Qui a le nouveau Road glide special 2015

salut les mecs, je me tate de plus en plus pour passer du SG 2011 au RG 2015... J'aurai aimé un 110 ci, dommage que le sujet ne soit pas d'actu.

Merci pour vos impressions, ça donne vraiement envie de passer le pas!

faut franchir le cap ,mais pour le 110 c'est pas le cvo

fabboy a écrit:faut franchir le cap ,mais pour le 110 c'est pas le cvo

Si Si en 110ci il s'agit de CVO ou d'une prépa.

est popolopopopo demain a 9H15   un de plus

J'avoue quant statique je suis pas plus fan que ça, mais y a 2 jours j'ai eu l'occasion de traverser au feu (vert for me) devant Road 2015 noir mat, et donc en phase de freinage, ben p'tain, il a une sacré gueule !!!

Je comprend que l'on se laisse tenter, si en plus on rajoute le gain qui est doit être très net en manœuvre à basse vitesse comparé au Batwing, qui lui me donne des fois quelques sueur froide.

Sharknose vs Batwing !!!

Moi j'dit c'est la moto qu'il faut avoir !!

Désolé, mais j'arrive pas a m'y faire. 

C'est trop moche 


Aie!  pas sur la tête, pas sur la tête.

Je trouve que le street a pris un coup vieux .

le squall 74 a écrit:
Je trouve que le street a pris un coup vieux .

quoi le street pour les vieux  .

flhtk73 a écrit:Désolé, mais j'arrive pas a m'y faire. 

C'est trop moche 


Aie!  pas sur la tête, pas sur la tête.

Je la trouvais moche au début maintenant je me suis habitué et puis niveau protection c est encore mieux que le street glide...
Pour le 110 j ai un ami qui a un RG 2011 Cvo en 110 je peux dire que mon 103 même avec arbres à cames et tout le toutim a du mal à suivre sur les longues accélérations...

Du coup je me dis si je change ce sera pour un 110!!!

sinner a écrit:

flhtk73 a écrit:Désolé, mais j'arrive pas a m'y faire. 

C'est trop moche 


Aie!  pas sur la tête, pas sur la tête.

Je la trouvais moche au début maintenant je me suis habitué et puis niveau protection c est encore mieux que le street glide...
Pour le 110 j ai un ami qui a un RG 2011 Cvo en 110 je peux dire que mon 103 même avec arbres à cames et tout le toutim a du mal à suivre sur les longues accélérations...

Du coup je me dis si je change ce sera pour un 110!!!

Ben je ne suis pas d'accord. Moi il me faut un pare brise plus haut parce que c'est une horreur les turbulences.

sinner a écrit:

flhtk73 a écrit:Désolé, mais j'arrive pas a m'y faire. 

C'est trop moche 


Aie!  pas sur la tête, pas sur la tête.

Je la trouvais moche au début maintenant je me suis habitué et puis niveau protection c est encore mieux que le street glide...
Pour le 110 j ai un ami qui a un RG 2011 Cvo en 110 je peux dire que mon 103 même avec arbres à cames et tout le toutim a du mal à suivre sur les longues accélérations...

Du coup je me dis si je change ce sera pour un 110!!!

Ha ça fait plaisir !! Enfin quelqu'un d'objectif

robotriri a écrit:

sinner a écrit:

flhtk73 a écrit:Désolé, mais j'arrive pas a m'y faire. 

C'est trop moche 


Aie!  pas sur la tête, pas sur la tête.

Je la trouvais moche au début maintenant je me suis habitué et puis niveau protection c est encore mieux que le street glide...
Pour le 110 j ai un ami qui a un RG 2011 Cvo en 110 je peux dire que mon 103 même avec arbres à cames et tout le toutim a du mal à suivre sur les longues accélérations...

Du coup je me dis si je change ce sera pour un 110!!!

Ben je ne suis pas d'accord. Moi il me faut un pare brise plus haut parce que c'est une horreur les turbulences.

Si tu à essayé le RG tu n'a pas de turbulences comme sur le SG .
Tu prend de l'air mais pas d'air désagréable .

salut a tous 

bon j’avais dit que j'allai craqué





résultat au-revoir ma belle électra glide 2009

 


 









et bonjour a ma nouvelle et néanmoins encore plus belle road glide special 2015 

 




avec des pots jekyll and hyde il sont vraiment top 

Super bécane ,ce Road Glide.
Bienvenue chez les Roadies

le squall 74 a écrit:

robotriri a écrit:

sinner a écrit:

flhtk73 a écrit:Désolé, mais j'arrive pas a m'y faire. 

C'est trop moche 


Aie!  pas sur la tête, pas sur la tête.

Je la trouvais moche au début maintenant je me suis habitué et puis niveau protection c est encore mieux que le street glide...
Pour le 110 j ai un ami qui a un RG 2011 Cvo en 110 je peux dire que mon 103 même avec arbres à cames et tout le toutim a du mal à suivre sur les longues accélérations...

Du coup je me dis si je change ce sera pour un 110!!!

Ben je ne suis pas d'accord. Moi il me faut un pare brise plus haut parce que c'est une horreur les turbulences.

Si tu à essayé le RG tu n'a pas de turbulences comme sur le SG .
Tu prend de l'air mais pas d'air désagréable .

Sincèrement, sur le SG j'ai eu plusieurs pare-brise en 6,5 en 8 et 11 pouces, le problème vient de trubulences sur le casque qui ne sont pour moi (1m81) limitées qu'avec le PB en 11 pouces donc moche.
De plus, la plupart des remoux qui se transforment en douche quand il pleut, viennent beaucoup du bas de la moto entre le réservoir et le batwing. Je pense qu'en cas de pluie sur autoroute avec le carénage fixe et enveloppant à l'avant (en dehors du PB) forcément tu es mieux protégé avec le RG. non?

 




avec des pots jekyll and hyde il sont vraiment top 

Et une de plus super

le squall 74 a écrit:Moi j'dit c'est la moto qu'il faut avoir !!

   chaque sortie est regale...

ca y est hier j'ai recupéré mon dossier conducteur pour moi c'est le jour et la nuit je ne peut plus m'en passer
ce doit etre l'age

sinner a écrit:

le squall 74 a écrit:

robotriri a écrit:

sinner a écrit:
Je la trouvais moche au début maintenant je me suis habitué et puis niveau protection c est encore mieux que le street glide...
Pour le 110 j ai un ami qui a un RG 2011 Cvo en 110 je peux dire que mon 103 même avec arbres à cames et tout le toutim a du mal à suivre sur les longues accélérations...

Du coup je me dis si je change ce sera pour un 110!!!

Ben je ne suis pas d'accord. Moi il me faut un pare brise plus haut parce que c'est une horreur les turbulences.

Si tu à essayé le RG tu n'a pas de turbulences comme sur le SG .
Tu prend de l'air mais pas d'air désagréable .

Sincèrement, sur le SG j'ai eu plusieurs pare-brise en 6,5 en 8 et 11 pouces, le problème vient de trubulences sur le casque qui ne sont pour moi (1m81) limitées qu'avec le PB en 11 pouces donc moche.
De plus, la plupart des remoux qui se transforment en douche quand il pleut, viennent beaucoup du bas de la moto entre le réservoir et le batwing. Je pense qu'en cas de pluie sur autoroute avec le carénage fixe et enveloppant à l'avant (en dehors du PB) forcément tu es mieux protégé avec le RG. non?

Un peut mieux , mais sous la pluie tu voie bien quand tu y es tu reçoit pareil

sa y est que du bonheur elle est dans le garage 

Putain et la tof du garage elle est ou..   

la photo la photo la photo 


félicitation

fabboy a écrit:sa y est que du bonheur elle est dans le garage 

Même plus le temps pour les photos. aller montre ton RG soit pas timide on dira qu'il est le plus beau même si tout le monde sait que c'est le miens.

Bye Bye le Fat bob 

et Welcome au Road  Glide 
Que du bonheur . J etais pourtant parti pour un Street......

salaouech2710 a écrit:Bye Bye le Fat bob 

et Welcome au Road  Glide 
Que du bonheur . J etais pourtant parti pour un Street......

MAGNIFIQUE !!!!!!!

Félicitation !! il est de toute beauté Même si je le connaissait d'avant .

Profite bien et bienvenu au club des ROAD's

salaouech2710 a écrit:Bye Bye le Fat bob 

et Welcome au Road  Glide 
Que du bonheur . J etais pourtant parti pour un Street......

je l'adore dans ce colori

bon choix

le squall 74 a écrit:

sinner a écrit:

le squall 74 a écrit:

robotriri a écrit:
Ben je ne suis pas d'accord. Moi il me faut un pare brise plus haut parce que c'est une horreur les turbulences.

Si tu à essayé le RG tu n'a pas de turbulences comme sur le SG .
Tu prend de l'air mais pas d'air désagréable .

Sincèrement, sur le SG j'ai eu plusieurs pare-brise en 6,5 en 8 et 11 pouces, le problème vient de trubulences sur le casque qui ne sont pour moi (1m81) limitées qu'avec le PB en 11 pouces donc moche.
De plus, la plupart des remoux qui se transforment en douche quand il pleut, viennent beaucoup du bas de la moto entre le réservoir et le batwing. Je pense qu'en cas de pluie sur autoroute avec le carénage fixe et enveloppant à l'avant (en dehors du PB) forcément tu es mieux protégé avec le RG. non?

Un peut mieux , mais sous la pluie tu voie bien quand tu y es tu reçoit pareil

Je suis passe d'Electra 2008 a RG 2015 et je peux dire apres 9000 kms sous tous les temps que la protection est nettement meilleure pour le haut du corps et les turbulences moindres, pour le bas, j'ai installe des lower fairings.
150 bornes sous la pluie sans tenue et juste le bord exterieur du jean mouille, le haut du corps et les cuisses sont restees secs. Pour moi y a pas photo...

Le Chétif a écrit:

le squall 74 a écrit:

sinner a écrit:

le squall 74 a écrit:

Si tu à essayé le RG tu n'a pas de turbulences comme sur le SG .
Tu prend de l'air mais pas d'air désagréable .

Sincèrement, sur le SG j'ai eu plusieurs pare-brise en 6,5 en 8 et 11 pouces, le problème vient de trubulences sur le casque qui ne sont pour moi (1m81) limitées qu'avec le PB en 11 pouces donc moche.
De plus, la plupart des remoux qui se transforment en douche quand il pleut, viennent beaucoup du bas de la moto entre le réservoir et le batwing. Je pense qu'en cas de pluie sur autoroute avec le carénage fixe et enveloppant à l'avant (en dehors du PB) forcément tu es mieux protégé avec le RG. non?

Un peut mieux , mais sous la pluie tu voie bien quand tu y es tu reçoit pareil

Je suis passe d'Electra 2008 a RG 2015 et je peux dire apres 9000 kms sous tous les temps que la protection est nettement meilleure pour le haut du corps et les turbulences moindres, pour le bas, j'ai installe des lower fairings.
150 bornes sous la pluie sans tenue et juste le bord exterieur du jean mouille, le haut du corps et les cuisses sont restees secs. Pour moi y a pas photo...

Ont dois pas avoir la même road glide 2015, ou pas la même taille. Moi les jambes sont trempé mes bon sa ça va s'arranger prochainement et les avants bras trempé également du aux remontés d'eau par le bas du fairings. Je ne suis pas aussi bien protégé que sur mon ancien streetglide. 

le squall 74 a écrit:Moi j'dit c'est la moto qu'il faut avoir !!

T'as raison c'est la moto qu'il faut avoir et nous on l'A