Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

Raoul_95 a écrit:Je ne l'ai pas utilisé cette fonction: n'ayant aucun Pop de décélération !

c'est pas trop a la deceleration en fait .... c'est de temps en temps cela fait poom !

Elle est foutue 

lilou34 a écrit:

Raoul_95 a écrit:Je ne l'ai pas utilisé cette fonction: n'ayant aucun Pop de décélération !

c'est pas trop a la deceleration en fait .... c'est de temps en temps cela fait poom !

Fait un autotune dans les regles. 
Et apres tu verras si c est mieux ou non. 
Moi j avais des petarades une fois flashe,  puis l autotune a tout corrigé.

lilou34 a écrit:je viens de mettre sur light , je ferai un essai sur route demain 

Ca va s'arranger c'est pas grave. Passe directement à moyen

c'est pas trop a la deceleration en fait .... c'est de temps en temps cela fait poom !

L'anti popping agit sur les éventuelles pétouilles tout au long de la décélération, pas en accélération ni à vitesse stabilisée ...
Sinon la bonne démarche c'est commencer par fort et si ça marche redescendre à médium et light si toujours le silence ... relatif ...

je me trompe peut être, mais en voyant les dessins représentant une charge de TNT, le "light" me fait plus penser à "lumière" dans ce cas
genre fait exprès pour faire cracher des flammes....

enfin j'y connais rien en FP3

Vu sur le site de Vance et Hynes


http://m.vhfp3.com/whatsNew/sep2015.html

Selon le type de bruit tu choisis celui qui correspond à ton problème et tu flashe

xdocsteph a écrit:Vu sur le site de Vance et Hynes


http://m.vhfp3.com/whatsNew/sep2015.html

Selon le type de bruit tu choisis celui qui correspond à ton problème et tu flashe

Yes c'est ça, ça enrichi un peu certainement ou retarde l'avance. bon je sais pas. ça fait quelque chose.  

j'ai fait un autotune hier mais j'ai pas finalisé encore , il y a pas assez de case verte ...

Voici pour exemple mon autotune, quand je l'ai flashe, presque toutes les cases marron etaient verte.

Tu as rouler combien de temps ? Moi j'ai pas cela sur 1 heure de roulage..... elle doit bien marcher ta moto comme ça ? Je vais le faire bientôt sur la swicthback de mon ami.

Environ 400 kms, comme je t ai dis faut prendre son temps ! Moi j ai profité d aller bosser avec, 100kms par jour, au matin roulage normal, au soir optimisation sur tous les regimes
Et etre stable sur tous les regimes pendant un moment pour que les cases passent vert

Je vais continuer l'autotune tranquilou 😆, j'espère que demain il pleuvra pas ....

Moi sur 3 sorties ça a pris. A chaque fois je suivais la progression et flashé les nouvelles valeurs.

Depuis tout est au vert.   

Vivement que je fasse des économies et gooooooooo

En lisant la FAQ du FP3 il conseille des 2 à 3 sessions de 30 à 45 minutes;les carrés de couleur signifient pour:
le blanc qu'aucune mesure n'a été prise
l'orange un seul cylindre a été analysé
et le vert les deux cylindres ont été analysés
Le mieux est d'avoir le maximum de carrés orange et vert avant de flasher
En sélectionnant Apply vous sauvez votre carto en cours mais vous restez en mode AutoTune
En sélectionnant Finish vous finalisé votre AutoTune et le processus s’arrête

xdocsteph a écrit:En lisant la FAQ du FP3 il conseille des 2 à 3 sessions de 30 à 45 minutes;les carrés de couleur signifient pour:
le blanc qu'aucune mesure n'a été prise
l'orange un seul cylindre a été analysé
et le vert les deux cylindres ont été analysés
Le mieux est d'avoir le maximum de carrés orange et vert avant de flasher
En sélectionnant Apply vous sauvez votre carto en cours mais vous restez en mode AutoTune
En sélectionnant Finish vous finalisé votre AutoTune et le processus s’arrête

Oui mais le but etant d avoir un maximum de case verte.

Certaines cases sont impossible a obtenir.

.com/view/11031524/752][/url]

y a encore du boulot

tamdhu a écrit:y a encore du boulot

Effectivement y a encore du taf

il pleut encore aujourd'hui , c'est toujours le week end 

On avance 
11031524/755][/url]

jiji06 a écrit:

C'est un peu mieux non ?

plus que 800km et tu auras fini 

C'est une misère cette histoire, il faut faire l'autotune l'été non ? Mdr

Ben t'as pas l'air d'être sorti d'affaire Lilou !

Be Si ! mais il  faut rouler sur de gros ride .... je suis loin des 400 kms ...

lilou34 a écrit:On avance 
11031524/755][/url]

C'est pour cela que j'ai pas vu de différence avec l'auto-tune car je n'ai fait avecque 2 fois 50 km, env !
A moins que j'ai mal fait la procédure...
Pour arrêter l'Autotune, vous coupez d'abord le moteur avec le coupe-circuit au guidon ?
Puis sélectionner Finish pour finaliser l'AutoTune ?
C'est bien cela ?