mal de dos .. compte à zéro

Je n'ai ma Road King que depuis quelques mois (2) mais au bout d'une demi-heure de route, je commence a avoir une @}%µ*§ de barre douloureuse au niveau des homoplates ;-( La concession me dit "oui effectivement, ça arrive souvent aux gars de votre taille" ! Ben, déjà ils auraient pu prévenir du risque parce que la solution qu'ils proposent c'est à) changer de selle et b) changer de guidon ... au moins j'aurai pu prévoir encore une rallonge ... bon, ils ont pas osé le c) changer de moto quand même !! bref, ça tourne dans les 3000 euros (souvenirs flous) ... alors ... est ce réellement du à la moto ou bien juste attendre que les muscles s'habituent ? J'ai fait relever le guidon d'origine mais ça a pas changé grand chose.

en attendant vos expériences et conseils de ce probleme .. j'en ai profité pour refaire mon avatar :è)

Même prob que toi mais sur des run superieur a 300 bornes

Moi ,je pense plus que c'est d'être "crispé" et attentif que la position et la selle

j'ai une selle confort avec un dossier ,pi c'est pareil

Si je m'arrête 10 mn toutes les heures ca le fait moins

oui évidemment ... mais fumer un pétard pour se décontracter avant une ballade .. ça le fait pas trop :-))

Bizarre, perso le seul mal que me file le Rk c'est celui de cul après 300/400 bornes, plus vite si c'est très tortueux mais le guidon ???(pourtant les 1ers modèles avaient la réputation d'être casse bras).
Tu te tiens comment, parce que pieds en avant si on s'avachie au début.........

et bien, je me tiens plutôt droit au début .. et puis tout doucement je m'afaisse ... (ma femme aussi s'en plaint mais bon, c'est plutot masculin ça :-)

bardis a écrit:en attendant vos expériences et conseils de ce probleme .. j'en ai profité pour refaire mon avatar :è)

en l'occurence ce n'est pas ton avatar qui a changé, mais ta signature !!
l'avatar est la chose à droite qui pour l'instant est le logo du forum par défaut !

et ta nouvelle signature est beaucoup plus mieux plus petite !

pas de bol

je peux rouler la journée sur la mienne

et faire la bringue le soir, sans problème

La modification de la hauteur du guidon peut-être la solution pour la barre dans le dos. En général il faut le baisser de 2 à 3 cm pour avoir les mais plus basses et des appuis "plus sur les poignets" a essayer avant les 3000 €uros

il faut baisser ton guidon

RONE a écrit:pas de bol

je peux rouler la journée sur la mienne

et faire la bringue le soir, sans problème

Sur la mienne aussi. Stock . 1.79 m 100 kil.
Pose du cul tous les 200 bornes ( ce qu'il faut pour remplir un tihuit de mes relations, ça tombe bien).
3500 bornes en 9 jours et pas une crampe. Si j'étais pas un quart breton et ne me trimbalais pas une coxarthrose carabinée je dirais que c'est un canapé des plus confortables.


Tu te sens trop grand ou trop petit?

Y a egalement la hauteur du pare brise, moi le haut du pare brise est juste dans mon champs de vision ,donc faut se baisser pour regarder a travers ou se redresser pour regarder au dessus

Vous remarquerez que tous les "replets" ne se plaignent pas....................donc pour le confort sur un RK ................. PRENEZ DU POIDS

Voilà qui me semble marqué au sceau du bon sens!!!!

bardis a écrit:et bien, je me tiens plutôt droit au début .. et puis tout doucement je m'afaisse ... (ma femme aussi s'en plaint mais bon, c'est plutot masculin ça :-)

t'en fais pas, ça n'a rien à voir avec le RK, c'est l'âge...
C'était trop tentant !

bon c'est vrai je fais 70 kg tout mouillé, je bois de l'eau, pi je mange leger , :.12:

A partir de demain biere et frites a tous les repas

El Diablo a écrit:La modification de la hauteur du guidon peut-être la solution pour la barre dans le dos. En général il faut le baisser de 2 à 3 cm pour avoir les mais plus basses et des appuis "plus sur les poignets" a essayer avant les 3000 €uros

Curieux....

Quelle taille tu fais?

J'avais un problème idenique sur ma Road King Custom : j'ai baissé le guidon et c'était pire!!!
J'ai changé le guidon pour un plus large: pas mieux
J'ai même poser un Beach Bar: Katastropheu

Du coup, j'ai remis le guidon d'origine et je l'ai RELEVE d'environ 6cm, et là plus de problème.



Mais bon je ne fais qu'1,95 m.

Sur un Road-King Classic, aucun souci
Je fais 1.83 m et 90 kg. Dès le départ, j'ai baissé légèrement le guidon, et par contre j'ai également fait tourner vers le bas les freins et l'embrayage. Je tape de la borne sans problème.
En ce qui concerne le pare-brise, je visionne en permanence au dessus et tout va bien.

RONE a écrit:pas de bol

je peux rouler la journée sur la mienne

et faire la bringue le soir, sans problème

Normal Rone derrière toi tu as toujours une bonne paire d'airbags, avec cheveux blonds

effectivement, hotrules69, l'âge ne favorise guère les performances;
quand on est jeune on a quatres membres souples et un membre raide,
quand on est vieux, c'est plutot l'inverse.
ceci dit, je mesure 1.80 pour .. euh .. bon .. autour de 90 kilos.
J'ai fait relevé le guidon à la concession sous leurs conseils mais cela n'a rien changé.
Pour le pare-brise, je le mettais pas jusqu'à présent. Je l'ai mis aujourd(hui et je suis bien au-dessus.
Je me sens effectivement... pas à la bonne taille ....
et j'ai du mal à trouver la "bonne position".
au départ, je suis droit comme un I puis cela commence à me tirer ,
alors rectification de la position,et je me redresse ... etc, etc ...
puis j'arrive chez moi, en disant "ouf" !!!

Donc, pourles ballades, c'est sacrément contraignant !

effectivement vu tes mensurations çà se comprend que tu es mal au dos

mois je fait 1m65 pour 103 kgs, alors bien sur, j'ai pas mal

Rone ............
C'est quoi les homo-plates ??????????
Le contraire des blondes à fortes poitrines ???????

Mat toujours à l'affût

Quoi qu'on en dise ce n'est pas trop normal d'avoir mal au dos sur un pullman comme le Road King. J'ai un collègue qui avait le même problème de douleur suite à une position trop longtemps statique; deux séances chez l'osthéopathe et deux vertèbres et trois côtes remises en place et depuis que du bonheur....

A toi de voir, je ne vais pas te dire que ça coûte rien car les osthéo ne bossent pas pour rien, mais des fois, ça vaut le coup.

Tchussssssssssssss Bardis

Bye

Il y a aussi les dossiers conducteur. Pour le look on a fait mieux, mais pour le mal de dos c'est royal...
A vous de voir quel est le critère principal. En plus on est loin de 3000 euros.
A+

Ohako a écrit:Il y a aussi les dossiers conducteur. Pour le look on a fait mieux, mais pour le mal de dos c'est royal...
A vous de voir quel est le critère principal. En plus on est loin de 3000 euros.
A+

A priori et bizzarement l'Electra tire un peu moins (et même pas du tout pour moi) sur le dos que le RK, mais je n'ai pas d'explication, le guidon est-il différent ? Avez vous des infos ?

De plus j'ai monté le dosseret pilote : un seul mot GENIAL !!!

FAT BOY a écrit:

El Diablo a écrit:La modification de la hauteur du guidon peut-être la solution pour la barre dans le dos. En général il faut le baisser de 2 à 3 cm pour avoir les mais plus basses et des appuis "plus sur les poignets" a essayer avant les 3000 €uros

Curieux....

Quelle taille tu fais?

J'avais un problème idenique sur ma Road King Custom : j'ai baissé le guidon et c'était pire!!!
J'ai changé le guidon pour un plus large: pas mieux
J'ai même poser un Beach Bar: Katastropheu

Du coup, j'ai remis le guidon d'origine et je l'ai RELEVE d'environ 6cm, et là plus de problème.



Mais bon je ne fais qu'1,95 m.

salut et ton guidon un peut plus large tu la tjrs?j'en cherche un

J'ai subi 2 interventions pour Hernie discale, eh bien la 308 peugeot me fais plus mal au dos que l'électra sur le meme parcours. Et pourtant je vends ma moto.

@Bardis : n'étant pas tres présent ces derniers tps et ne voulant pas rechercher ta présentation ,ma question est simple:quel est ton passé moto?
ce n'est pas normal ,surtout sur un RK , de ne pas tenir quelques centaines de bornes!!!
c sûr : selon ta stature,il ft parfois chercher la meilleure position ,adapter le guidon ou le parebrise mais qd même!
à mon avis ,un changement de selle n'apporte un plus qu' au passager,l'avant étant tjrs plus confortable que l'arriere!
se muscler le dos et les épaules ne peut pas faire de mal !

paulo68 a écrit:@Bardis : n'étant pas tres présent ces derniers tps et ne voulant pas rechercher ta présentation ,ma question est simple:quel est ton passé moto?
ce n'est pas normal ,surtout sur un RK , de ne pas tenir quelques centaines de bornes!!!
c sûr : selon ta stature,il ft parfois chercher la meilleure position ,adapter le guidon ou le parebrise mais qd même!
à mon avis ,un changement de selle n'apporte un plus qu' au passager,l'avant étant tjrs plus confortable que l'arriere!
se muscler le dos et les épaules ne peut pas faire de mal !

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