Quelques commentaires sur ma Switchback

Bonjour,

Je vous remercie pour vos réponses même si elles ne m'ont pas fait beaucoup progresser.

J'aimerais bien savoir quelle est la différence entre un fuel Pak type van ce et un boîtier SEPST ou Dybojet power vision.

Je ne dis pas que c'est la même chose mais vu que mon but n'est pas de transformer mémère en dragster mais juste de régler mon problème de vibrations je voudrais bien savoir le quel choisir.

Pour l'instant je dirais au c'est le Dynjet qui tient la corde. Mais le choix n'est pas figé

Amicalement

Gilles

Pour mettre encore de l'huile sur le feu je dirais qu'il faut se poser les bonnes questions:
Est-tu un très bon bricoleur ?
As-tu des potos qui peuvent t'aider à mettre en place tout ça pour ne pas faire de conneries?
As-tu un PC pas un Mac ?
........
Perso j'ai opté pour un SEPST monté par mon conc et ça le fait bien sans me prendre la tête et je sens bien la différence

Pas d'huile sur les échappement vu la température :=)

Pour ce qui est de la technique pas de soucis, je suis largement capable de le faire moi même ( mécanique et informatique)

Mon soucis est de bien comprendre les avantages / différences d'une solution par rapport à l'autre avant de dépenser une somme importante.

Merci quand même

Gilles

Bon,

Ce sera un Dynojet powervision, et un kit filtre SE qui remple l'origine sans changer le cache.

Je vous en parlerais quand ce sera monté

À+