà commandé chez eux ?

Est-ce que tu payes la douane ?

En tout cas au niveau des prix, ça me parait vachement bien

A+

perso j'ai pris pots et fitre chez M&M =) 400€ livré (frais de douanes inclus)

et j'ai chopé un fuelpack d'occas : 80€ livré

soit le stage 1 à moins de 500€ monté!!!

Bonjour Laurent,
j'ai commandé plusieurs fois chez ze-rider, très sympathique, Guy le responsable te réponds par tél ou mail à toutes les questions que tu peux lui poser.
Pour la douane, c'est la chance! moi échappée chaque fois.
Par contre il lui faut les références pour commander car depuis juillet 2011, Harley lui barre la route au niveau des commandes!
Si ta moto est sous garantie, fais attention car la conc risque de ne rien prendre sous garantie en cas de problème.

Merci beaucoup du retour d'expérience, je vais les contacter.....
A+

Laurent45 a écrit:Merci de ton aide,

je suis aller faire un tour sur zerider, ça à l'air pas mal, tu as déjà commandé chez eux ?

Est-ce que tu payes la douane ?

En tout cas au niveau des prix, ça me parait vachement bien

A+

ZERIDER, bien connu sur le fofo, perso plusieurs commandes nickel et jamais de douane, mais ça peut arriver

Si t'as un doute sur une réf ou un millésime, tu peux le contacter, il te répond rapidement et en français

Bonjour à vous.
Idem pour moi, premier contact avec Guy (ZERIDER) plutôt super.
Rupture de stock sur un article après contact tél et mail il a trouvé un autre fournisseur. Vraiment serviable.

Et pareil pour près de 500$ pas de frais de douane ce coup ci.

Je recommanderais chez lui !

Krikri 28

Effectivement, il m'a répondu à ma demande de référence et il me propose un dynojet power vision plutôt que le screamin pro super tuner car c'est moins cher.
Pour les pots Screamin 80678-08, qu'en pensez-vous, je recherche des pots compatible Stage 1 mais ne faisant pas un boucan d'enfer, un peu plus que ceux stock quand même.
A+

pour paufiner ta carto, il y a ceci : http://vtwin-injection.forumactif.org/

Que de bons conseils pour les cartos soit avec tts, sepst ou powervision

si tu pose les pots toi meme, le filtre est pas plus compliquer. maintenant pour la carto, rien de bien dur non surtout si tu choisi le power vision .apparement tu controle toutes tes etapes a partir du boitier style gps. ca parait assez clair, maintenant pour sespt plus cher oui, attention selon l'annee de ta moto il y a deux boitiers possible prends le plus cher, parce que plus d'options dessus genre reglage du ralenti, en autres et pour la garantie, si tu passe par le sespt ta garanti est valable, meme si c'est toi qui fait tout mais seulement au travers du boitier sespt (screamin eagle ) pour le filtre et pots tu est libre .

le faire toi meme te donnera satisfaction, tu sera ce qui a ete fait ,et de plus les brouzoufs resteront in the pocket ! c'est pas plus mal par les temps qui font . la carto t'en fait pas un monde, c'est tres bien expliquer sur le fofo et en cas de galere les reponses ne tardent jamais a venir .

le jour ou tu as pot, filtre tu passes à la maison je te les montes!!!

pour la carto tout dépend du boitier...fuelpack et autre je connais, contrairement au sepst (mais avec la doc ca doit être aussi facile)

Merci de ta proposition.

Pour la partie mécanique, pas de problème, je vais m'en sortir.

Je suis en train de lire le plus de choses possible sur le Dynojet power vision sur le forum vtwin injection.

C'est pas encore trop clair pour moi car je connais pas du tout ce genre de chose mais j'apprends vite.

Ce qui me plait bien avec le power vision, c'est qu'on peut sauvegarder la carto d'origine et comme ma moto est encore sous garantie, si j'ai un probème, je pourrais la remettre stock avant d'aller voir chez HD.

Pour faire sa carto stage 1, d'après ce que je comprends, il faut partir de la carto d'origine et la modifier plutôt que de charger une carto de chez dynojet.

Là pour moi c'est déjà plus compliqué, il faut faire des enregistements de paramètres en roulant et le logiciel apparremment optimise tout suivant ton matériel.

Je continue mes recherches, si vous avez des tutos en français, ça m'interesse

Sinon, teca, tu te trouves où à Orléans ?

Tu peux me cantacter en MP si tu veux.

A+

suis a saint jean de braye...c'est con suis passé a briare y a15 jours ( ballade avec my wife jusqu'a sancerre!!

N'hésites surtout pas à me contacter la prochaine fois, on va aussi souvent se balader par là avec my wife aussi.

A+

Bon ,je vais surement commander chez Zerider :

Pots Screamin 80678-08
Filtre Screamin 29406-08

Pour la carto, je sais pas encore, j'étudie le dynojet en ce moment.

Pour Les ref , c'est bon?

Dyna FXDC 2011

A+

Salut,

Pour la carto, j'ai utilisé les deux : SEPST et PowerVision.

Tant que tu n'as pas le matos, ça peut sembler compliqué ; mais une fois le tout monté, tu verras que ça se fait tout seul ! Les manip' sont simples, il faut juste suivre le tuto en pas à pas la première fois.

Le PV est bcp plus convivial et tu peux revenir en arrière facilement en ré injectant la carto d'origine.

Bonjour,
j'ai fait une simulation de commande chez Zerider et ça donne ça au niveau des prix

1 x Power Vision Dynojet $ 467.46
372.07 €
1 x Kit de filtre à air Stage I Screamin' Eagle - Modèles Twin Cam $ 158.95
126.51 €
1 x Screamin' Eagle® Street Performance Slip-On Mufflers - Dyna® Sho $ 397.45
316.34 €
Port : 115 €

ça vous parait correct ?
Si je me chope la douane, ça me fera combien en plus?

A+

La douane en plus, c'est pas la TVA Française ? 19.6%

Il te faut peut être aussi les colliers de fixation des silencieux ?!
Pour la douane, aucune idée : mes paquets sont toujours passés au travers.

Pour les colliers, c'est pas les mêmes que ceux d'origine?

Krikri 28 a écrit:La douane en plus, c'est pas la TVA Française ? 19.6%

C'est pas que ça il y a des frais de douanes, calculés sur : la valeur du produit + les frais de transport + l'assurance et ensuite 19,6% en plus de TVA... soit globalement jusqu'à 25% de plus sur ta facture
C'est franchement la loterie : il y a des tas d'envois qui passent et puis d'autres... pas !

Bonsoir à toutes et tous
Pour nous éviter des frais supplémentaires, Guy sous-facture légèrement les commandes, ce qui permet d'éviter (parfois) les frais de douane.
Parfois, car comme l'a dit Kerysa, ça passe ou pas...
Pour moi, à deux reprises, c'est passé. Pour d'autres, non.
D'autres membres du forum en parlent à la rubrique "Ze Rider"
Bonne soirée

Bon la première étape est faite, j'ai commandé un Dynojet power vision pv1.
Je suis en pleine lecture du forum vtwin injection.
A+

Les pots screamin ne sont pas dispo chez Guy.
Il y aurait quoi d'équivalent au niveau sonore et en gardant les mêmes fixations?
A+

Salut,

Guy de Zerider me propose des pots Rush avec chicanes de 1.75"

Vous avez des retours sur ces pots?

C'est jouable avec les bleus, je suis en province.

A+

Encore une question,

si je remet les pots stock après le stage 1 , après un contrôle des bleus par exemple, est-ce que c'est néfaste pour le moteur ?

A+

Salut,
À priori, pas de pb. Ton mélange sera juste trop riche (l'injection se calera)... Et puis, c'est l'affaire de qques km !!

Ok merci,
tout est commandé, j'ai plus qu'à attendre.
jai déjà reçu le PV1
A+

Tu peux nous mettre le nom et l'adresse de ton cons , pour que nous y allions pas !!!

1900€ pour un stage 1.....il t'a pris pour un américain !!!