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amélioration du freinage sur dyna

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Message par Bitza13 Dim 4 Juin - 19:16

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Message par 06jeanphilippe Dim 4 Juin - 20:33

@Philou, ton montage est magnifique et si en plus c’est efficace tant mieux. On pourrait une idée du budget ?
D’avance merci
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Message par HerveRK Dim 4 Juin - 21:52

06jeanphilippe a écrit:@Philou, ton montage est magnifique et si en plus c’est efficace tant mieux. On pourrait une idée du budget ?
D’avance merci
Relis la page 5 il en parle du budget …. T’as lu en diagonale Jeanphi  amélioration du freinage sur dyna - Page 6 807915
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Message par Philou Lun 5 Juin - 9:46

06jeanphilippe a écrit:@Philou, ton montage est magnifique et si en plus c’est efficace tant mieux. On pourrait une idée du budget ?
D’avance merci




je me souvient pas si j'avait mis le prix , comme je l'avait dit mise en place plus que facile et investissement relativement raisonnable pour une efficacité au top 

[th]Référence[/th][th]Désignation courte[/th][th]Qtté[/th][th]PU TTC[/th][th]% REM[/th][th]Total TTC[/th]
D/17103312DISQUE AVANT - 06+ - ARLEN NESS BIG BRAKE - KIT DISQUE 15" - DYNA 06/17 ET SOFTAIL 15/17 AVEC ROUE DE 18" OU + - 02-9941395,81 €395,81 €
      
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Message par 06jeanphilippe Mar 6 Juin - 0:03

Merci Philou pour ta réponse, c’est ce qu’il me semblait en ayant relu l’ensemble du topic. Je suis très intéressé par ce que tu as fait, et je me dirigeais certainement vers ce type de solution.
Bonne soirée
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Message par Philou Mar 6 Juin - 12:50

met des plaquettes neuves si tu peut
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Message par HerveRK Mar 6 Juin - 13:33

HerveRK a écrit:
06jeanphilippe a écrit:@Philou, ton montage est magnifique et si en plus c’est efficace tant mieux. On pourrait une idée du budget ?
D’avance merci
Relis la page 5 il en parle du budget …. T’as lu en diagonale Jeanphi  amélioration du freinage sur dyna - Page 6 807915
Mea coulpa !! J’ai confondu avec le poste de Remington du 1er juin , Désolé   amélioration du freinage sur dyna - Page 6 788660
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Message par Philou Mar 6 Juin - 13:42

HerveRK a écrit:
HerveRK a écrit:
06jeanphilippe a écrit:@Philou, ton montage est magnifique et si en plus c’est efficace tant mieux. On pourrait une idée du budget ?
D’avance merci
Relis la page 5 il en parle du budget …. T’as lu en diagonale Jeanphi  amélioration du freinage sur dyna - Page 6 807915
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Message par HerveRK Mar 6 Juin - 14:26

Philou a écrit:
HerveRK a écrit:
HerveRK a écrit:
06jeanphilippe a écrit:@Philou, ton montage est magnifique et si en plus c’est efficace tant mieux. On pourrait une idée du budget ?
D’avance merci
Relis la page 5 il en parle du budget …. T’as lu en diagonale Jeanphi  amélioration du freinage sur dyna - Page 6 807915
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Message par remington Mar 6 Juin - 17:00

Donc , le montage d' étriers radiaux n' a aucun intérêt sur une moto de route , en pneus de route ,  surtout avec une fourche classique . La seule explication , c'est le mimétisme avec la course dont les constructeurs sont friants , même si ça sert à rien . Ca fait vendre


Je peux te garantir que ça freine largement mieux qu'un freinage HD stock  ou meme que certains etriers "standard "c'est à des années lumière , une fourche inversée quand tu vois le diamètre des tubes ainsi que le diamètre de l'axe de roue bin tu peux envoyer du gros freinage ya pas de soucis et des gsxr j'en ai eu quelques uns , après c'est pas totalement faux la courses a l'armement,  faut être pilote sbk pour aller à l'extrême
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Message par mike59 Mar 6 Juin - 23:32

Bitza13 a écrit:amélioration du freinage sur dyna - Page 6 MFQmQAAmQAAmQAAmQAAksPAGKlYU3AQIgARIgARIgARIgARIggX4S+D864pDRPhzWQAAAAABJRU5ErkJggg==

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Message par 06jeanphilippe Jeu 22 Juin - 20:59

Pas de soucis Hervé RK, j’avais lu tout le topic mais bien sûr quelque chose aurait pu m’échapper. En fait ce matin j’ai vu un 114, avec un double disque à l’avant et une grande roue (pas un Fat Bob). Ma question, est ce que le kit de freinage double disque d’un 114 est plus efficace (significativement) que celui d’une Dyna Fat bob de 2014 ? Et est il adaptable sur un Fat Bob ancienne version ? D’avance merci.
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Message par 06jeanphilippe Jeu 22 Juin - 21:06

@Philou, j’y pense d’autant plus que mon gris les a changé il y a 2-3 ans et même lui me dit que ça freine mais la sensation n’est pas top du tout, pas de mordant …
Je pensais, en fait on m’a conseillé, de mettre des plaquettes carbone lorraine (à base de cuivre ?).
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Message par lauloo31 Ven 28 Juil - 14:56

bzh88 a écrit:De toutes façons, rien ne sert d'améliorer le freinage si on ne touche pas en plus à la fourche et au pneu avant: c'est bien  beau de freiner fort, mais si la fourche s'enfonce quasiment jusqu'en butée, avec en conséquence tout le poids qui passe sur l'avant et que le pneu n'a pas assez d'adhérence pour "encaisser ", on n'est pas plus avancé...
Sur mon low rider, j'avais juste mis des plaquettes tendres et surtout changé les ressorts de fourche et le pneu avant (pour un Screamin' Eagle): ça freinait déjà nettement mieux!
Bonjour,
Tu as mis quoi comme plaquettes, je dois changer les miennes et j'aimerais prendre ce qui ferine le mieux quitte à les changer plus souvent.
Merci
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Message par Irwin28 Ven 28 Juil - 17:13

06jeanphilippe a écrit:Pas de soucis Hervé RK
Si justement,  il faut s'en faire, mémoire défaillante à son âge    amélioration du freinage sur dyna - Page 6 807915 amélioration du freinage sur dyna - Page 6 807915 amélioration du freinage sur dyna - Page 6 807915 























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Message par HerveRK Ven 28 Juil - 22:26

Irwin28 a écrit:
06jeanphilippe a écrit:Pas de soucis Hervé RK
Si justement,  il faut s'en faire, mémoire défaillante à son âge    amélioration du freinage sur dyna - Page 6 807915 amélioration du freinage sur dyna - Page 6 807915 amélioration du freinage sur dyna - Page 6 807915 


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MÉKETÉCON !!  amélioration du freinage sur dyna - Page 6 807915    amélioration du freinage sur dyna - Page 6 37298     Mais le problème par exemple en ce moment , les côtes de bœuf au BBQ sont moins efficaces pour la mémoire que le poisson  amélioration du freinage sur dyna - Page 6 807915
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Message par guycalvados Sam 29 Juil - 7:11

lauloo31 a écrit:
bzh88 a écrit:De toutes façons, rien ne sert d'améliorer le freinage si on ne touche pas en plus à la fourche et au pneu avant: c'est bien  beau de freiner fort, mais si la fourche s'enfonce quasiment jusqu'en butée, avec en conséquence tout le poids qui passe sur l'avant et que le pneu n'a pas assez d'adhérence pour "encaisser ", on n'est pas plus avancé...
Sur mon low rider, j'avais juste mis des plaquettes tendres et surtout changé les ressorts de fourche et le pneu avant (pour un Screamin' Eagle): ça freinait déjà nettement mieux!
Bonjour,
Tu as mis quoi comme plaquettes, je dois changer les miennes et j'aimerais prendre ce qui ferine le mieux quitte à les changer plus souvent.
Merci

Il ne va pas te répondre, il a quitté le forum depuis 2014  amélioration du freinage sur dyna - Page 6 90029
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Message par 06jeanphilippe Dim 21 Jan - 19:46

Bonjour à tous, petite question (bête peut-être), peut on débrancher ou supprimer l’ABS sur un 103 de 2014 ? Y a t il un intérêt (question peut être encore plus bête) ? En fait je vous explique, grosse frayeur à 15 km/h en ville, petit freinage d’urgence sur une bande de passage piéton, sec mais terrain bosselé, résultat, freinage quasi inexistant à l’avant, la moto n’a quasiment pas ralentie… peut être un conseil ?
D’avance merci;
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Message par HerveRK Lun 22 Jan - 22:14

06jeanphilippe a écrit:Bonjour à tous, petite question (bête peut-être), peut on débrancher ou supprimer l’ABS sur un 103 de 2014 ? Y a t il un intérêt (question peut être encore plus bête) ? En fait je vous explique, grosse frayeur à 15 km/h en ville, petit freinage d’urgence sur une bande de passage piéton, sec mais terrain bosselé, résultat, freinage quasi inexistant à l’avant, la moto n’a quasiment pas ralentie… peut être un conseil ?
D’avance merci;
Bande piéton c’est une bonne patinoire si tu bloques la roue avant , sans doute que ton abs a déclenché et sinon tu serais peut-être parti en glissade   amélioration du freinage sur dyna - Page 6 255351
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Message par 06jeanphilippe Dim 18 Fév - 17:56

Bonjour à tous, ma pédale de frein AR s’enfonce beaucoup avant de freiner. J’ai pas l’impression que c’était comme ça au début. Le freinage est correct, mais il y a un long chemin… J’ai essayé un Sporster 1200 de 2020 et le frein AR répondait de suite. Est ce du à l’usure des plaquettes ?
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Message par louloupa Dim 18 Fév - 18:21

Non , ce n' est pas dû à l'usure des plaquettes . Ca ressemble plus à un défaut de purge d' air . Commence par ça .
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Message par 06jeanphilippe Dim 18 Fév - 20:26

Merci du tuyau louloupa
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Message par bretonausec Dim 18 Fév - 20:31

louloupa a écrit:Non , ce n' est pas dû à l'usure des plaquettes . Ca ressemble plus à un défaut de purge d' air . Commence par ça .
Tu as raison, c’est la première chose à réaliser.
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Message par aldan Dim 18 Fév - 20:33

06jeanphilippe a écrit:Merci du tuyau louloupa
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Message par 06jeanphilippe Mar 20 Fév - 20:44

Bonjour à tous, quelqu’un connaît le diamètre des pistons des étriers de freins AV sur un fat bob 103 de 2014. D’avance merci
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Message par Kuwabunga Mar 28 Mai - 14:05

Roulant depuis 1 an en street bob, c'est vrai que le freinage incite à l'anticipation ou a se restreindre a cruiser en contemplant le  paysage. (Je venait pourtant d'un R1100S de 99 mais qui avait 2 disques en 320 et étriers brembo.) Ils savent pas chez Harley qu'on est en 2024 ? amélioration du freinage sur dyna - Page 6 87918
J'envisageai une amélioration mais quand je vois ce que vous annoncez en motifs ou tarifs je crois que je vais continuer de cruiser  amélioration du freinage sur dyna - Page 6 967562.
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Message par Philou Mar 28 Mai - 19:25

low-rider 2008 , mon 380 avant me suffit pour l'utilisation qu'ont fait d'une Hd
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