Amortisseur progressive conseils

Coucou


Je suis tombé sur une promo : bigjack-cycle.com/produit.asp?id_produit=5182

j'adore le look de ces amortisseurs mais je ne sais pas quoi choisir
Quel la taille des amortisseurs d'origine sur le Fat bob en pouces ?
Quelme est la difference entre la game 440 et 412 ?
qu'est ce que cela change sur la conduite d'en prendre des plus courts ?
pour le look j'imagine que le garde boue leche plus la roue
j'ai lu egalement qu'il fallait faire attention  avec la bequille ... au dela d'un certain seuil ?

merci de vos reponses eclairées :p

Bon, les "progressives" ne sont pas le mieux que l'on peut trouver.
C'est mieux que l'origine ( c'est facile de faire mieux ) mais pas terrible quand meme.
EMC, Fournales, Olhins etc sont bien plus performands.

brissou50 a écrit:Bon, les "progressives" ne sont pas le mieux que l'on peut trouver.
C'est mieux que l'origine ( c'est facile de faire mieux ) mais pas terrible quand meme.
EMC, Fournales, Olhins etc sont bien plus performands.

oui mais c'est pas le même prix

Exact, pas franchement le même prix.
J'ai des progressive 11' (si je me souviens bien) sur ma SGC.
Look légèrement plus assis sur l'arrière, que du mieux en conduite par rapport à l'origine.

Je vous avouerai que j'ai choisi les progressive avant tout pour le look !
les ressorts aparents et "full black" !

Bonjour, pour les progressive Verifie le type , moi j'ai pas fait gaffe c'était des heavy duty (donc dur ) et j'avais des bouts de bois car meme au cran le plus souple je n'était pas assez lourd . pourtant 80 kg . c'etait bien a deux A+

merci pour ce conseil avisé !

Si vous avez des photos de votre becanes equipés en 11' ou 11'5
que je me rende compte de la hauteur entre la roue et le garde boue
n'hesitez pas !

ps : 12' c'est bien la monte d'origine ?

King a écrit:

brissou50 a écrit:Bon, les "progressives" ne sont pas le mieux que l'on peut trouver.
C'est mieux que l'origine ( c'est facile de faire mieux ) mais pas terrible quand meme.
EMC, Fournales, Olhins etc sont bien plus performands.

oui mais c'est pas le même prix

   mais en mettant un peu plus cher au départ on s'y retrouve dans le temps

Perso Fournalés et j'en suis très satisfait

c'est bien des 12 pouces a l'origine

Bonjour
Je relance ce post car je me pose le même type de questions mais avec encore des questions.... Voilà
Suis en streetbob et cherche des amortisseurs avant tout  pour le confort, ensuite pour la tenue de route et le reste....
Suis principalement en solo
J'ai isentifié EMC, shock (le faux frère d'EMC si j ai bien compris), progressive 430, ohlins, nouveau amorti Harley noirs, fournales

Côté looks, j élimine EMC car le style alu brossé moderne n'ira pas du tout. Idem fournales oléo pneumatique et magnum

J'aime bien le look dès progressive 430 mais à vous lire, c'est à peine mieux que les originaux. A moins qu'il y ai une différence avec les 412

Les shock me plaisent bien également tout en noir mais je ne sais ce que cela vaut et les quelques post laissent entendre qu'on peu être surpris par la qualité ... De plus, ils ne référencent pas Harley sur leur site, bizarre...

Les ohlins, je ne connais pas

Les nouveaux Harley noirs sont très beau mais je me méfie car ceux de la génération précédente, les miens sont bien médiocres....

Les fournales classique delta spring me plaisent bien mais à 788 euros, mieux vaut être bien sur...

Bref, un peu perdu !
Merci de votre aide et retour d'expérience
K

Les shock tu as tout un  topic dans "bon plan", et on est tous satisfaits, moi le premier, j'ajoute qu'à moins de 400€ les deux vu la qualité, la question ne se pose pas.

j'avais des progressives 430 sur mon iron plus court que l'origine et ils ne talonnaient pas comparés aux amortos d'origine sur les grosses bosses que ce soit seul ou en duo

Bonsoir, j'ai monté des progressives 412 heavy duty full cover black en 12 " (pour garder le look du Fat), je suis content de la tenue de route par rapport aux morceaux de bois d'origine (plus de talonnage sur nos bonnes routes ), un petit conseil, si tu as l'occasion, pour pas beaucoup plus cher tu peux également changer tes ressorts de fourche par les modèle de la même marque, j'ai trouvé que mon train avant était plus directif et que ma fourche s'écrasait moins au freinage (prochain entretien je change l'huile de celle-ci).
Chez mon concessionnaire, il vend également de l'hyperpro (désolé mais le site en en néerlandais).

Shock factory, un bon équilibre entre le prix, le confort et la qualité...

sur mon street bob  j ai des 430 progressive en 12 " non heavy duty  confort quand meme grandemment ameliorer que ce soit a deux dixit ma fille ,  et meme en solo ,  peut etre pas le top mais mieux quand meme puis le look qui ne gache rien 

SCHOCK FACTORY sans hésiter

piiston a écrit:SCHOCK FACTORY sans hésiter

  avec des ressort hyper pro à l'avant!!

Oui ou double cartouche screamin

Steve 37 a écrit:

piiston a écrit:SCHOCK FACTORY sans hésiter

  avec des ressort hyper pro à l'avant!!

Je ne peux que plussoyer, ce combo change la vie et pour a peine 500 balles si tu les monte toi même, a deux c'est 1h30/2h de boulot en buvant des binouzes ;)