combien de borne avec vos avec vos pneus

Jean-Mi a écrit:Voilà pour moi :
A l'arrière 8500 bornes.
A l'avant j'espérais au moins 10000 mais finalement le flanc gauche est tellement bouffé que je dois le changer fissa, j'en suis à 9300 !
J'ai trouvé bizarre que le flanc droit en était à peine à 50% alors que le gauche est complètement lisse.
J'ai donc fait le tour des pros pour avoir leur avis : à 5000 bornes j'ai eu un méchant choc qui m'a conduit à faire changer les tubes de fourche, j'ai pensé qu'ils avaient été peut-être mal réalignés.
J'ai eu plusieurs sons de cloche : le premier m'a dit que c'est les rond-points, mais j'ai quand même fait 2000 bornes pour aller à Grimaud depuis et y'a pas tellement de rond-points sur l'autoroute !
Le second m'a dit que j'ai roulé sous-gonflé vu la charge (ma petite femme et les bagages pour aller à Grimaud) mais alors pourquoi le flanc gauche seulement ?
En plus pas moyen de trouver de pneu Dunlop en ce moment, même chez Metzeler il y a trois semaines de délais, j'ai donc accepté le montage d'un pneu Avon. D'après le garagiste qui me fait le boulot vendredi (que je tiens pour sérieux) il n'y aurait pas de problème de compatibilité.
Si quelqu'un a un avis, merci !

vrode83 a écrit:

Jean-Mi a écrit:Voilà pour moi :
A l'arrière 8500 bornes.
A l'avant j'espérais au moins 10000 mais finalement le flanc gauche est tellement bouffé que je dois le changer fissa, j'en suis à 9300 !
J'ai trouvé bizarre que le flanc droit en était à peine à 50% alors que le gauche est complètement lisse.
J'ai donc fait le tour des pros pour avoir leur avis : à 5000 bornes j'ai eu un méchant choc qui m'a conduit à faire changer les tubes de fourche, j'ai pensé qu'ils avaient été peut-être mal réalignés.
J'ai eu plusieurs sons de cloche : le premier m'a dit que c'est les rond-points, mais j'ai quand même fait 2000 bornes pour aller à Grimaud depuis et y'a pas tellement de rond-points sur l'autoroute !
Le second m'a dit que j'ai roulé sous-gonflé vu la charge (ma petite femme et les bagages pour aller à Grimaud) mais alors pourquoi le flanc gauche seulement ?
En plus pas moyen de trouver de pneu Dunlop en ce moment, même chez Metzeler il y a trois semaines de délais, j'ai donc accepté le montage d'un pneu Avon. D'après le garagiste qui me fait le boulot vendredi (que je tiens pour sérieux) il n'y aurait pas de problème de compatibilité.
Si quelqu'un a un avis, merci !

C'est la machine qui est faite comme ça, trop lourde, trop longue, angle de chasse trop important, et la fourche qui est une daube !!

Une HD c'est pas une machine de GP, c'est rustique !! et mème y en à qui mettent des fourches de la guerre ( springer ) Faut pas

s'étonner si c'est lourd à conduire et si ça consomme du gommard

hellsrider a écrit:moi sur mon muscle j ai 7700klm et l avant et arriere sont secoués, mais j irai pas chez hd pour le changement des pneus ils se pignollent ...
par contre jettez un coup d oeil dans des magasins tel que big store ou dafy , car de grandes marques s interessent de + en + a nos dimensions de gommard PIRELLI a sortie un DIABLO surperbe en 240 a 240 euros et continenetal en a aussi ...

cyril a écrit:9600 bornes pour le pneu arriere et j'ai eu le même prob que jean mi sur mon pneu avant, on avait l'impression qu'il était usé que d'un côté, ils m'ont aussi fait le coup du sous gonflage en concession, puis un pote qui tavaille dans le TP m'a dit que ca venait des routes qui sont en pente du centre vers chaque côté pour évacuer la flotte plus vite, ce qui me parait plus réalisrte que le sous gonflage

cruiser a écrit:Ben moi, avant 12000, arrière pas encore mais pour bientôt...

Avant plus usé d'un coté que de l'autre, mais il paraît que c'est normal car on est toujours plus a l'aise d'un coté que de l'autre.

Les points je viens juste d'en récupérer un, mais lors d'un ride avec deux potes je crois qu'on en avait perdu 212...

taz 666 a écrit:c'est vrai je l'exploite un peu la petite,mais bon 5500 les boules :.12: :.12: :.12: au prix du pneu ça fait mal.
et moi qui fait en moyenne entre 15000 et 18000 km à l'année .
je pense que je vais revoir un peu mon kilométrage à la baisse,sinon j 'explose le budget. :.12: :.12: :.12:

c'est ta façon de piloter qu'il faut revoir à la baisse , tu as l'usure d'une moto sportive .
calme toi sur l'accélérateur.......... et ton pneu aura une durée de vie supplémentaire

tchao
taz

Billdog a écrit:Moi sur mon Vrod j'ai fait 5500 bornes avec le pneu arrière d'origine et 1500 de plus avec l'avant. J'ai revendue la bécane à 9500 km et je pense pas que le pneu va faire plus que la première fois.

biker59176 a écrit:6000 avec le train d'origine et c'est une savonnette quand il flotte
dunlop c'est fini pour moi

sylbios a écrit:Comment s'appelle l'autre Dunlop? Clair que celui d'origine sous la flotte ca glisse à mort....
Le Metzeller il vaut quoi sous la flotte?