DYNA STREET BOB combien sommes nous sur Passion-Harley

J'ai un Street Bob depuis un peu plus d'un mois, commandé aux unis... unatus... ustatin... bref ... 2 mois avant en amérique ... en  septembre 2016 ...
2 mois d'attente pour une moto exceptionnelle, avec en option Selle Sundowtruc, sissi bar et toutes les options qui vont avec le duo ...
J'ai réussi, en commandant des clamps de pare brise en 49mm, à remonter mon pare brise de sporster, je me régale, il change au rodage autant pour ce qui concerne le son que le comportement (parce que je le vaux bien sans doute) les reprise en troisième et en quatrième subliment le son du 1690...
J'ai aussi eu l'impression que j'étais un privilégié ...
Bref ...
Happy !
Concernant le stage 1, je me suis posé la question, ayant essayé des streets avant 2017!
Le son du 2017 n'a rien à voir avec ceux d'avant, et je me suis (personnellement) dit que le stage un n'était pas indispensable pour le moment, eut égard au son/comportement/agrément du street 2017 avec son moteur de ouf et les "obligations" de la maréchaussée en ce début d'année 2017 ...
Je n'ai du coup pas pris de stage un ...
Après chacun fait ce qu'il veut en prenant toutes ses responsabilités ...

salut Philip

merci pour ton témoignage, c est enrichissant
j hesite aussi pour le stage 1
d autant qu eles screamin ne sont pas homologués ...

Comme m'a dit mon concessionnaire, "tu fais ce que tu veux, je peux te vendre un stage un, mais si tu es obligé de flipper à chaque fois que tu vois un képi, où est le plaisir ?"
J'en suis resté là ... et je me régale  !

ben oui c est le vrai problème!
et en france on a pas beaucoup de possibilités de modifications sans que ca deviennent illégal
plaque minéralogique déportée > interdit
pots non homologués > interdit

c'est vrai tu fais ce que tu veux, nous sommes en ( démocratie).
en tout cas félicitation pour ton achat, tu vas te régaler !!!

merci, en fait on a pas essayé sur route
je suis juste monté x fois sur le low rider et le street bob
et contrairement aux idées reçues (que j avais) j etais bien
mieux installé sur le street
les bras, les mains tombaient mieux
le dos était bien droit ( ma femme à fait de nombreuses photos...
et justement: y a pas photos ! > la position est bien plus naturelle )

et surtout meme si c est pas le plus imortant > le look du street
me convenait à ravir
bon, jamais roulé avec un 1690 (jusque la on avait un
sportster 1200) mais à lire ce que vous en dites dans ce post
ou ailleurs, je devrais pas etre déçu

Voila mon Street Bob de 2010 Stage 1 carto screamin , pots Vances & Hines , sissy bar amovible , amortisseur EMC , compte tour et une bulle

très beau !
j aime bien ton tete de fourche
je crois que j en mettrai un aussi
mon street sera de couleur olive gold

Il protége bien du vent ton tête de fourche?

Merci Dom ! 

Et oui il dévie le vent donc c'est plutôt agréable , surtout pour moi qui suit petit de taille

salut Kevin

bon à savoir, moi je suis petit aussi  > 1,65m ...

Mon bob 2017, full stock pour le moment ... 

Il est pas full stock ,tu as un porte bagages; cadeau de S1 surement

C'est pas sur ce porte bagages qu'on peut fixer le pouf ?

Yes, avec le pouf et le sissibar quivabien, impec pour le duo, et montable en 5 secondes 

Ps: cadeau, c est pas dans le vocabulaire des cons Harley, quelle bande de chacals 

Je suis aussi proprietaire d'un street bob de 2011 depuis quelques semaines. 

Philip a écrit:J'ai un Street Bob depuis un peu plus d'un mois, commandé aux unis... unatus... ustatin... bref ... 2 mois avant en amérique ... en  septembre 2016 ...
2 mois d'attente pour une moto exceptionnelle, avec en option Selle Sundowtruc, sissi bar et toutes les options qui vont avec le duo ...
J'ai réussi, en commandant des clamps de pare brise en 49mm, à remonter mon pare brise de sporster, je me régale, il change au rodage autant pour ce qui concerne le son que le comportement (parce que je le vaux bien sans doute) les reprise en troisième et en quatrième subliment le son du 1690...
J'ai aussi eu l'impression que j'étais un privilégié ...
Bref ...
Happy !
Concernant le stage 1, je me suis posé la question, ayant essayé des streets avant 2017!
Le son du 2017 n'a rien à voir avec ceux d'avant, et je me suis (personnellement) dit que le stage un n'était pas indispensable pour le moment, eut égard au son/comportement/agrément du street 2017 avec son moteur de ouf et les "obligations" de la maréchaussée en ce début d'année 2017 ...
Je n'ai du coup pas pris de stage un ...
Après chacun fait ce qu'il veut en prenant toutes ses responsabilités ...

 n oublis pas une chose le stage 1 ne fais de ta becane un dragster juste il le remet en configuration us ,  donc comme les us l on concu ,  tu le ressent juste l ete par ex ,  sans le stage 1 tu auras la jambe droite toujours au chaud meme  tres chaud !!! avec le stage1 ca chauffe beaucoup moins et c est bon aussi pour le moteur  ,  apres un stage 1 peux ce concevoir sans pots full bordel !!!!  tout en gardant les benefices du stage 1

voila pour la petite histoire

elle est superbe jéjé34

j'attends la mienne avec impatience

Salut à vous,

Un de plus en Street Bob depuis un petit mois maintenant. Que du bonheur pour le moment, même si à cause de la météo je n'ai pas énormément roulé (env 300 Km).




Au plaisir de se croiser on the road

dom et pat a écrit:elle est superbe jéjé34

j'attends la mienne avec impatience

Merci 

killeryan, super ton street spécial en mono place

tu as quoi comme échappement ?

Merci, 

Je n'ai pas la ligne d'échappement complète.
Ce sont des silencieux Freedom Performance.

ben ils sont beaux !
du coup, tu as un satge 1 ?

Non malheureusement pas encore de stage 1 complet ! Pas les moyens pour le moment.
Le mois prochain j’achète un Dynojet power vision 2, et peut être un filtre, sinon ça repoussera mon stage 1 au mois d'Avril.

killeryan a écrit:Non malheureusement pas encore de stage 1 complet ! Pas les moyens pour le moment.
Le mois prochain j’achète un Dynojet power vision 2, et peut être un filtre, sinon ça repoussera mon stage 1 au mois d'Avril.

Ton SB est de quelle année?

François C a écrit:

killeryan a écrit:Non malheureusement pas encore de stage 1 complet ! Pas les moyens pour le moment.
Le mois prochain j’achète un Dynojet power vision 2, et peut être un filtre, sinon ça repoussera mon stage 1 au mois d'Avril.

Ton SB est de quelle année?

C'est le modèle spécial de 2014.

oui je comprends tout coute cher chez Harley  

en fait je te posais la question au cas ou justement tu aurais juste changer les
silencieux > puisque c'est le cas, as tu des détonnations à la décélération ?

Oui ça petarade

killeryan a écrit:

François C a écrit:

killeryan a écrit:Non malheureusement pas encore de stage 1 complet ! Pas les moyens pour le moment.
Le mois prochain j’achète un Dynojet power vision 2, et peut être un filtre, sinon ça repoussera mon stage 1 au mois d'Avril.

Ton SB est de quelle année?

C'est le modèle spécial de 2014.

Ah oui donc c'est un 1690 cm3 , pour le poids de la machine , ça doit déjà bien pousser sans stage1 mais avec, oups!.....