SOFTAIL SLIM... les accros de la Slim attitude !!

merci phil je  vais bientôt casser le cochon

Bonjour à tous,

pour ceux qui utilise un optimate, où le faites vous passer ? Ou est la prise finale ?

D'avance merci de vos retours.

Moi, j'ai une selle ressort, donc un cache batterie (ouvert sur l'arrière). La prise de l'optimate vient se cacher derrière le sabre, on ne voit rien ;)

Moi le mien est branché sur le + et - de la batterie, ensuite il court le long du cadre pour venir finir juste à coté de la bobine

Softail Slim... La Bécane qui vous donne la banane !

Salut les gars,

merci pour vos info sur l'optimate.

Le mien fini entre le réservoir d'huile et le cadre et c'est trop chaud ... Si vous avez des photos de vos intégrations, merci d'avance.

Je posterai le mien dès que possible :)

sur le mien, le cable longe le sabre gauche pour finir dans le fond de la  sacoche!

Pour ma part,mon câble Optimate est caché sous le sabre gauche(en haut entre sabre et GB)

le mien court entre le sabre et le garde boue cote droit,il y a la place et il risque pas de se pincer en roulant..

Voilà :



Pour une batterie "normale", le connecteur est noir, donc encore plus discret (ici, c'est le connecteur pour une batterie au lithium).
Ensuite, je le cache derrière le sabre - et basta, ça ne bouge pas et on ne voit rien, même en rouge.

merci pour la photo, ça m'intéresse également...

Si je comprends bien t'arrive à cacher le connecteur derrière/dans le sabre. il faut que je jette un coup d'oeil dès que je récupère la moto. 

Je dois installer une selle police avec le "cache" ECM d'origine de la cross bones et j'avoue que j'avais zappé ce câble qui est bien pratique pourtant...

En ce qui me concerne, je n'ai pas d'optimate (pas besoin en roulant tous les jours ), mais j'ai le câble d'alimentation de mes gants chauffants qui part de la batterie comme celui de l'optimate. Il sort par l'avant de ma selle solo ressort (sous le cache batterie) et lorsque je ne m'en sers pas, je le cache sous le bas du tank pad... c'est nickel !

olilolli81 a écrit:...je n'ai pas d'optimate (pas besoin en roulant tous les jours )

Ben, moi aussi, je roule tous les jours, été comme hiver, qu'il pleuve ou qu'il vente (juste 1 jour d'arrêt cet hiver, pour cause de verglas). Mais ça n'empêche pas de brancher la moto sur l'optimate "au cas où", pendant la semaine au ski ou les 15 jours en corse l'été ;-)

Pourquoi pas... mais en 25 ans de bécane, j'ai jamais connu de problème de batterie !!
Peut-être que je devrais aller bruler un cierge !!!

Moi non plus, jamais de souci, mais quand j'ai acheté le Slim (ma 1ère Harley !) on m'a dit "oh, la batterie des Harley, ça tient pas la charge, etc."… Bref, j'ai acheté un optimate… Pour pas grand chose, apparemment (ça devait être des "summer riders", qui laissent dormir la bécane quand il ne fait plus grand beau - je dis rien, les "roule-toujours" sont plutôt minoritaires :-))

J'ai pas pu utiliser mon slim pendant 4 mois (galère de santé), et pouf, batterie à plat. Depuis, l'optimate n'est jamais très loin mais la batterie ne tient plus vraiment la charge.  Depuis quelques jours, ma batterie semble définitivement HS. 

En plus, le Slim est ma 2ème bécane, donc j'en ai une utilisation moins fréquente. 

Pour relativiser, sur ma KTM SMT, que j'utilise au quotidien, je viens de changer la batterie. Elle a fait 3 ans ....

Bonjour à tous

Sur mon street que j'ai eu pendant 4 ans, quand la batterie ne tenait plus les longues périodes d'inactivité, je démarrais avec les câbles connectés sur la batterie de ma voiture.....et roule ma poule..... Pas besoin d'optimate...

Bonjour à tous

Sur mon street que j'ai eu pendant 4 ans, quand la batterie ne tenait plus les longues périodes d'inactivité, je démarrais avec les câbles connectés sur la batterie de ma voiture.....et roule ma poule..... Pas besoin d'optimate...

Aujourd'hui j'ai voulu voir comment se démontaient les échappements, en vu d'un futur achat. (J'ai des "Vance")
 Malheureusement j'ai remarqué une sonde derrière le pot. Ma question est comment démonter cette sonde, avec la clé ? Vu qu'il n'y a pas d’accès.  (Impossible de passer la clé derrière)  . 

Si vous avez une combine, je suis preneur...

Salut Domico,

Il y a 2 sondes et pas seulement une (une pour le collecteur avant et une pour le collecteur arrière) !

Tu démontes d'abord les échappements du moteur et du chassis... et ensuite, en les écartant un peu, tu as accès aux sondes !
Tu les dévisses et tu retires les pots.

Pour le remontage, tu fais la même chose dans l'autre sens... mais avant de revisser les sondes, il faudra les entortiller dans le sens inverse de celui où tu vas les visser, afin qu'au final, le fil ne soit pas complètement entortillé !!

Si pas compris, appelles-moi !!

Merci Oli

Tu m'expliquera ça de vive voix, de toute façon , ce n'est pas très urgent   

Le plus simple est peut être de débrancher les sondes, au niveau de la batterie pour le cylindre AR et au niveau de la fixation basse du moteur sur l'AV. C'est très simple à débrancher, et ensuite tu peux dévisser tes sondes sans risque de casser les fils en les entortillant sur eux mêmes....

Super, finalement je l'ai passé entre le garde boue et le sabre de l'autre coté du réservoir d'huile.

Merci à tous pour vos conseils :)

tu as quoi en tete comme échappement Domi ??

Potato a écrit:tu as quoi en tete comme échappement Domi ??

ECHAPPEMENT FREEDOM PERFORMANCE - UPSWEEP 

Je sais que les "Upsweep" ne plaisent pas forcément à tout le monde, mais moi j'adore littéralement, en plus sur un Slim, je trouve que ça le fait bien, en tout cas c 'est mon choix   

Tu as raison Dom'
C'est radical... perso je ne suis pas spécialement fan de ces pots pour le Slim, mais ce qui est sûr, c'est que ça va claquer !!

Tu les as déjà commandés ??!!

olilolli81 a écrit:Tu as raison Dom'
C'est radical... perso je ne suis pas spécialement fan de ces pots pour le Slim, mais ce qui est sûr, c'est que ça va claquer !!

Tu les as déjà commandés ??!!

Non j'attends de vendre un objectif, pour l'instant ça germe dans ma caboche, mais une chose est sur, je garde mes Vances 

suis pas très fan non plus dom mais comme le dit si bien oli ça claque !!!
après il faut voir une fois montés ce que cela donne et surtout la mélodie qu'ils apporte ...

2 petites nouveautés sur BBD... à découvrir plus en détail sur mon post :Et une SLIM pour le 81, une SLIM...

 

Bonjour Olilolli, Domico, bonjour tous...
La relocalisation de la bobine devrait être au milieu du moteur des l'origine... Ca paraît plus logique.
Et ta bécane brille de mille feux, Oli !!!! bravo

Pour les échappements, Domico, la tu ne feras pas l'unanimité...    


Par malchance je viens de casser mon support de plaque lateral, à 10 jours de partir pour le meeting...  
J'étais pratiquement a l'arrêt. Mon compteur n'affiche que 320 km!!!!!!'
Moi qui voulais rouler et atteindre au moins 800 km pour la révision avant de partir ,........
C'est mal barré

A bientôt
Cabestan

Par malchance je viens de casser mon support de plaque lateral, à 10 jours de partir pour le meeting...  

Vas vite voir le travail de Legus sur Alto-bikes.com, tu y trouveras de superbes supports de plaque latérale à partir de 71 euros