Autonomie / Consommation V-Rod Muscle

Bonjour à tous,

Mon post fait suite à celui-ci mais,ne trouvant pas de réponse spécifique au Meusseul, je pose ma question ici.

Aussi, pour les posseseurs de V-Rod Muscle :

1) Combien faites vous de km avant allumage du voyant de réserve ?
2) Combien de km max avez-vous fait avant de refaire le plein ?

En ce qui me concerne :

1) la réserve s'allume en général vers 170 km
2) mon maximum sur un plein est 210 km.

@ vous

Pas mieux !
C'est environ ce que je fais, mais bien sur tout dépend de la façon d'essorer la poignée. Et avec cette moto c'est dur de ne pas la tourner dans le coin

en fait je m'auto réponds...

j'ai rouvé un topic équivalent sur le forum... : http://www.passion-harley.net/t15154-conso-elevee

marche pô très bien la fonction "Rechercher"...

Ben moi elle consomme pas, vu qu'elle est en panne depuis 1 mois et demi !
Je serai prés à consommer du 20 l au 100 pour pouvoir rouler !

LOL !

Je compatis ! Moi c'est pareil : depuis mon accident le 1er juin dernier, elle est au garage... Mais ça devient bon : à mon retour de vacances je devrais récupérer la penne apres 3 mois sans l'avoir pilotée !!!

Je suis comme un gamin : je ne tiens plus...

Moi je suis même pas sur de l'avoir en septembre ! si c'est l'ECM qui déconne, va falloir en commander un aux US !
Avec un peu de chance, je l'aurai pour Noel !

salut !

moi je fais environ 240 kms avant de refaire le plein... je dois être sur la réserve vers les 210 kms. Ca c'est ce que j'observe en faisant mes trajets quotidiens maison-boulot (de la départmentale et des petites routes de campagnes). Si je fais de la longue route (highway ou autre) et que je ne joue pas cosntamment sur la poignée d'accélérateur, je peux arriver à 270 kms..

ces dingue perso quand javais mon vrod 1250 avec fitre kn et pot depastillé 150 a170km avant que la reserve s allume en roulant tres tres tres cool

Alexx !!!! 270 km !!!! Je suis impressionné !!!

Moi j'ai fait Max 210 avec un plein en ne faisant que de la ville et en enroulant sur le couple puis en laissant l'inertie faire le reste...

Sur autoroute, en roulant à 130/150 km/h je n'ai pas dépassé les 175 km réserve comprise !!!!

Tu roules comment et à quelle vitesse ???

@Sugeman :

attention 270 a été mon record.. vitesse quasi constante sans jouer de la poignée. Maintenant si je fais que de la ville clair que je dépasse à peine les 200 kms d'autonomie. Par contre, ce qui m'étonne c'est que tu consommes plus sur autoroute alors que tu décélères ou accélères moins fort en théorie, sauf si tu fais des runs à tout bout de champ

Ben je ne saurais l'expliquer...

Ça m'avait aussi étonné, mais j'avais émis l'hypothèse qu'étant dépourvu de protection contre le vent, le VRSCF sur autoroute lorsque qu'il Cruise à 140/150, consomme un Max.

En revanche, en ville, grace à son couple important, tu donnes un filet de gaz et ça envoie la bécane d'un carrefour à un autre sans avoir besoin de garder la poignée d'accélération ouverte...

Je vais tester ça DÈS QU'IL ARRÊTERA DE PLEUVOIR !!!!!!

Petit test un peu plus précis que d'hab dans les routes du var. Donc mixte, bouchons de plages, routes sinueuses en montées et descentes...quelques accélérations pour doubler et se faire plaisir, des coups de gaz a volonté pour se faire entendre en doublant ou au Carrefour car les gens sont en vacances et ils roulent comme des buzes...

Donc la réserve s'est allumée a 190 kms avec une indic de 60 kms restants.
Normalement j'en fait environ 40 kms en réserve mais a deux reprise j'ai vu le LO affiché et j'ai réussi en serrant les fesses a faire une dizaine de kms comme ça et j'ai remis 18.2 l.
Donc en clair, cette fois-ci je peux théoriquement faire 240... Il me semble qu'en région parisienne j'en faisais a peine 210...
Soit le climat est meilleur pour la consol, soit elle consomme moins depuis le stage1...
Je refais un test sur le prochain plein et vous tiens informé..

Bande de veinards !

Mon V-rod allu a un reservoir de 14L !!!!

120 bornes et c'est allume avec 60 bornes restantes au compteur... Il y a pire ?

Pour être précis 218,4 km au compteur. la réserve indiquait r51 et j'ai remis 15,5 l...

C'est vrai qu'avec 14 l ce n'est pas évident... Bien que pour nos motos, (surtout pour nos fesses et nos vertèbres), un arrêt toutes les heures est presque obligatoire.

je vais remettre a l ordre du jour le sujet perso avec un vrod 2003 d origine reservoir da peine 6 litre je fais tout juste 100 km

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

muscle 2011
pignon de boite plus petit
210 km puis LO

sinon la solution !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!https://ssl.kundenserver.de/ssl.ricks-motorcycles.de/mail-stuff/BestellTank.html

si quelqu un a déja commandé chez eux merci pour le retour d info

fatboy60 a écrit:je vais remettre a l ordre du jour le sujet perso avec un vrod 2003 d origine reservoir da peine 6 litre je fais tout juste 100 km

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

6 litres ????? Mais c'est le réservoir d'eau...

limite je mets le ricard avec

En règle générale, le témoin s'allume autour des 180 km.

La réserve me donne 50 à 60 km à ce moment.

Mais je n'attends pas qu'elle soit à 0 pour faire le plein. C'est lourd une Muscle...

Donc je fais le plein autour des 220 km. Et ça me suffit largement comme autonomie.

Mon voisin avec son 48 peine à atteindre les 120 km... Il a dû ajouter un affichage pour connaître le niveau du réservoir...

Sur mon 48' ça clignotait a 80 km et je flippait de dépasser les 100 km

Ben lors de la ballade à Rouen d'il y a un mois, on a roulé super pépère sur les bords de Seine, et pour la première fois, j'ai fait mon plein à 255 km !

moi je sais pas ma reserve fait 17 l

j'ai tout lu mais vous raisonnez en autononmie et ne connaissant pas les caracteristiques exactes du muscle, la conso moyenne au 100 se traduit par?
merci

Ben en fonction de comment tu roules ça varie !!!

Me concernant, je fais entre 190 et 255 km avec un réservoir de 18,9l, soit entre 9,95 l/100 dans le 1er cas et 7,4 l/100 dans le second cas...

Mais je dois tourner le plus souvent entre 8 et 9l/100.

Sugeman a écrit:Ben en fonction de comment tu roules ça varie !!!

Me concernant, je fais entre 190 et 255 km avec un réservoir de 18,9l, soit entre 9,95 l/100 dans le 1er cas et 7,4 l/100 dans le second cas...

Mais je dois tourner le plus souvent entre 8 et 9l/100.

+ 1

je tourne entre 8 et 9L au 100.

je déterre se sujet qui date désoler cars je sais enfin combien je fais avec mon plain  
sa va pour un 1130 de 2002 mais en 240 a l ar et 14l donc 140 voyant allume j'ai tirer jusqu'à 160 je pense pouvoir faire 180 mais la il me faux la station tres tres vite 

Sugeman a écrit:Ben en fonction de comment tu roules ça varie !!!
Me concernant, je fais entre 190 et 255 km avec un réservoir de 18,9l, soit entre 9,95 l/100 dans le 1er cas et 7,4 l/100 dans le second cas...
Mais je dois tourner le plus souvent entre 8 et 9l/100.

lol sans rouler grave je faisais 180 bornes avec 17 litres sur mon ZX 10 R  de 200 bourrins ...
avec le muscle j'ai gagne 60 km .......240 km  

entre 200 et 210km avant le voyant de réserve!

Perso environ 7L/100 en conduite normal, sinon si tu joue de la poignée  ===>>> 9L voir plus...  (   mais c'est trop bon)