Votre batterie tient la charge ?

tcheudis ... un jour elle tombe en panne juste à l'entrée de ma bretelle d'autoroute de sortie (et tu la connais, elle grimpe ardu ...)

ben j'ai jamais su la pousser, ai attendu 5 secondes de plus, l'ai secouée un peu et le dé à coudre qu'il me manquait est tombé dans le carbu, juste ce qu'il me fallait pour arriver en haut de la bretelle (où se trouve ma station à essence préférée), et puis "beuuuuuuhh" juste devant la pompe

Optimate 4 arrivé ce matin. Reste plus qu'à installer et brancher…

Si j'ai bien tout compris, le programme "maintenance" pour batterie en bon état -elle a 5 semaines…- c'est le Can Bus (programme 2) ?

Ba normalement tu branches et OPTIMATE 4 régule de lui même, moi j'en ai un et je m'occupe de rien.

Pour  le matou :guardian bells  tu l' avais !!!

un truc avant d'avoir mon optimat si je partait en deplacement 15 jours a 3 semaines je virais le fusible principal et la moto et ses fonctions etait neutraliser jamais eu de souci pour redemarer precision plus  alarme evidement mais dors au garage

C'est connu, le système d'alarme HD tire sur la batterie. J'ai surtout eu ce problème avec mon 1200 Sportster. J'ai vite compris avec le RK : achat d'un optimate 4, que j'utilise maintenant pour le Fat Bob.

Ce chargeur est vraiment bien. De la bombe !  Il est prouvé qu'il assure une durée de vie plus longue aux batteries grâce à son système de régénération et de désulfatisation des éléments internes.

Cerise sur le gâteau, il est prévu pour être branché en permanence sur la moto, sans aucun risque. Il régule tout seul. Dès que le niveau de charge est au maxi, il passe en veille et ne repart que lorsque la batterie a de nouveau consommé un peu de jus.

Vi, il est très bien l'optimale 4. Le seul souci : le fusible sur le câble "plus" du faisceau permanent ne rend pas absolument évidente l'installation vu le caractère exigüe du cache batterie. Mais une fois mis en place, ça semble nickel...

LR78 a écrit:Optimate 4 arrivé ce matin. Reste plus qu'à installer et brancher…

Si j'ai bien tout compris, le programme "maintenance" pour batterie en bon état -elle a 5 semaines…- c'est le Can Bus (programme 2) ?

D'après la notice, le programme can est pour les BMW multiplexées . Moi j' utilise le programme normal . Il y a une petite manip à faire pour passer d' un programme à l' autre , c'est décrit dans la notice .

J'ai vu, mais j'ai suivi le conseil plus haut à savoir "brancher et pas se poser de questions"…et ça semble marcher très bien.