Qui a le nouveau Road glide special 2015

merci le squall,

MOI MOI MOI MOI 



http://www.passion-harley.net/t64417-un-road-glide-pour-robotriri

J'ai touche le mien mi dec, sachant que je bosse en rotation 5 sem on/ 5 sem off et la mto pourrie de cet hiver + printemps, j'ai deja 6000 bornes au compteur avec des runs de 600 a 850 km d'une traite en etant moins fatigue a l'arrivee qu'en bagnole sur les memes trajets.

Que du bonheur question pilotage une fois le freinage apprivoise, un bemol pour la protection des jambes ; j'y ai remedie en installant des lower fairings.
J'ai egalement fait monte un fourche chromee, plus joli, plus facile a nettoyer et vieillit mieux que la fourche d'origine.

Pour le moteur, je suis en stage1, le stage2 prevu pour la prochaine revision, et ca pousse deja fort, je taierai les vitesses atteintes...

Pas de guidonnage ou de louvoiement a haute vitesse, quand on essore la poignee la moto s'assied et c'est un vrai rail meme sur l'angle en courbe.

Le Chétif a écrit:J'ai touche le mien mi dec, sachant que je bosse en rotation 5 sem on/ 5 sem off et la mto pourrie de cet hiver + printemps, j'ai deja 6000 bornes au compteur avec des runs de 600 a 850 km d'une traite en etant moins fatigue a l'arrivee qu'en bagnole sur les memes trajets.

Que du bonheur question pilotage une fois le freinage apprivoise, un bemol pour la protection des jambes ; j'y ai remedie en installant des lower fairings.
J'ai egalement fait monte un fourche chromee, plus joli, plus facile a nettoyer et vieillit mieux que la fourche d'origine.

Pour le moteur, je suis en stage1, le stage2 prevu pour la prochaine revision, et ca pousse deja fort, je taierai les vitesses atteintes...

Pas de guidonnage ou de louvoiement a haute vitesse, quand on essore la poignee la moto s'assied et c'est un vrai rail meme sur l'angle en courbe.

salut,en échappement tu as quoi ?

Des photos...!!!

fabboy a écrit:

Le Chétif a écrit:J'ai touche le mien mi dec, sachant que je bosse en rotation 5 sem on/ 5 sem off et la mto pourrie de cet hiver + printemps, j'ai deja 6000 bornes au compteur avec des runs de 600 a 850 km d'une traite en etant moins fatigue a l'arrivee qu'en bagnole sur les memes trajets.

Que du bonheur question pilotage une fois le freinage apprivoise, un bemol pour la protection des jambes ; j'y ai remedie en installant des lower fairings.
J'ai egalement fait monte un fourche chromee, plus joli, plus facile a nettoyer et vieillit mieux que la fourche d'origine.

Pour le moteur, je suis en stage1, le stage2 prevu pour la prochaine revision, et ca pousse deja fort, je taierai les vitesses atteintes...

Pas de guidonnage ou de louvoiement a haute vitesse, quand on essore la poignee la moto s'assied et c'est un vrai rail meme sur l'angle en courbe.

salut,en échappement tu as quoi ?

Des Vances double slash cut

merci

Le Chétif a écrit:J'ai touche le mien mi dec, sachant que je bosse en rotation 5 sem on/ 5 sem off et la mto pourrie de cet hiver + printemps, j'ai deja 6000 bornes au compteur avec des runs de 600 a 850 km d'une traite en etant moins fatigue a l'arrivee qu'en bagnole sur les memes trajets.

Que du bonheur question pilotage une fois le freinage apprivoise, un bemol pour la protection des jambes ; j'y ai remedie en installant des lower fairings.
J'ai egalement fait monte un fourche chromee, plus joli, plus facile a nettoyer et vieillit mieux que la fourche d'origine.

Pour le moteur, je suis en stage1, le stage2 prevu pour la prochaine revision, et ca pousse deja fort, je taierai les vitesses atteintes...

Pas de guidonnage ou de louvoiement a haute vitesse, quand on essore la poignee la moto s'assied et c'est un vrai rail meme sur l'angle en courbe.

Salut Le Chétif , tu compte mettre quoi comme arbre sur ton Road ??

le squall 74 a écrit:

Le Chétif a écrit:J'ai touche le mien mi dec, sachant que je bosse en rotation 5 sem on/ 5 sem off et la mto pourrie de cet hiver + printemps, j'ai deja 6000 bornes au compteur avec des runs de 600 a 850 km d'une traite en etant moins fatigue a l'arrivee qu'en bagnole sur les memes trajets.

Que du bonheur question pilotage une fois le freinage apprivoise, un bemol pour la protection des jambes ; j'y ai remedie en installant des lower fairings.
J'ai egalement fait monte un fourche chromee, plus joli, plus facile a nettoyer et vieillit mieux que la fourche d'origine.

Pour le moteur, je suis en stage1, le stage2 prevu pour la prochaine revision, et ca pousse deja fort, je taierai les vitesses atteintes...

Pas de guidonnage ou de louvoiement a haute vitesse, quand on essore la poignee la moto s'assied et c'est un vrai rail meme sur l'angle en courbe.

Salut Le Chétif , tu compte mettre quoi comme arbre sur ton Road ??

SE585

Le Chétif a écrit:

le squall 74 a écrit:

Le Chétif a écrit:J'ai touche le mien mi dec, sachant que je bosse en rotation 5 sem on/ 5 sem off et la mto pourrie de cet hiver + printemps, j'ai deja 6000 bornes au compteur avec des runs de 600 a 850 km d'une traite en etant moins fatigue a l'arrivee qu'en bagnole sur les memes trajets.

Que du bonheur question pilotage une fois le freinage apprivoise, un bemol pour la protection des jambes ; j'y ai remedie en installant des lower fairings.
J'ai egalement fait monte un fourche chromee, plus joli, plus facile a nettoyer et vieillit mieux que la fourche d'origine.

Pour le moteur, je suis en stage1, le stage2 prevu pour la prochaine revision, et ca pousse deja fort, je taierai les vitesses atteintes...

Pas de guidonnage ou de louvoiement a haute vitesse, quand on essore la poignee la moto s'assied et c'est un vrai rail meme sur l'angle en courbe.

Salut Le Chétif , tu compte mettre quoi comme arbre sur ton Road ??

SE585

J'ai des SE585 sur mon RG et je doit dire que même en rodage ça ouvre grand dés le bas régime  alors pas de regret. 

J'ai essayé le road gilde hier chez Borie, impressionnant de maniabilité, et beaucoup de couple malgré une moto stock !!!
Vous avez un bien beau jouet messieurs ...

voila en mode stock carrosserie.






et voila.

c'est vraiment un beau jouet,je crois que c'est fait

en version sacoches rallongees... antenne delocalisee dans le shark nose.





Perso je trouve que les sacoches rallongees finissent mieux l'arriere... mais ce n'est que mon avis...
Pas encore pris de tofs avec les lower fairings montes, mais vu de l'avant ca fait vraiment massif...

elles sont belles vos road glide. Je pense que ce sera ma prochaine quand les enfants seront partis  de la maison. On pourra partir le week-end en amoureux avec ma femme.

dkp a écrit:elles sont belles vos road glide. Je pense que ce sera ma prochaine quand les enfants seront partis  de la maison. On pourra partir le week-end en amoureux avec ma femme.

heu si c'est ta femme en photo sur l'avatar  je veux bien partir aussi avec vous  !!!

ok je retourne bosser ...

@Pascal depuis quand tu as changé de pseudo ? (depuis que t'as perdu ton beau bagger?) J'avais pas vu que t'étais devenu le chétif surtout toi le chétif   c'est vrai que tu fais très anémié un vrai gringalet 



Magnifique ton RG

Le Chétif a écrit:en version sacoches rallongees... antenne delocalisee dans le shark nose.





Perso je trouve que les sacoches rallongees finissent mieux l'arriere... mais ce n'est que mon avis...
Pas encore pris de tofs avec les lower fairings montes, mais vu de l'avant ca fait vraiment massif...

Les sacoches tu les as acheté après? Ou tu as modifié celles d origine?

nécureuil a écrit:@Pascal depuis quand tu as changé de pseudo ? (depuis que t'as perdu ton beau bagger?) J'avais pas vu que t'étais devenu le chétif surtout toi le chétif   c'est vrai que tu fais très anémié un vrai gringalet 



Magnifique ton RG

Peu de temps apres en effet, "le chetif" est mon nickname dans le milieu par chez moi.

Merci pour le pourquoi du comment

avdshd a écrit:

Le Chétif a écrit:en version sacoches rallongees... antenne delocalisee dans le shark nose.





Perso je trouve que les sacoches rallongees finissent mieux l'arriere... mais ce n'est que mon avis...
Pas encore pris de tofs avec les lower fairings montes, mais vu de l'avant ca fait vraiment massif...

Les sacoches tu les as acheté après? Ou tu as modifié celles d origine?

Ce sont les sacoches rallongees "genuine" HD referencees au catalogue accessoires 2015. je les avaient commandees en meme temps que la moto.
J'ai les sacoches d'origine a la maison.

J'ai essayé le road gilde 2015  en début de semaine  chez HD bordeaux une RG équiper  des pots jekyll and hyde 
QUE DU BONHEUR 






je croie que dit-je !!!!!!! je vais cracker  

necro a écrit:J'ai essayé le road gilde 2015  en début de semaine  chez HD bordeaux une RG équiper  des pots jekyll and hyde 
QUE DU BONHEUR 






je croie que dit-je !!!!!!! je vais cracker  

Vas si crack, il y à pire comme souffrance. 

  demain et encore une semaine et vous savais quoi

Vous me faites rêver, bande d'enfoirés..  

salut a tous
pour moi passage a la concession il y a 15 jours  je demande si c'est possible d'essayer une road glide pas de problème le temps de faire la photocopie du permis et je part faire un petit tour
résultat je passe la commande et Samedi dernier je prend possession de la belle après quelques nuit agitées je suis passé du rêve a la réalité
que du bonheur

ouaou pour une entrée c'est une entrée   pour moi encore 2 jours et c'est bon

El3ctra a écrit:Vous me faites rêver, bande d'enfoirés..  

il est bien l'éléctra non

fabboy a écrit:

El3ctra a écrit:Vous me faites rêver, bande d'enfoirés..  

il est bien l'éléctra non

Franchement déjà 4800 km et ce n'ai que du bonheur cette RG !!!!!!

gladiator38 a écrit:

fabboy a écrit:

El3ctra a écrit:Vous me faites rêver, bande d'enfoirés..  

il est bien l'éléctra non

Franchement déjà 4800 km et ce n'ai que du bonheur cette RG !!!!!!

je viens de voir ont n'est voisin un de ses quatre ont se fait une virée,tu as vus a izeaux la fête de la moto le 28

salut les mecs, je me tate de plus en plus pour passer du SG 2011 au RG 2015... J'aurai aimé un 110 ci, dommage que le sujet ne soit pas d'actu.

Merci pour vos impressions, ça donne vraiement envie de passer le pas!