Abaissement de la vitesse à 120, 80 et 40 km/h ?

J'ai vu une fois ce Got à la télé à un débat sur la sécurité routière . Ses propos étaient tellement outranciers que ses collègues lui fermaient sa gueule pour ne pas passer pour des cons .

il est pas momifié encore celui là ?!

c'est p'tèt lui qui fait les liftings à la pérricon

 Ouais c est un peu mieux chez nous  

langevin26 a écrit:Vous avez dit comportement!

 https://www.youtube.com/embed/5RAaW_1FzYg?autoplay=1&modestbranding=1&rel=0&showinfo=0

au secours!!! les goths sont de retour  

Je vais finir par sortir mes angons et ma fidele spatae

Philou a écrit:c'est p'tèt lui qui fait les liftings à la pérricon

ben,il c'est planté grave   

Une courbe intéressante qui montre que les différentes mesures font baisser la mortalité (c'est le but, tant mieux) mais également que depuis 2003 sans mesures significatives supplémentaires sauf l'augmentation des radars jusqu'à l'overdose, la baisse continue irrémédiablement.
Donc baisser la vitesse est une fausse bonne idée, mais ça fait plaisir à Mme michu.

. Depuis quelques temps je cherche , juste pour voir , une expérimentation , à défaut une étude montrant que le problème vient du différentiel entre par ex 90 et 80 km .. Rien de vérifié , juste des convictions /croyances que nous devrions assumer ...Par contre la vente de machines pouvant rouler à des vitesses folles sur la voie publique est sans appel .Que certains/beaucoup? de véhicules puissent monter à 200 km est un fait . J'en cherche la justification sur un réseau ou rien de doit aller à plus de 130 . Quand ce problème sera réglé je ferai mon autocritique avec ma Harley et mon combi vw . Pour la digression celui ci a 15 ans , roule impec , et voulant le donner à mon fils pour en prendre un neuf , j'apprends que pour les normes anti pollutions , vu le moteur TDI qu'il a , le malus écologique approche les 1000€  ... L'idée que ce type de véhicule dure 4 fois celui d'une caisse à savon soit disant écologique qu'il faut remplacer tout les 4 ans ne semble pas perturber nos donneurs de leçons .

    .

De toute façon avec leur esprit de talibans la solution est toute trouvé
La vitesse est responsable de tous les accidents, un véhicule à l'arrêt a peu de chance de blesser ou tuer quelqu'un à moins qu'il prenne feu et que le gars soit trop con pour trouver la sortie mais la ça s'appelle la sélection naturelle . Si une voiture te roule dessus à 2 km/h t'es mort et c'est du à la vitesse, et au fait qu'il fallait pas dormir là.

le problème est tous simplement économique

première solution: entretenir et équipé le réseaux secondaire ( responsabilité de l'état )
-tailler régulièrement les talus pour bien voir à l'intérieur du virage
-avoir un marquage au sol bien visible la nuit
-reboucher les nid de poules
-nettoyer la boue des tracteurs
-enlever les gravillons après travaux
-éclairer les rond points et les croisement dangereux
-mettre des glissières double de sécurité
-revêtement drainant quand on refait la chaussé ( oui il pleut parfois en Bretagne )
-revêtement ultra adhérent au niveaux des stops ( comme en angleterre ) à la place du gravier habituel 
-accotement stabilisé avec piste cyclables pour ne pas avoir à faire un écart brusque pour dépasser un vélo

-deuxième solution: réduire la vitesse et mettre des pv qui rapporte des sous ( responsabilité des usagers )

aller à vos calculette je vous laisse dix minutes

sur les accidents sur routes secondaires, combien roulais au dessus des vitesse réglementaire ( auquel cas baisser la vitesse ne sert à rien car elle n'est pas respecter ), combien se sont endormis ( auquel cas baisser la vitesse ne sert à rien car tu te plante quand même et tu ne maîtrise plus ta vitesse  ), combien était bourré ( auquel cas baisser la vitesse ne sert à rien car tu te plante quand même ), combien allumais leur clope, passait un coup de fil ou un sms, combien avais fumé des cigarette qui font rire , trifouillait leur sono ...???? 

il serait donc intéressant de connaitre réellement le nombre d'accident ou le gars respectait strictement le code de la route et qui à eu un accident.
Après c'est sur que si t'as un virage super serré en épingle avec un ravin de l'autre coté, des panneaux danger avec des tête de mort et que tu te dit " de toute façon j'ai droit de le passé à 90 km/h" ben la retour à la section sélection naturelle

Je partage complètement ta vision des choses Ram Dam 

  tous ça c'est bien, mais pour faire réagir le Frenche , houlala que c'est dur , mais que c'est dur ...tant qu'il y a du pognon les gouvernants ont de beaux jours devant eux .  

Tout ceci me rappelle une blague, que j'ai malheureusement oublié en partie, à une époque où certains se plaignaient que les concurrents du Paris - Dakar traversaient les villages d'Afrique à une allure trop élevée, et cette blague se terminait ainsi :

Moralité : le rallye, Baba, et les 40 à l'heure...
Nous n'en sommes plus très loin.

Il parait que la mesure est tombée à l'eau.  

bulle a écrit:Il parait que la mesure est tombée à l'eau.  

C'est ce qu'on avait dit des brassards/gilets et du CT il y a peu, et ça reviens doucement ... les âneries ont la vie dure.

Oui, en fait il n'a jamais été question de mesure. C'est une obscure commission qui a émit cette hypothèse et cela a été relayé et amplifié par les médias (et oui un truc qui va faire réagir les gens, génère de l'audience) puis par certains politiques pour qu'on les entendent à la TV et radio  

Le problème étant que le ministre Valls a déclaré qu'il était favorable à l' abaissement de la vitesse .

Normal, sujet sensible qui fait débat = suivi par beaucoup de monde = notoriété, p't'être ben qu'il se met en lice pour 2017  

Sauf que là , il a tout faux . D'après un sondage , entre 70 et 80% des gens sont contre . 
Mauvais calcul !

Comme beaucoup de décisions gouvernementale, l'abaissement de la vitesse est une mesure facile ! En effet, on est loin d'être sur de sont efficacité, mais cela ne coute rien à mettre en place (et en plus ça peu peut être rapporter avec les radars). Par contre mettre en place des mesures que l'on sait éfficasses, comme la prévention, la rénovation des routes ... cela coute cher. CQFD ! !

après la cigarette, on devrait écrire sur les voitures, rouler tue  

Il va falloir être précis les gars.....

c'est pour ça que la rue principale de Namur-Centre est à 20 à l'heure, avec priorité aux piéton quel qu'en soit son endroit ?   

20 km/h dans le centre de namur,c'est possible de rouler à des vitesses pareille sans se faire

dépasser par des cyclistes.     

110, 120 ou 130 sur autoroute que les Français choisissent car c'est chiant de devoir modifier sa vitesse constamment sur certain tronçons de route.

Le Pr Got (celui qui porte des pulls tricotés par sa maman) a été clair dans une émission de radio. Je cite: 

"Oui, lutter contre la vitesse c'est la facilité car aucun pays n'a réussi à lutter contre l'alcool ou les produits qui modifient la vigilance. La vitesse est à 100% impliquée dans les accidents car il y a un déplacement. même à 1 km/h! (sic)
Dés qu'on identifie une cause favorisant la mort, on doit réglementer, même pour 5 morts par an pour une cause; c'est à ce prix qu'on parviendra à baisser la mortalité. Les milliers de vies se sauvent une par une"

Voilà pourquoi, tous nos arguments tombent à l'eau quand on fustige une loi répressive. La logique et les moyens de parvenir au but sont d'une autre dimension.
Le journaliste  relevait le point de rupture et le risque de ne plus rien suivre à force de durcir. Il a balayé la question en disant que les choses se faisaient progressivement et dés l'apprentissage de la conduite.


je laisse à chacun le soin de réfléchir à cette approche de santé publique.

De toute manière lui le Pr GOT et la mère Perruche, c'est le même combat à l'aide d'arguments fallacieux, spécieux
Leurs arguments ce ne sont même plus du politiquement correct, c'est tout simplement du fascisme intellectuel
C'est à se demander pourquoi ils vivent en société, ils devraient se retirer sur une île déserte quitte à copuler, de toute manière ils ne peuvent plus nous faire de petits et heureusement.

 

Mais le pire ce sont les journaleux qui leur tendent les micros, connaissant à l'avance leurs réponses "abracadabrantesques", tout cela uniquement pour obtenir de l'audience, quant aux deux interviewés ils y trouvent leur compte, tout du moins leur ego surdimensionné.

Je dis qu'on a ce qu'on mérite. C'est collectif. même sur ce forum, les gens râlent et demandent de la protection en permanence.


Tout le monde a la trouille de tout et surtout des autres. les Bazanés, les tatoués, les bridés, les barbus, les rasés, les décolorés, ceux qui parlent forts, ceux qui portent la soutane, ceux qui ont des tacchini, les deux roues, les 4X4, les sportives, etc etc tout est bon, hélas.

Bref, exister gène les croquants et les croquantes. Et on abandonne sa liberté pour que les pseudos-chefs protègent des peurs irraisonnées et tout simplement non assumées.
En voile, en peau de phoque, en plongée, une merde, c'est pour ta pomme, pas de SAMU en un clin d'oeil!
La liberté a un prix que personne ne veut payer. Alors, on a ça… perruche Got et cie

Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux."
Benjamin Franklin



Un peu d'introspection vis à vis de ses comportements et de ses exigences intimes de citoyen qui ont donné notre société actuelle est utile. C'est triste pour nos gosses, ils ne pourront même plus se serrer les mains légalement….

raoul volfoni a écrit:20 km/h dans le centre de namur,c'est possible de rouler à des vitesses pareille sans se faire

dépasser par des cyclistes.     

ben oui, vu que les cyclistes sont soumis aux même astreintes  

ah,parce que à namur les cyclistes respecte le code de la route         ben j'suis sû l'cul

      parce que ici à bruxelles j'aime autant te dire que tu as plus de chance de te faire

choper par cycliste que par une voiture.

raoul volfoni a écrit:ah,parce que à namur les cyclistes respecte le code de la route

j'dis pas qu'y respectent ... mais les keufs veillent ...
depuis
un certain temps ça devient vraiment grave ici

me suis fait gauler de 110 € pour avoir posé 2 roues sur un trottoir pendant la brocante de Bomel (comme tout le monde, vu l'affluence des visiteurs)

si tu dépasses d'une minute le temps de l'horodateur (ou si tu prends pas le ticket gratuit de 10 minutes, alors que tu fais que traverser et retraverser la rue, c'est 17 € )

et en plus ce sont des équipes de civils qui posent les contraventions, pas des keufs assermentés   

le Bourgmestre actuel est un vrai connard, il veut tout changer à Namur, mais il se casse les dents à chaque fois   

nous on est tous