Le Slim de BIP_BIP

@ Auckland : moi, j'aime beaucoup ces pneus, mais c'est très personnel et c'est lié à ma manière de rouler (plutôt cool). Ils ont une super gueule, une bonne accroche sur le sec et ils évacuent bien l'eau sur le mouillé (dans ma gueule en l'occurence puisque je n'ai pas de garde boue avant ).

Maintenant, il faut savoir où on met les pieds en achetant ce type de pneu :

- ils sont moins rigides que les pneux traditionnels car ils sont plus hauts et se déforment plus sous la contrainte. Par ailleurs, si tu souhaites conserver le garde boue avant, il te faudra le réhausser sans quoi ça ne passera pas, 
- le pneu arrière devra être changé après 7.000 ou 8.000 kms.
- ils coûtent plus cher à l'achat...

@ vtt01 : à vrai dire, je ne sais pas si je changerai les caches culbuteurs... Plusieurs raisons à cela :
- ceux d'origine sont chromés et me plaisent bien. Je tiens à garder du Chrome à cet endroit et si je prends des caches culbuteurs EMD, je serai obligé de les faire polir car ils n'en vendent pas encore des entièrement poli.
- par ailleurs, mon Beach Bar m'empêche de monter une réhausse de réservoir et les nouveaux caches culbuteurs EMD ne seraient pas bien mis en valeur, ce qui est un peu dommage compte tenu de leur look...

Tu vas me dire, et bien change de guidon mais non, car j'y tiens, à mon Beach  

J'ai donc d'autres idées de transformation en tête, mais pas les caches culbuteurs pour l'instant 

A l'occasion Cathy, poste nous des photos de ton brêlon avec ta bobine relocalisée

vtt01 a écrit:
De plus en plus belle cette moto. Manque les caches culbu et ce  sera parfait. Tu sera prêt à adhérer au club des
EMDmaniaques présidé par Bluegrass et olilolli81
Ce WE mon époux m'a installé le kit de reloc. de la bobine. Avec les cables rouge oversise, c'est pas mal du tout.

Salut vtt01, je vais aussi passer par la reloc. de la bobine mais en 'made in home".
Me restera juste à trouver ces fameux cables bougies rouge oversive...
Je descends dans le sud la semaine prochaine, Avignon, Marseille, peut etre existe t'il quelques bouclards qui vendent ces 2 cables?
@+

BIP_BIP a écrit:@ Auckland : moi, j'aime beaucoup ces pneus, mais c'est très personnel et c'est lié à ma manière de rouler (plutôt cool). Ils ont une super gueule, une bonne accroche sur le sec et ils évacuent bien l'eau sur le mouillé (dans ma gueule en l'occurence puisque je n'ai pas de garde boue avant ).

Maintenant, il faut savoir où on met les pieds en achetant ce type de pneu :

- ils sont moins rigides que les pneux traditionnels car ils sont plus hauts et se déforment plus sous la contrainte. Par ailleurs, si tu souhaites conserver le garde boue avant, il te faudra le réhausser sans quoi ça ne passera pas, 
- le pneu arrière devra être changé après 7.000 ou 8.000 kms.
- ils coûtent plus cher à l'achat...

@ vtt01 : à vrai dire, je ne sais pas si je changerai les caches culbuteurs... Plusieurs raisons à cela :
- ceux d'origine sont chromés et me plaisent bien. Je tiens à garder du Chrome à cet endroit et si je prends des caches culbuteurs EMD, je serai obligé de les faire polir car ils n'en vendent pas encore des entièrement poli.
- par ailleurs, mon Beach Bar m'empêche de monter une réhausse de réservoir et les nouveaux caches culbuteurs EMD ne seraient pas bien mis en valeur, ce qui est un peu dommage compte tenu de leur look...

Tu vas me dire, et bien change de guidon mais non, car j'y tiens, à mon Beach  

J'ai donc d'autres idées de transformation en tête, mais pas les caches culbuteurs pour l'instant 

A l'occasion Cathy, poste nous des photos de ton brêlon avec ta bobine relocalisée

Ce sera fait ce WE. J'ai été un peu débordée cette semaine.
Pour les caches culbuteurs, tu as raison, le principal est que ta moto te plaise c'est ta perso et elle est unique

Rillettes a écrit:

vtt01 a écrit:
De plus en plus belle cette moto. Manque les caches culbu et ce  sera parfait. Tu sera prêt à adhérer au club des
EMDmaniaques présidé par Bluegrass et olilolli81
Ce WE mon époux m'a installé le kit de reloc. de la bobine. Avec les cables rouge oversise, c'est pas mal du tout.

Salut vtt01, je vais aussi passer par la reloc. de la bobine mais en 'made in home".
Me restera juste à trouver ces fameux cables bougies rouge oversive...
Je descends dans le sud la semaine prochaine, Avignon, Marseille, peut etre existe t'il quelques bouclards qui vendent ces 2 cables?
@+

Salut Rillette,

en fait, j'ai passé commande chez Ze Rider aux USA. Tu demande à Franck (c'est le Boss et il est français) ce dont tu as besoin,  il te fait un devis, si tu es ok il t'envoi un lien et tu règle par Paypal. Il t'averti lorsque le colis est expédié.
C'est quelqu'un de très sérieux. Je suis passée par lui pour ma selle aussi car je souhaitais une personnalisation.

vtt01 a écrit:

C'est quelqu'un de très sérieux. Je suis passée par lui pour ma selle aussi car je souhaitais une personnalisation.

  Franck (Ze Rider) est super... plusieurs commandes passées par l'intermédiaire de Billy... et toujours des super prix !

salut
très joli ton slim 

Bravo pour tes bandes BipBip, je trouve que ça fait bien "Attack" j'aime bien, même si moi je le ferais pas.

Il a une belle gueule maintenant ton Slim 

  Domico !!

J'aime bien le rendu de ces bandes thermiques, contrairement à ma femme et à mon fils qui les trouvent hideuses 

Et encore, ils n'ont pas vu la peinture du réservoir qui est en cours de réalisation, mais je pense que là, ils vont me faire interner 

alors cette peinture???

STHONY a écrit:alors cette peinture???

Elle arrive ... 

Le peintre est un artiste, et il travaille à son rythme, mais le résultat est là !!

Il vient de terminer la 6ème couche de vernis, je peux vous dire que ça brille   

Il lui reste à apposer sa signature, quelques couches de vernis supplémentaires et je remonte enfin le réservoire.

Je ferai un petit compte rendu de l'idée de départ, de l'évolution de la peinture et les clichés qui vont bien pour le résultat final.

Je vous détaillerai aussi les autres modifications effectuées avant le démontage du réservoire, et celles à venir l'hiver prochain en prévision de 2016 

Après quelques mois d'attente, mon réservoir est enfin là  

J'ai fait réaliser la peinture par Pascal qui tient un petit bouclard près de chez moi (http://www.aeroskoal.fr)

Un grand merci à lui car il n'a pas compté les heures passées sur le réservoir et l'estimation initiale a été largement dépassée  

L'idée de base était de faire de la vieille tôle rouillée (esprit Rat Road) mais en brillant (mon Slim n'étant pas mat).

Par ailleurs, je souhaitais faire peindre une Pin-Up d'un côté et un insigne H-D de l'autre.

Une fois les modèles définis, Pascal s'est lancé dans la peinture imitation rouille, et c'est là que les problèmes ont commencé car le rendu n'était pas au rendez-vous  

Pascal n'avait jamais peint de "fausse rouille" et les produits vendus dans le commerce ne donnaient pas satisfaction (à cause des nouvelles normes selon ses dires, mais là, j'ai pas tout compris ses explications  )

Bref, il est revenu aux "vieilles méthodes" et on à pu progresser jusqu'à obtenir le rendu que j'aimais bien.

Le reste a été plus conventionnel mais à nécessité quand même pas mal de temps car il y a beaucoup de détails et beaucoup de couches de vernis  

Place aux images  

Pascal en pleine action pour passer une des innombrables couches de verni  



Réservoir vue 3/4 côté droit



Côté droit




Face avant




Réservoir vue 3/4 côté gauche




Et enfin côté gauche





Bon, c'est spécial, hein, mais c'est le type de peinture que je souhaitais et je suis pour ma part très content du résultat  

Le réservoir est remonté, mais je n'ai pas eu le temps de faire de jolies photos d'ensemble.

Je vous ferai partager le résultat final, avec le reste des modifications  

Waouh la classe superbe ! 

  Et au moins, ça reste une peinture PERSO qui ne fera sûrement pas l'unanimité du forum et c'est tant mieux ! 

Moi j aime bien, et chapeau bas monsieur le peintre

Moi j aime bien, et chapeau bas monsieur le peintre

Trop fort!!!!!!!!! Vraiment, il est trop fort ton peintre.
J'ai hâte de voir le résultat final.
Encore une Slimunique, pour un Joebarslim

Très beau travail!!!

Le rendu est superbe,
Bien joué la pin up des bombardiers américains, un look authentique et vintage....
Bref, vivement des photos de ce slim unique!

  une belle personnalisation... hâte de voir le tout remonté sur ton Slim.

  à tous


@ Bluegrass Phil : tu comprends mieux pourquoi j'ai racheté tes fils de bougie jaunes ! Avec ce type de peinture, les anciens fils rouges ne collaient plus vraiment !!

D'ailleurs, je les revends pour ceux que ça intéresse (MP)

Magnifique, j'adore le rendu
vivement le remontage 

Aussi moche que beau, et moi j'adore !!! t'as des couilles

Magnifique peinture !
j'adore la pin up et le coté vieillie de la peinture , en revanche j'aime moins le logo tete de mort..
ton slim va être super !

Beau travail du peintre  

BIP_BIP a écrit:  à tous


@ Bluegrass Phil : tu comprends mieux pourquoi j'ai racheté tes fils de bougie jaunes ! Avec ce type de peinture, les anciens fils rouges ne collaient plus vraiment !!

D'ailleurs, je les revends pour ceux que ça intéresse (MP)

La suite des transfos en images  


Tout d'abord, j'ai complété ma "collection EMD" avec des voiles de jantes




Puis j'ai changé les commandes de pieds et j'ai opté pour des Joker Machine



Pour la pédale de frein, je flashé sur la "Home Made" de Philippe alias "Bluegrass Phil" et je souhaitais réaliser quelque chose du même type avec une autre boucle de ceinturon ou un autre médaillon. J'ai trouvé des trucs sympas mais malheureusement pas à la bonne taille par rapport à la pédale de frein.      
En désespoir de cause, je me suis donc rabattu sur le "Bouledogue en colère", qu'il a fallu pas mal modifier (couper la boucle arrière, aplatir l'ensemble) pour l'adapter à la pédale du Slim. J'espère que tu ne m'en voudras pas d'avoir copié, Phil  


Puis j'ai complété le tout avec des accessoires Vity's Design, une grille de phare en 7" et un filtre à air de la collection "Challenger"






Ci dessous les photos d'ensemble, prises dans mon garage car la batterie est en charge... C'est pas terrible, je sais, mais j'en ferai de plus jolies dès que le temps le permettra. Ca permet au moins de se faire une idée de l'intégration de la peinture du réservoir sur le Slim













Voilà, il me reste encore à régler le problème du cache batterie sous la selle et ça en sera fini des transfos 2015 (enfin j'espère       ).

Après... "Roule ma poule" !!!  

Superbe ton Slim BIP_BIP

felicitation bip bip !!!
vraiment du beau boulot !
j'ai aussi le meme problème pour le cache batterie et c'est vraiment galère grrrrr !!!
dans tous les cas vraiment top ton slim !  

   


Pour le rigidificateur, ça fait un moment que j'y songe, mais il n'y a pas grand chose sur le marché 

J'avais acheté un RSD, mais il frotte avec le Firestone passé une certaine vitesse  

Du coup, il croupit au fond de mon garage 

Il me reste 2 solutions : soit j'attends que tu vendes le tiens  , soit j'attends que Alto Bikes en fabrique un . 
Dans tous les cas, il me faut patienter, mais c'est vrai que ça me trotte dans la tête depuis un moment.

Pour le disque, je n'y avais pas pensé, mais je vais me pencher sur la question pour ... Les transfos 2016  

Jolie peinture...

Très beau Slim !!
La peinture perso lui va vraiment bien... et comme le dis Phil, t'es sûr de ne pas voir la même au coin de la rue !!
Je suis assez d'accord sur le vide sur la roue avant qui serait bien comblé par un rigidificateur... j'ai le même problème !! Il faut du "home made", de la transfo de l'existant ou attendre le travail de Philippe (Alto Bikes) !!
Dans tous les cas, tu as une belle bécane... et les photos sont plutôt sympa elles aussi !!