Souci de charge batterie

Salut à tous, voilà mon blème ! Après contrôle au voltmètre, la batterie à l'arrêt est bien à 12,5V. En marche par de variance   et dernier test en marche, moteur allumé et phare allumé, aucune variance d'oscillation de son éclairage.....   !!!!! Galère !!!!!!!!!!!!
C'est mon sporty 1200 (boite 4) de 1989 !!
Vous commenceriez par vérifié quoi ? rotor? stator? régul ?gggrrrrr
Merci pour vos avis je les prends tous !!! de bonne augure je précise

Bryce84 a écrit:Salut à tous, voilà mon blème ! Après contrôle au voltmètre, la batterie à l'arrêt est bien à 12,5V. En marche par de variance   et dernier test en marche, moteur allumé et phare allumé, aucune variance d'oscillation de son éclairage.....   !!!!! Galère !!!!!!!!!!!!
C'est mon sporty 1200 (boite 4) de 1989 !!
Vous commenceriez par vérifié quoi ? rotor? stator? régul ?gggrrrrr
Merci pour vos avis je les prends tous !!! de bonne augure je précise

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Régul, ....... çà va de soit .................... et avant, le connecteur qui va de l'alternateur au régul.

Yes je vais commencé par le regul !!

bah oui mais et quoi ...

elle démarre ta meule apparemment, de quoi tu te plains ?

Panther a écrit:bah oui mais et quoi ...

elle démarre ta meule apparemment, de quoi tu te plains ?

Elle demarre lorsque la batterie est chargée oui ! je me plains juste qu'elle ne charge pas

Je vais dire une connerie, mais... ce n'est pas juste que la batterie est trop vieille? Auquel cas, y'a le voltage mais pas le jus 
 désolé, je suis nul en mécanique   mais bon...
 

Philaton a écrit:Je vais dire une connerie, mais... ce n'est pas juste que la batterie est trop vieille? Auquel cas, y'a le voltage mais pas le jus 
 désolé, je suis nul en mécanique   mais bon...
 

Neuve

Ouais si elle est neuve, y a comme une couille dans le potage:37:

bah si elle est neuve, c'est seulement là qu'il n'y a aucun souci hein ...

touche pas à ta moto et rapporte la batterie qui est sensée être garantie 6 mois

c'est de notoriété publique que les batteries ont parfois un stress quand elles sont neuves

La batterie est bonne, le souci vient du cablage electrique !!!! suis à la recherche d'un bon shéma elec. !!! je pense qu'il y a une c****** dans la potage avec mon plan

Suis à la recherche d'un schéma électrique pour mon bobber !!!!! 1200 de 89 avec boitier électronique.
Si une âme charitable aurai ca dans ses tiroirs
d'avance

Appel aux connaisseurs !!
Possible de me dire si mon plan de câblage est correct ?

Merci d'avance pour vos réponses !!

Mofif concernant le regulateur !!
L'avis des connaisseurs

Le fusible de 25a claque a chaque fois que je veux brancher la masse de la batterie
personne n'aurai un idée svp !!!

J'ai ça si ça peut t'aider:

Et celui-là pour les modèles 83-90:

merci flo !!! mais mon problème vient certainement de mon contacteur qui a prit une giflette !

Alors c'était quoi le problème?

Leon1 a écrit:Alors c'était quoi le problème?

Contacteur HS ! remplacé et tout fonctionne nickel !

Merci de l'info!
J'ai eu le même genre de problème il y a un bon moment et c'était le coup du régulateur nase...
Il faut dire qu'il était d'origine sur ce Sportster de 1990!