Muscle qui petarade!!!

Bonsoir a tous,
Mon muscle petarade un peu a la deceleration!!!! Quelqu un peut il m eclairer sur la cause?? Et les solutions merci a tous les v-rodeurs!!

salut !

As-tu remplacé les pots d'origine et mis qqchose de plus "expressif" ?

Oui j ai des vances et hines competition series

si ta des vance slip on et un stage c est normal
les petarades sont plus importante avec du sp95 que du 98
et surtout en deceleration 3 vers 2

seul solution :
faire un reglage "smartune" nicquel (et encore)
changer tes pots pour des moins libre
ou t en foutre

moi perso m en fout !!
(meme si je vais me faire mon smartune)

Si c est pas dangereux moi aussi alors je m en fous
Et a propos de carburant plutot 95 ou 98 parce que j ai demande a 2 cons et 2 reponses differentes

pour info avec des vance & hines 2 en 1 compétition série c'est tout à fait normal d'avoir de toutes petites pétarades , même après un stage 1 + cartographie
et ce est dû à la largeur de pot à sa sortie ,

et ce m'a été confirmé par l'un des plus compétent en france spécialiste de la cartographie et passage au banc

par exemple pour mon cas j'avais stage 1 + carto avec des supertrappes Zéro pétarades
avec des vances quoi qu'on fasse y'a de très léger pétarades quand on lâche les gaz

et ceci n'affecte en rien les soupapes , c'est une pétarade qui se fait à la sortie du pot

Merci yasstun

Mon cons n est pas capable de m effectuer un bon réglage et pourtant stage 1 avec les vances et ça pétarades grave à la des accélération mais un peu moins avec le 98

Au prix de la main d oeuvre , tu tattends a ce qu ils te trouve un reglage correct!!

pour moi au banc il lui a fallu environ 1H30 pour trouver le réglage parfait

V&H 2 en 1 avec DB killer et pas de petarade.
Le reglage de la carto y est pour beaucoup

yasstun a écrit:pour moi au banc il lui a fallu environ 1H30 pour trouver le réglage parfait

Salut les gars,

y a un truc que je comprends pas, si on fait son stage un et installation de boitier type PC 5 qui prévoit une interface pour les pots VH ou carrément on achète le boitier de chez VH spécialement conçu pour les pots, quel est l'intérêt de la faire en plus passer au banc pour un réglable complémentaires. Les interface prévues sont censées être celles qui seront optimales ? non ?!

sosodef oui , mais y'a tellement de config possible

pots / filtres / cornets / us ou international / avec / sans etccc après faut trouver la bonne carte

Je n'ai pas encore eu le temps de régler définitivement ce problème de pétarade, mais avec le power vision cela va déjà beaucoup mieux

Cet été, je leur faits la fête à ces pétarades

yasstun a écrit:sosodef oui , mais y'a tellement de config possible

pots / filtres / cornets / us ou international / avec / sans etccc après faut trouver la bonne carte

Ok je vois ça, merci.

En enlevant les chicanes sur mes Remus, ça pétarade pas mal à la décélération.

Risque pour le moteur ou simple plaisir des oreils?

A priori pas de degat!. Juste une erection achaque coup de gazz

Akra93 a écrit:A priori pas de degat!. Juste une erection achaque coup de gazz

Extra car niveau son très sympa!

Ben comme ça, il y a la commande centrale gratos!

J ai mis des v& h slips on le son est franchement simpa aussi un peu fort ... Mais simpa

Dis-moi AMO976, tu as enlevé les chicanes sur les Remus ?

C'est facile à faire ?

Et ça change vraiment le bruit ?

Je ne savais même pas que l'on pouvait enlever des chicanes sur ces pots. Et vu que j'ai les mêmes sur ma Muscle, ça m'intéresse



Merci d'avance pour tes réponses !

Trés simple Tibor: tu retires les deux vis situées sur chaque sortie, tu tires, et hop les chicanes viennent toute seule. Un jeu d'enfants sur les Remus.

Et bien sûr, le bruit n'a rien à voir ! Mais bruit trop fort pour ma part... J'en ai donc donc fait faire des autres, d'un diamètre plus grand que celui des origines !

Génial !

Je vais voir ça ce week-end.

Merci !!!

yasstun a écrit:pour info avec des vance & hines 2 en 1 compétition série c'est tout à fait normal d'avoir de toutes petites pétarades , même après un stage 1 + cartographie
et ce est dû à la largeur de pot à sa sortie ,

et ce m'a été confirmé par l'un des plus compétent en france spécialiste de la cartographie et passage au banc

par exemple pour mon cas j'avais stage 1 + carto avec des supertrappes Zéro pétarades
avec des vances quoi qu'on fasse y'a de très léger pétarades quand on lâche les gaz

et ceci n'affecte en rien les soupapes , c'est une pétarade qui se fait à la sortie du pot

J 'ai pareil, un "pétaradagement" à la sortie du pot à la décélération avec de gros "boum" par moment
J'ai un Vances hines 2 en 1 big radius sur un fat bob tout neuf, avec stage 1
Je ne m'étais pas posé la question de la normalité
Mais maintenant que vous le dites...

Le pouffre

C'est quoi un "pouffre"?

Cela veux dire "poulpe" en occitan.

C'est fait !
Chicanes enlevées en 2 minutes.
Un bruit de malade !!!
Merci les gars !

De rien , c est ton voisinage qui va etre content

Pour moi même résultat, Vance & Hynes stage 1 dès le début. Je roule au 98 et j'avoue que je m'y suis fait. J'ai envie d'essayer des quiet buffle pour adoucir le bruit voir le feutrer un peu, à voir. Je les ai reçu faut que je m'y mette pour les installer.
Et au final je trouve que ça colle bien au style du muscle ...

Kénavo