Road Glide Custom CVO

Jean-Noël a écrit:

Jean-Noël a écrit:

viso a écrit:Et moi qui pensait changer les orange moches de mon RG... Quelqu'un saurait-il s'il existe d'autres modèles et où ?

J'ai commandé sur le catalogue Drag Spécialties page 58 réf 35010674

Voilà les remplaçant des "catamoches"

moi je suis à la recherche de fermeture centralisé pouir les montés sur le road glide que j'ai commandé et qui arrivera fin fevrier
si vous avez une adresse avec de bon prix
merci

je m'interroge sur l'utilité de mettre des pare-jambes à l'AR, en cas de chute p.ex. ? Par contre pour la ligne....

question ligne, çà dérange pas trop, mais sur leur utilité en cas de chute, je sais pas si le bas des sacoches serait protégé

A mon humble avis en cas de chute les saccoches morflent.

Peut être un peu moins que sans mais ça morfle quand même.

Donc après juste une affaire de goût.

Putain quelle gueule cette bécane

Ca sert surtout pour les chutes à l' arrêt , la moto se pose sur les barres sans niquer la peinture des sacoches .

the king a écrit:

Jean-Noël a écrit:

Jean-Noël a écrit:

viso a écrit:Et moi qui pensait changer les orange moches de mon RG... Quelqu'un saurait-il s'il existe d'autres modèles et où ?

J'ai commandé sur le catalogue Drag Spécialties page 58 réf 35010674

Voilà les remplaçant des "catamoches"

moi je suis à la recherche de fermeture centralisé pouir les montés sur le road glide que j'ai commandé et qui arrivera fin fevrier
si vous avez une adresse avec de bon prix
merci

oh!! les gars toujours pas de réponse pour mes recherches de fermeture centralisées

Non the king jamais entendu parlé

Jusqu'où iront-ils ???? jante de 30"

beurk !! j'aime pas du tout

Sans compter que le GB me semble très proche de tête de fourche...

il a sûrement un système de suspension air ride, comme par ex. :

https://www.youtube.com/watch?v=_GimLUIktiU

bulldog a écrit:Jusqu'où iront-ils ???? jante de 30"

Comme pour tout quand on arrive dans l'extrème on se rapproche de l'absurde ! aucun équilibre dans les lignes


par contre trop fort le top case sur roulette !!!!!

Dénaturer une aussi jolie moto ça mériterai , elle est tellement belle d'origine mis à part le feu ar et les catacoincoins.

viso a écrit:Mais comme Silent Grey, la ligne basse et longue du RG m'a séduit, je ne rajouterai donc rien qui vienne la surcharger. D'ailleurs je l'aime tellement d'origine, qu'hormis les pots et les loupiotes sur les valises, je ne me vois pas rajouter quelque chose... Ah si ! des rampes de led sous la meule : je trouve que ça fait bien bling bling !

+1!

Roadman a écrit:il a sûrement un système de suspension air ride, comme par ex. :

https://www.youtube.com/watch?v=_GimLUIktiU

Voilà une belle démo de ce système.... La mode des roues AV de minimum 23' est une tendance lourde dans le milieu des préparateyrs baggers aux US... Cf les magazines spécialisés comme 'Baggers Mag' regardez sur le net..

Silent Grey a écrit:

Roadman a écrit:il a sûrement un système de suspension air ride, comme par ex. :

https://www.youtube.com/watch?v=_GimLUIktiU

Voilà une belle démo de ce système.... La mode des roues AV de minimum 23' est une tendance lourde dans le milieu des préparateyrs baggers aux US... Cf les magazines spécialisés comme 'Baggers Mag' regardez sur le net..

Bah! c'est avant tout un gros délire, en plus la machine à l'air stable!!!! A la limite le profane peut avoir la même réflexion sur une longue fourche: à quoi ça sert...?

Jérônimo a écrit:Dénaturer une aussi jolie moto ça mériterai , elle est tellement belle d'origine mis à part le feu ar et les catacoincoins.

Allez, je vais encore me prendre des coups:''
Comme je roule "un peu" avec ma régulière, j'ai posé un top case cuir (origine Road King), démontable, je vous rassure...
Aussi surprenant que cela puisse paraître, comme la machine est blanche et noir, le top en cuir noir ne choque pas trop, au contraire comme il retombe un peu sur l'arrière cela s’harmonise (tant bien que mal) avec la machine , bien entendu plus rien à voir avec avec le look Bagger, mais de temps en temps, pour emporter strings et rouges à lèvres, ça le fait.''

Si c' est pour les strings et rouges à lèvres alors je comprends mieux INDISPENSABLE

BALOO a écrit:

Jérônimo a écrit:Dénaturer une aussi jolie moto ça mériterai , elle est tellement belle d'origine mis à part le feu ar et les catacoincoins.

Allez, je vais encore me prendre des coups:''
Comme je roule "un peu" avec ma régulière, j'ai posé un top case cuir (origine Road King), démontable, je vous rassure...
Aussi surprenant que cela puisse paraître, comme la machine est blanche et noir, le top en cuir noir ne choque pas trop, au contraire comme il retombe un peu sur l'arrière cela s’harmonise (tant bien que mal) avec la machine , bien entendu plus rien à voir avec avec le look Bagger, mais de temps en temps, pour emporter strings et rouges à lèvres, ça le fait.''

Qu'est ce qu'on ferait pas pour nos chérie hein ? de mon coté j'ai de la chance ma petite femme transporte elle même tout son petit bazar sur sa propre bécane

Jérônimo a écrit:

BALOO a écrit:

Jérônimo a écrit:Dénaturer une aussi jolie moto ça mériterai , elle est tellement belle d'origine mis à part le feu ar et les catacoincoins.

Allez, je vais encore me prendre des coups:''
Comme je roule "un peu" avec ma régulière, j'ai posé un top case cuir (origine Road King), démontable, je vous rassure...
Aussi surprenant que cela puisse paraître, comme la machine est blanche et noir, le top en cuir noir ne choque pas trop, au contraire comme il retombe un peu sur l'arrière cela s’harmonise (tant bien que mal) avec la machine , bien entendu plus rien à voir avec avec le look Bagger, mais de temps en temps, pour emporter strings et rouges à lèvres, ça le fait.''

Qu'est ce qu'on ferait pas pour nos chérie hein ? de mon coté j'ai de la chance ma petite femme transporte elle même tout son petit bazar sur sa propre bécane

Effectivement, c'est le top, mais que maman soit derrière, et qu'elle sert bien fort son biker du dimanche lorsque ça tourne et ça freine, ça a du bonnnnnnnnnnnn''

huachito a écrit:A mon humble avis en cas de chute les saccoches morflent.

Peut être un peu moins que sans mais ça morfle quand même.

Donc après juste une affaire de goût.

Putain quelle gueule cette bécane

Salut ,si vous voulez être tranquille avec les sacoches, j'ai installé les "nostalgies" côté look c'est pas mal et côté protection efficace.

Sympa et assez harmonieux avec l' ensemble

the king a écrit:

Jean-Noël a écrit:

Jean-Noël a écrit:

viso a écrit:Et moi qui pensait changer les orange moches de mon RG... Quelqu'un saurait-il s'il existe d'autres modèles et où ?

J'ai commandé sur le catalogue Drag Spécialties page 58 réf 35010674

Voilà les remplaçant des "catamoches"

moi je suis à la recherche de fermeture centralisé pouir les montés sur le road glide que j'ai commandé et qui arrivera fin fevrier
si vous avez une adresse avec de bon prix
merci

Dans le dernier Freeway j'ai lu un article sur un préparateur allemand (Thunderbike !!) qui fait un kit carrosserie

arrière avec la fermeture des sacoches centralisée. Peut être fait il des kit de centralisation pour les

sacoches normales

tiens c'est pas con c'est le genre de modif qui me plairait ....

......mouais, mais surement pas facile à placer le systéme discretement. "surtout lorsque le tour pakr est amovible".

CAVALIERKINGBAKER a écrit:......mouais, mais surement pas facile à placer le systéme discretement. "surtout lorsque le tour pakr est amovible".

mouarf... encore une attache rapide à rajouter....
pour les sacoches aussi de toute manière... faut pouvoir les enlever de temps en temps....à défaut de les vider

DAWNBIKER a écrit:
Dans le dernier Freeway j'ai lu un article sur un préparateur allemand (Thunderbike !!) qui fait un kit carrosserie

arrière avec la fermeture des sacoches centralisée. Peut être fait il des kit de centralisation pour les

sacoches normales

Tiens c'est bizarre ça, c'est pas d'origine sur les CVO

Pourtant, les sacoches cuir du RK 1450 CVO d'un pote sont équipées de ce système à l'origine

si si c'est d'origine sur les ELECTRA CVO pas sur les ROAD GLIDE CUSTOM CVO.

CAVALIERKINGBAKER a écrit:si si c'est d'origine sur les ELECTRA CVO pas sur les ROAD GLIDE CUSTOM CVO.

ni sur les street glide CVO

Apres plus d une semaine sans internet me voila de retour.

Ca y est le road est sur PARIS depuis jeudi dernier, reception prevue chez moi Jeudi suis comme un dingue

Vivement de super photos de ton nouveau super brélon

huachito a écrit:Apres plus d une semaine sans internet me voila de retour.

Ca y est le road est sur PARIS depuis jeudi dernier, reception prevue chez moi Jeudi suis comme un dingue

Whaouuuuuuuuuuuuuuuuu les prochaines nuits vont être difficiles.

Alors vivement jeudi