Fuelpack FP3, quel pied !! quelques toffs pour le plaisir

GUILLAUME10 a écrit:GRIZZLI, tu as raison sur la multitude de paramétrage du SE.... mais on n'a pas non plus des avions de chasse et dans 99% (je suis dans ces 1% alors !) la map proposée par VH collera avec le besoin du conducteur lambda (oui mais chacun doit pouvoir progresser !)….qui recherche un ralenti à 900 trs, un « joli »filtre after market et ne pas avoir d’explosion à la décélération….
99% des carto injectée par les cons sont transférées sans modification (c'est bien là le problème !) … ou à l’arrache avec des valeurs à maxi 13.90 (quelle horreur!)…. et tout le monde est content…. en plus ils te gardent ton boitier… pour ne pas le perdre :).c'est vrai, quelle misère...
Avec l’abandon du SEPST les cons vont se mettent à vendre des DPV....installés à la chaine...à la méthode HD.... je ne suis certains que les nouvelles cartos soient mieux que celle de SE... c'est sur, elles ne sont pas meilleures, voir pire... mais quand elles sont dans ton DPV, tu as une bonne base de départ...

SHURA, sur mes 2 VROD…avec le SE… tout est bloqué...pas de VE...donc intérêt nul… le pignon transforme plus la moto que n’importe quelle carto…d'ailleurs, le FP3 n'est pas dispo pour VROD...

Pour ma part, j'ai eu les 3 systèmes... , l'investissement est moindre que le SE ou DPV et  l’utilisation du FP3 avec mon engin agricole fonctionne parfaitement, même si certainement je ferai mes tables VE mais pas plus…

Apres chacun est libre d'utiliser le système qui lui convient...
c'est sur... et j'espère que le FP3 va progresser pour que beaucoup puissent avoir accès a cette chance que nous offre HD et que toutes les autres marques verrouillées nous envie !!

Slimatt a écrit:Et bien voila c'est parfait tout ça ! 

Slimatt a écrit:J'aime bien faire l'autotune, je sais que pour certain c'est fastidieux mais moi je trouve ça très ludique. 
Séance autotune de cet AM...J'arrête là ! 
Superpose ces deux graphiques et c'est pratiquement tout vert. 

  

tamdhu a écrit:Pourquoi les 2 cases du haut se retrouvent orange alors qu elles etaient vertes ?

eytan06 a écrit:

tamdhu a écrit:Pourquoi les 2 cases du haut se retrouvent orange alors qu elles etaient vertes ?

Si tu regardes bien en haut à droite , les heures affichées permettent d'en  déduire  que les copies d'écran ont été inversées . D'abord orange et puis vert  

Slimatt a écrit:Non c'est pas ça, la première est bien enregistrée avant la seconde, l'heure n'a rien avoir c'est plutôt la date.
En fait le premier graphique, que vous retrouverez également plus haut, concerne la dernière séance autotune enregistré d'une série, avant la série suivante et le second graphique représente  également la dernière séance de ma dernière série...j'espère que c'est clair...pas simple à expliquer par écrit    

jiji06 a écrit:Pas trop bas le potato sur les injections, ça graisse plus, la pompe à huile tourne pas assez vite.   


Mais c'est vous qui voyez,   

Shura a écrit:  Comment ça sur un iPad pour plus de confort ?!!! Je croyais que le FP3 était tellement plus mieux que le DPV parce qu'il était autonome lui et qu'on avait besoin de rien d'autre que son téléphone ?

eytan06 a écrit:

jiji06 a écrit:Pas trop bas le potato sur les injections, ça graisse plus, la pompe à huile tourne pas assez vite.   


Mais c'est vous qui voyez,   

Je l’ai mis à 896 tours/mn au delà de 112 degrés . Pour l’instant, tout fonctionne bien avec un bruit pas mal du tout au ralenti

tamdhu a écrit:

Shura a écrit:  Comment ça sur un iPad pour plus de confort ?!!! Je croyais que le FP3 était tellement plus mieux que le DPV parce qu'il était autonome lui et qu'on avait besoin de rien d'autre que son téléphone ?

Shura tu cherches la ptite bete .....
Si ca ne te parait pas evident que c est plus lisible et confortable une tablette de 10pouces par exemple par rapport a un smartphone 5pouces ..... De plus on n est pas obligé d utiliser son telephone, mais une tablette directement.

L' ecran du DPV est en combien ? resolution ?    

eytan06 a écrit:

Slimatt a écrit:J'aime bien faire l'autotune, je sais que pour certain c'est fastidieux mais moi je trouve ça très ludique. 
Séance autotune de cet AM...J'arrête là ! 
Superpose ces deux graphiques et c'est pratiquement tout vert. 

  

Et bien pour être vert , c'est bien vert  

eytan06 a écrit:

jiji06 a écrit:Pas trop bas le potato sur les injections, ça graisse plus, la pompe à huile tourne pas assez vite.   


Mais c'est vous qui voyez,   

Je l’ai mis à 896 tours/mn au delà de 112 degrés . Pour l’instant, tout fonctionne bien avec un bruit pas mal du tout au ralenti

lilou34 a écrit:

eytan06 a écrit:

Slimatt a écrit:J'aime bien faire l'autotune, je sais que pour certain c'est fastidieux mais moi je trouve ça très ludique. 
Séance autotune de cet AM...J'arrête là ! 
Superpose ces deux graphiques et c'est pratiquement tout vert. 

  

Et bien pour être vert , c'est bien vert  

c'est super les résultats .... c'est sur combien de plein d'essence ?

The_grizzli a écrit:

eytan06 a écrit:

jiji06 a écrit:Pas trop bas le potato sur les injections, ça graisse plus, la pompe à huile tourne pas assez vite.   


Mais c'est vous qui voyez,   

Je l’ai mis à 896 tours/mn au delà de 112 degrés . Pour l’instant, tout fonctionne bien avec un bruit pas mal du tout au ralenti

Tu peux descendre à 850 à partir de 96 deg
Pas de risque 
Par contre, tu peux mettre 1100 tr dans la derniere case en sécurité.
Comme ca, en cas de surchauffe moteur, tu es averti par ton ralenti trop haut...

Slimatt a écrit:Je suis en pleine séances d'autotune et j'ai changé ma méthode d'enregistrement 
Résultat optenu sur 5 sorties  

 
à partir de la quatrième sortie, je remarque que la progression des cases vertes est bien plus longue à apprendre.  
Du coup, j'ai choisi d'enregistrer après ma 5 ème sortie

Je reprend mon autotune à zéro pour la 6 ème sortie, sachant que ce qui a été enregistré auparavant est appris.
résultat de ma dernière sortie d'hier, 8ème.

  
Je vous communiquerai la suite mais dors et déja si je superpose mes deux graphs, reste plus grand chose à apprendre...
Ce que je peux dire c'est qu'entre deux enregistrement la prise en compte de nouvelles informations par le FP3 est beaucoup plus rapide et le résultat est présent.