connaissez-vous les amortisseurs shock factory

tdzeus30 a écrit:De toute façon le biker au physique avantageux et à l'esprit subtil a toujours des SF

Comment tu le sais?  

Ah ça seuls les initiés ont la réponse petit scarabée

Exactement tdzeus31 ( c'est mon jour de bonté...enfin , t'aurais peut-être voulu 40?...une autre fois ) 
Comme j'ai écrit un peu plus haut , j'ai fait l'acquisition de ressorts progressifs Hyperpro après avoir vu le post de Oxo83 (http://www.passion-harley.net/t59274-ressort-fourche-fatbob-progressive-susp-ou-hyperpro-susp).
J'ai donc monté ces ressorts sur mon SB avec l'huile livrée avec , j'ai un peu diminuer la dureté de mes Shock Factory( ils sont montés depuis un an à peu près mais j'attendais qu'ils soient un peu rodés pour les retoucher) et ben c'est MARVELOUS!!
Un confort et une tenue de route dans les virages , mon SB est une autre moto!

Oui avec les deux et de bons pneus ça change tout.
Maintenant ceux qui disent qu'on devrait avoir ça d'emblée ont aussi raison

Ben , bien sûr , faut pas perdre de temps!

Alors on teste quand dans le haut Doubs Fanfan ???

et bien je me suis laisser tenter par ces amortos made in FRANCE .petit coupe de tel chez shock factory , pour demander conseil sur le choix des amortos, rester en stock, ou prendre des 12,5 pouces . après explications j'ai opté pour les 12.5 pouces . commande faite , et reçu 15 jours après pré réglés par rapport au infos que je leur ai fourni . j'avoue que la conduite change avec son cul légèrement relevé mon switch s'engage mieux en virage .c'est le pied .

Voila ce que ça donne sur ma meule.

Encore une fois je suis ravi de la qualité des amortos par rapport aux stocks.

Pour moi également.
Meilleur tenue de route et en duo c est le jour et la nuit.

Je pense que je vais me laisser tenter aussi. Vu mes soucis de dos, je pense que sur mon Forty eight, à vous lire, ces amorto vont me changer la vie !

N'aies aucune hésitation, la qualité et le confort sont bien au rendez-vous, et pour un prix contenu. 
Ton dos va apprécier mais ton 48 aussi !

De 384 € ils sont passez a 440€ 

Je n'avais pas vu l'augmentation de prix, les miens datent de l'année dernière.

Pas de problème 
Top matos

did91 a écrit:De 384 € ils sont passez a 440€ 

15% , ils ne s'embêtent pas

La rançon du succès

Oui mais même à ce prix là , y'a encore un bon rapport qualité prix

Commandé mardi soir et reçu ce matin , 440€ effectivement je dirais le ressenti

Irwin28 a écrit:

did91 a écrit:De 384 € ils sont passez a 440€ 

15% , ils ne s'embêtent pas

La rançon du succès

Bonjour, 
Pas d'augmentation depuis au moins 5 ans au minimum.
15% en 5 ans, c est beaucoup ?

C'est ce j'avais monté sur mon 1200CA, rien à voir avec les bouts de bois d'origine! !!
Le tarif est bien placé pour le matos et la communication avec le taulier est excellente!

Il ne fait pas un petit prix pour les membres du forum? 

moi il m'avait fait deux paires de 12 pouces à 700€ il y a deux ans, si tu as des potes intéressés pour une commande groupée discute le prix.

aldan a écrit:moi il m'avait fait deux paires de 12 pouces à 700€ il y a deux ans, si tu as des potes intéressés pour une commande groupée discute le prix.

C'est juste pour moi, merci!

Aux vues des retours positifs, ça me tente beaucoup de changer les amortisseurs d'origine de mon street glide.
Je les souhaiterais un poil plus court que l'origine, histoire d'abaisser un peu l'arrière de la machine ! 
L'huile de fourche avant a été changée récemment.
Quid de la tenue de route et du confort ?

Un peu de hors sujet, juste pour parler des amortisseurs Wilbers, serie 530 ecoline. 
Quand je me suis mis à la recherche de remplaçants des bouts de bois d'origine, j'ai passé en revue une grande partie des marques d'adaptables. Dans mes critères (réglage  basique, reconditionnables, sur mesure pour le tarage et la longueur, tarif encore "raisonnable"..toutes les marques renommées semblaient se valoir en termes de confort et de prix. 
C'est le portefeuille qui a emporté la décision avec une promo de 20% sur le site de Louis Moto. 544 euros au lieu de 679 une paire de Wilbers 530 eco. Livrés avec mes specs. 
Eh ben 5000 km de solo plus loin (  revêtements divers pas toujours top et au moins 50 % de routes sinueuses) je les trouve très bons. Plus de problèmes de dos et une tenue de route bien améliorée. 
Voilà, juste un petit retour d'expérience.
Bonne route

Agemoxelor a écrit:Aux vues des retours positifs, ça me tente beaucoup de changer les amortisseurs d'origine de mon street glide.
Je les souhaiterais un poil plus court que l'origine, histoire d'abaisser un peu l'arrière de la machine ! 
L'huile de fourche avant a été changée récemment.
Quid de la tenue de route et du confort ?

Si tu rabaisse l'arrière du street qui est déjà abaissé d'origine, il ne va plus rien rester comme course d amortisseur .

christian34 a écrit:

Irwin28 a écrit:

did91 a écrit:De 384 € ils sont passez a 440€ 

15% , ils ne s'embêtent pas

La rançon du succès

Bonjour, 
Pas d'augmentation depuis au moins 5 ans au minimum.
15% en 5 ans, c est beaucoup ?

Ils sont passés de 400€ livrés à 440€ livrés, ça fait 10% non ?? 

Oui et ils sont restés très longtemps au même prix , dans le même temps certaines marques sont passées de 1000 à 1200, on est dans les mêmes fourchettes.

Convaincu.

A placer á mon retour d'Afrique du Sud début de l'année prochaine.



Les amortisseurs d'origine sont exécrables.  Assez scandaleux pour des machines de ce prix!

LPhilippe a écrit:Convaincu.

A placer á mon retour d'Afrique du Sud début de l'année prochaine.



Les amortisseurs d'origine sont exécrables.  Assez scandaleux pour des machines de ce prix!

De toutes façons , tu monterais n' importe quoi comme marque , ce serait mieux 

Exact malheureusement...

Oui on part de si bas que tout est mieux ou presque