SOFTAIL SLIM... les accros de la Slim attitude !!

Bon !, le branchement avec les highsider Colorado est effectué....

Par contre,j'ai la flèche témoin du cligno sur la console qui clignote tres vite quand j indique une direction....

Normal ou pas ?

normal, moins de puissance donc clignotements rapides.

Il faut que tu mettes des résistances... Ton cligno consomme pas assez, il y en a chez W&W p exemple

Slim a écrit:Il faut que tu mettes des résistances... Ton cligno consomme pas assez, il y en a chez W&W p exemple

Sans resistance Cela peut iĺ poser un pb ? car en l etat c est pas vraiment gênant !

Haaaa! voilà enfin un rayon de soleil! j'ai enfin pu laver la bécane sans qu'elle gèle et pu prendre quelques photos à rajouter sur le site. donc voilà pour aujourd'hui :







je sais, il y en a qui ne voient que par le full black, moi, c'est le full chrome et ce n'est pas fini. petit à petit ça arrive

Salut Laurent,
Merci pour les photos... enfin on voit de quoi à l'air ta bécane après toutes ces modifs !!
J'adore le logo de réservoir... où l'as-tu trouvé ?

Logo d'origine du Fat Boy ! Joli !

Un coup de chance pour le logo, premier arrivé, premier servi. il y en a sur pas mal de site de vente d'occas. type leboncoin , ebay.de (une vingtaine), ebay uk, ebay motor...
taper: http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_sacat=0&_nkw=tankemblem+harley&_nkwusc=tankemblems+harley&_rdc=1
le mien est effectivement celui du fat boy 2010 en mat. j'aurai préféré celui qui est complètement chromé ou couleur or, mais introuvable ou à des prix de dingue. finalement il va bien à la bécane

p tit photo de saison..... suite au travail hivernal....

Synapse19 a écrit:p tit photo de saison..... suite au travail hivernal....

Bravo à toi et à laurent77

ce sont vraiment de superbe machine que vous avez, le SLIM est décidément magnifique

Effectivement. Contrairement à d'autres modèle où tu modifies deux trois choses immédiatement parce que c'est moche, le Slim est parfait d'origine. Une réussite cette bécane.

[quote="Synapse19"]p tit photo de saison..... suite au travail hivernal....


Beau boulot c'est quoi tes rétro

Belles transfos effectivement. les rétros sont des HD en alu billet noir anodisé du catalogue qui valent la peau du "luc" et s'ils te plaisent, j'en ai une paire à vendre

J'aime bien le Slim

J'en verrai bien une avec une selle solo à ressort marron,

un pot 2/1 noir de style HOld School dans ce style





des poignées hold style marron, de grosse sacoche cuir marron usées de chaque côté, et une peinture bi-ton noir/bordeaux mat (un peu dans style des 2CV charleston) mais avec un effet usé ou patinée

et les carters alu de fatboy spécial

il est bien sympas ce CB

voilà le mien avec des photo que je viens de faire par ce magnifique soleil

Là, on peut dire que tu as monté le sissy-bar de la mort qui tue ...

on peut dire ça

mais ne pas sortir par jour de tonnerre

C'est pour le confort de la passagère je suppose...
... elle doit être de très grande taille !!!

surtout pas de passagère, sinon je v me faire engueuler
ma femme a sa propre bécane, un forty eight

Bonjour,
Qu'elle est la taille maxi de pneus arrière que l on peut monter sans modif sur nos Slim ?

Sur la jante d'origine tu dois pouvoir monter un 150

qui peut m'indiquer la largeur des pneus av et arr sur le slim
merci

130 x 90 x 16

Vu su FB sympa

simple et efficace

Oui, bien sympathique son garde boue arrière

Salut aux accrocs du Slim, merci à Olilolli81 pour les liens.
Suis harleyiste depuis novembre, slimiste depuis la même date. J'avais été un des premiers essayeurs de Slim, en mars 2012, elle était à peine sortie, j'ai adoré la balade que j'ai faite en Morbihan à ce moment-là.
Elle est quasi-stock, à part la selle et le pare-brise. Et deux petits dispositifs de rehaussement des marchepieds. Cela dit, ça touche toujours dans les virages (enfin, pas dans tous !).
Mais je n'ai pas dit mon dernier mot pour les modifs ...

Une petite prépa peinture sur un slim, vue dans la concession parisienne ce W-E...

Il semblerait que le cable de frein frotte le réservoir sur les Slim et donc l'abime. Est-ce le cas pour vous tous?

@Yvmar : Bienvenue parmi les "Slimistes" du forum... pour ce qui est de la touchette dans les virages, alors que tu as déjà mis les rehausseurs... c'est que tu couches trop... adoptes une conduite plus coulée et ça devrait passer beaucoup mieux... tu te crois en Grand Prix ou quoi !!!

Sinon, je recherche une selle comme la tienne pour rouler en duo... peux-tu me donner la ref. exacte de la tienne ? C'est apparemment une Sundowner, mais mon cons. m'a dit qu'il y avait plusiuers ref. selon qu'on voulait la monter sur Slim ou Fat par exemple... !

@Magician : Me concernant, pas de problème de frottement entre câble de frein et réservoir... mais frottement de ce même câble sur l'arrière du capotage de phare... j'y ai mis une petite protection "invisible" (les sticker de vignette d'assurance"). Je pense que te concernant, il faut voir à accrocher ton câble quelque part avec un Serflex sinon la peinture de ton réservoir va morfler très vite

Pour ceux que ça intéresse, la selle est celle qui est dans le catalogue harley ; pas la sundowner, mais celle qui est donnée pour un Blackline, avec photo ; je vous donne les réf. du catalogue et de la selle ce soir.

Sinon, franchement, je crois avoir une conduite plutôt cool, mais ça touche quand même, les marche pieds. Cela dit, cela devient un jeu de faire toucher et de voir en passant la tête des piétons. Mais c'est parfois un peu limite si on veut refermer brusquement son virage...