création d'une pièce de carrosserie en fibre de verre

Salut tout le monde, j'ouvre ce post car je suis en plein chantier de changements de lignes sur un V-ROD et je pense que ca pourra en aider quelques uns....malgré que la majorité des bécanes soit en tôle, la fibre de verre reste un bon moyen d'avoir la pièce souhaité et imaginé et une fois peint, on voit difficilement la différence.

l'exemple se portera sur mon fender mais la méthode est la même pour n'importe quelle autre pièce.

ici je fabrique une pièce complète sans aucun support déjà existant, il faut donc que je crée un "master" (pièce original) avant d'en sortir un moule pour recréer une pièce démoulé saine au niveau des materiaux.

si c'est pour une modification d'une pièce existante ca reste plus simple car le gabarit sera deja présent.

allez c'est parti!

démontage de la machine:[img][/img]
puis repositionnement de l'électronique et coupe de la tole, en fait ce qui importe lors de ce type de création, c'est qu'il n'y ai pas de point haut (volume plus important que la pièce fini) ca parait logique mais je me suis deja fait avoir:[img][/img]
maintenant que plus rien ne dépasse je peux commencer mon master, la forme de départ peut étre en n'importe quel materiaux: du bois, tole, polystirene, mousse expansive..., on s'en fout vu qu'une fois le master fini il pourra etre jeté une fois moulé.
je choisi du MDF pour l'assise, facile à tailler et assez dur pour mon cul pour les essais:[img][/img]
puis de la tole pour le gabarit du reste car ca se plie aisément et ca retiens les formes:[img][/img]
l'idée, quand on rajoute de la matière...comme la tole ou le bois juste avant, c'est de dessiner les aretes final de la pièce, donc une fois les premières aretes dessinés, on peut deja commencer le remplissage avec la fibre de verre ( du mat de verre, de la résine, du durcisseur), le scotch en dessous va me servir a démoulé ma pièce car je me sert du chassis de la moto pour le support de la fibre[img][/img]:
démoulé, taillé et fixer sur mon gabarit:[img][/img]
autre matière utilisé, la mousse polyuerathane, ca s'applique en bombe, ca gonfle et ca durci en sechant puis ca se coupe au cutter facilement, génial pour remplir des gros trous entre 2 arètes pour que ca fasse un support a la fibre quand ca sera l'heure de l'appliquer:[img][/img]
taillage et application de la fibre:[img][/img]
et meme operation que les précedentes en ajoutant une forme sur les coté...tole, pliage, fibre:[img][/img]
mousse, taillage, fibrage, poncage....[img][/img][img][/img]
voila si ca peut interesser quelqu'un tant mieu...je posterai la suite bientot c'est que ca prends du temps de faire tout ca mine de!!

Tu prévois un emplacement sous le GB au cas où ?
sur le NRS c'est commode quand il faut recaser l'électronique qui se trouve sous la selle pour un passage en selle mono

biker59176 a écrit:Tu prévois un emplacement sous le GB au cas où ?
sur le NRS c'est commode quand il faut recaser l'électronique qui se trouve sous la selle pour un passage en selle mono

Je sais pas si j'ai bien compris ta question mais sur les premières photos tout l'électronique est déjà calé....entre le reservoir et le support du garde boue en tole. Seul l'alarme et le boitier general sont posé sur ce support...du coup le fender couvre parfaitement tout ca sans créer une box dedans

Sympa ton post, c'est vrai que ça donne des idées !!
Pas trop compliqué à travailler la fibre ? c'est quoi le principe ? tu positionnes tes fibres que tu "colles" ensuite avec un mélange colle durcisseur ?
hâte de voir la suite

Effectivement, si tu laisses le support du GB pas de soucis

Bonjour,

La mousse expensive ne fond pas quand tu appliques la résine sur les fibres?

Sympa ce post

Je suis en train de me faire une selle mono pour mon RK en découpant une ancienne selle bi-place
Ca va me permettre d'avancer plus vite...
Je posterai des photos aussi

jolie très intéressent

chabalabala a écrit:Sympa ton post, c'est vrai que ça donne des idées !!
Pas trop compliqué à travailler la fibre ? c'est quoi le principe ? tu positionnes tes fibres que tu "colles" ensuite avec un mélange colle durcisseur ?
hâte de voir la suite

Pour le première fois il vaut mieu mettre des gants et tout bâché autour de soi! Oui dans l'idée tu as la résine + durcisseurs dans un pot d'un côté et de la feuille de poils (le mat de verre) d'un autre. Tu badigeone avec un pinceau le support...tu précoupe ton mat de verre puis tu le positionne la ou tu as badigeonner puis avec ton pinceau tu imbibes le mat jusqu'à ce que les poils soit noyé....pour les outils et les mains, nettoyage au diluant ou acétone

francis04 a écrit:Bonjour,

La mousse expensive ne fond pas quand tu appliques la résine sur les fibres?

Non pas de soucis maos elle a toujours tendance a bouger alors il faut la creuser un peu plus qu'à sa hauteur final....d'où le principe des "points haut" lors de l'explication. Car si ta mousse regonfle pendant le sechage de la fibre un seul moyen : disqueuse et tout est a refaire. Il vaut mieu fibrer et remplir après car c'est trop bas que l'inverse

Thks

Cela prends forme , j'ai fait ma selle en fibre et c'est nickel, je réfléchis a faire un réservoir plus grand sur mon sports.Quand on voit le prix des kits tous fait, cela vaut le coup de le faire soit meme.Vive le home made 

Ca c'est sur!! Chez NLC...un fender comme je fais coute entre 300 et 600€. J'en suis a 80€ feux et cligno compris. Et c'est unique! Reste a avoir une finition au top. Je continue le tuto bientot, le feux est fabriqué et 80% du fender est terminé

suite des étapes....sur cette photo on vois que j'ai laissé volontairement l'arrière du fender en vrac car je ne sais pas encore comment faire mon feu stop et mes clignos, on voit aussi un creux sur la fin de l'airbox (ce que la selle d'origine recouvre) l'idée est de créer un effet visuel d'une box plus longue en créeant par la suite une selle plus courte mais ce fameux creux se verra, donc je vais prolonger mon fender sur la box pour y aligner tout ca par la suite....dans un premier temps, car le but final serai de faire une "monocoque"

[img][/img]
donc meme étape qu'un peu plus haut....scotch à peinture sur la box pour ne pas l'abimer lors de son moulage et fibrage....après un bon sechage on retire tout ca et on a le fender qui épouse parfaitement la box
[img][/img]
ca y est, l'idée et la solution pour mon feu stop/cligno est trouvé donc je m'attaque à la forme definitive de l'arriere. une 10aine de couches de mat de verre supperposé en morceau de plus en plus petit va venir épaissir l'extremité du fender et va pouvoir créer une forme un peu plus travaillé qu'une tole plate. je crée par la meme occasion le trou dans le fender pour que je puisse continuer à donner à boire à ma bète.
[img][/img]
ayé! la forme final est la...plus de création de forme, rien ne depasse donc j'entame la finition pour avoir une pièce bien lisse....je passe les photos des étapes mais le principe est celui ci:
passage d'un mastic armé (choucroute) de couleur vert sur les photos, le principe de ce mastic : une très forte resistance aux fissures et un poncage facile pour un bon degrossisage pour etre bien lisse
puis passage d'un mastic de finition, beige sur les photos, son effet: il enlève la porosité de la choucroute et comble toutes les imperfections.
cette étape de finition est très longue et il ne faut pas hesiter à faire et refaire jusqu'à une finition au top donc masticage, poncage, masticage, poncage,masticage, poncage.......
ici la photo des avancés et on voit également un patron en papier pour créer le feu stop:
[img][/img]
une pose à blanc s'impose de temps en temps car les épaisseurs change avec la finition et il faut vérifier que ca passe toujours et qu'on reste dans un effet visuel sympa et symetrique
[img][/img]
il me reste plus qu'a finir les extremités donc je m'attaque au feu stop avant au cas ou il faudrait retoucher des choses.
après avoir parcouru tout les magasins et tout les sites internet pour trouver un feu je n'ai pas trouver la solution adéquate donc j'ai décidé de créer mon propre feu.
j'ai donc trouver sur le net une barrette feu/cligno integré à pas chère, à la base elle est faite pour etre posé sur une plaque d'immat et voila comment je modifie: suite à mon patron de tout à l'heure, je découpe 2 plaques de tole pour le dessus/dessous du feux.
je plie ensuite des barrettes de tole qui vont cloisonner les clignos du feu pour que ca puisse etre bien distinct lors de l'allumage, et une autre barrette pour maintenir les leds.
peinture en noir mat des pièces
puis la pose d'une durite haute qualité transparente qui viens donc epouser l'arrondi du fender et qui reflechirra les feux:
voila à quoi ca ressemble avant et après avoir refermer tout ca:
[img][/img]
[img][/img]
tout est siliconner partout pour une bonne étanchéité à l'interieur, et les vis apparentes servant enlever les leds en cas de panne.
voila, prochain post je mettrai la pose du feu sur le fender et des photos de sa finition quand ca aura un peu plus évolué

Super, a suivre 👍

félicitation excellent

Travail de Pro !!!! À suivre .....

Trop fort

Alors tu en es ou mon ami?

vous etes doués les gars ,c'est du beau boulot et de la création sur mesure ,bravo

je suis le post aller au taff!

fred69 a écrit:Alors tu en es ou mon ami?

Ca avance doucement, c'est du temps, de la minutie et entre la maison et la petite, sans compter la chaleur qui fait que j'ai pas le temps de melanger le mastic au durcisseur qu'il est deja sec....je continuerai le post a la mi-septembre je pense.

merde , mi septembre c'est loin 
vraiment du beau boulot de patience et minutie , bravo 
j'ai hate de voir le resultat final

Pour l'avoir rencontré je suis certain que le résultat sera au top; il sait ce qu'il veux et il ira au bout de ces idées

c'est clair que j'ai hâte de voir la suite également. du boulot de pro...

ppffff! jolie boulot! et quelle patience...

Très bon conseil, c'est top !!!

Très beaux travail
Félicitation

Super boulot serai dommage de pas en faire un moule !