ELECTRA ONLY

dinet a écrit:Ouahh! merci flht!
mais je n'ai pas de mérite, l'electra est une des plus belle motos qui existent

On est entre nous , alors on peut bien le dire...c'est la plus belle!

On va dire ça, puisque c'est la vérité...!



Sinon, d'accord pour les manchons, mais pas eu le courage de les enlever. On verra pour de nouvelles tofs au mois de mai.

la mienne modelle 2009











Heureux

Sans oublier la petite cloche pour sonner la première tournée!

Effectivement, t'as l'air heureux dessus. Ça fait plaisir. Bonne route!

très belle couleur , pour la cloche afin qu'elle soit efficace il faut la placer le plus près du sol afin qu'elle capte les mauvais esprits et les rejette sur the road , légende ou réalité ????????????? mystère .enfin sur la mienne elle trone au dessous du low fairing .

et celle là tu la mes ou

Sinon, celle en rouge, à la cuisine!

chris60 a écrit:

et celle là tu la mes ou

sur mon ultra, la deuxième grosse cloche c’est moi

chris60 a écrit:

et celle là tu la mes ou

ici sur cet agrandissement de la cloche nous voyons qu'elle a capturé le mauvais esprit en rouge et qu'elle ne va pas tarder à le rejetter sur la route . comme quoi c'est efficace une guardian bell .

elle a de la classe en noir

La mienne, une petite Electra Classic améliorée...

Juste un peu améliorée....

Ca a de la classe quand même!

suis pas très doué au jeu des 7 erreurs

à part les étriers de freins, peut être ?

blague à part, superbe engin, j'espère que tu as la marche ar....

HDMX a écrit:

Belle Standard

+1



Je comprends pourquoi tu as été la récupérer

Entre la classic et la mienne, vous pouvez trouver les différences?

Oui...............

y a une belle moto à Fline

Tu as changé la position de l' axe de roue avant . Pour diminuer la chasse , pour gagner en maniabilité ( comme pour les sides ) .

Samuraï a écrit:+1



Je comprends pourquoi tu as été la récupérer

Salut Samuraï , Ben oui , quand je l'ai vu dans le magasin...pourtant y en avait plein d'autres autour...mais moi j'ai vu qu'elle!

Sacrément bien vu Louloupa. exact en plus marche arrière, la commande généralisé du frein au pied, et avec le changement en 3 roues, j'ai 300L de bagages possible( 220L de coffre + 80l)...un petit dossier pour le vieux, il me reste encore quelques truc à monter mais on verra plus tard.

ca doit te changer radicalement comme conduite

coucou , moi avant de me décider à obtenir le papier rose j'ai longtemps hésité pour obtenir un triglide , mais il n'y en a pas beaucoup et le prix serais curieux de voir ce que cela donne au pilotage . il faut gérer la largeur de la bete et lors des premiers virages je pense que c'est différent d'une deux roues . autrement pour la stabilité lors des manoeuvres cela doit etre top .

Tu ne penche plus dans les virages et donc il faut les prendre un peu moins vite par contre sécurité énorme sous la pluie , ou avec les gravillons: Tu pile comme une voiture...En plus le coté imposant, on te laisse passer. Sur autoroute le PIED, en ville se rappeler que l'on mesure 1.30m à l'arrière et non plus 0.90 ( c'est pas énorme mais il faut en tenir compte), mais c'est beaucoup plus facile de passer qu'avec un trike trad (2.60m).Je voulais garder mon Harley et ma femme voulais un 3roues pour le confort et la sécurité : c'est fait, maintenant elle ne refuse plus les voyages...et moi je regrette pas.

Pour le prix: c'est le prix d'un CVO bon on change pas tous les ans et puis le prix s'oublie et le plaisir de rouler reste.

ma voisine en a un sur base road king mais avec des roues a rayons,je trouve sa superbe et sa reste pour moi une "vrais" harley

C'est exacte en Road King c'est pas mal non plus, J'ai longtemps hésité mais j'ai choisi l'Electra, il me fallait le tour pack pour le confort de la passagère et je ne trouve pas cela terrible monté sur un Road King.

jacktrike a écrit:C'est exacte en Road King c'est pas mal non plus, J'ai longtemps hésité mais j'ai choisi l'Electra, il me fallait le tour pack pour le confort de la passagère et je ne trouve pas cela terrible monté sur un Road King.

+1

Quelle qualité,



l'idéal pour voyager sans se poser de problème de bagages.